Π.Π Motocross, 6ος Αγώνας, Μεγαλόπολη

Μάχες στην ΜΧ1, πρωταθλητής ο Τουρατζίδης στην ΜΧ2
21/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
6ος Γύρος, Μεγαλόπολη
21 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Ο εντυπωσιακός Άρης Τσαρνάς (Husqvarna) κερδίζει το πρώτο σκέλος της ΜΧ1 και εμποδίζει τον Παναγιώτη Κουζή (Honda) από το να κατακτήσει πρόωρα τον τίτλο στην ΜΧ1. Όντας άπιαστος για μία ακόμη φορά στην ΜΧ2, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) κερδίζει και τα δύο σκέλη της κατηγορίας και στέφεται για τρίτη φορά στην καριέρα του πρωταθλητής Ελλάδας.
Μετά από τρία χρόνια απουσίας, η πίστα της Μεγαλόπολης επέστρεψε στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross και οι μάχες που εξελίχθηκαν στην ανανεωμένη διαδρομή της δικαίωσαν όσους παρακολούθησαν τον έκτο κατά σειρά φετινό αγώνα. Κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες η νεοσύστατη Α.Λ.Μ.Α. έφερε σε πέρας έναν άρτιο αγώνα στην ιστορική πίστα της νότιας Πελοποννήσου. 
ΜΧ1
Οι μάχες του πρώτου σκέλους της ΜΧ1 ήταν από τις καλύτερες που έχουμε δει φέτος. Ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) τέθηκε νωρίς επικεφαλής περνώντας τον Γιώργο Ηλιόπουλο (ΚΤΜ), ενώ ο Άρης Τσαρνάς από την τέταρτη θέση κέρδιζε συνεχώς έδαφος μέχρι που έφτασε στον τροχό του Κουζή. Χρειάστηκε μόνο μερικές στροφές και ο αναβάτης της Husqvarna Τσαρνάς με ένα εντυπωσιακό προσπέρασμα από την εσωτερική πέρασε στην πρώτη θέση. Ήταν σαφές πως κανείς δε θα του έκοβε την πορεία για τη δεύτερη φετινή του νίκη. 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής χρειάστηκε να παλέψει με τον Δημήτρη Κοντελέτα (Yamaha), ο οποίος πήρε την πρωτοπορία στην αρχή του αγώνα. Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να τρέξει με την 'δεύτερη' μοτοσυκλέτα του, αλλάζοντάς την λίγο πριν την εκκίνηση, ο Κουζής είχε καλό ρυθμό και γρήγορα κατάφερε να περάσει μπροστά. Στη συνέχεια ο Κοντολέτας  δεν κατάφερε να κρατήσει τον ρυθμό του και υποχώρησε σταδιακά στην τέταρτη θέση. Την ίδια στιγμή, Τσαρνάς και Ηλιόπουλος έκαναν το 2-3 κερδίζοντας την άνοδό τους στο βάθρο. Πλέον ο Κουζής στα δύο τελευταία σκέλη της χρονιάς χρειάζεται μόλις έναν τερματισμό μέσα στη 15αδα για να πανηγυρίσει τον 15ο τίτλο της καριέρας του!
ΜΧ2
Ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) ήταν για ακόμη μια φορά το πρόσωπο της ημέρας για την ΜΧ2.  Κερδίζοντας και τα δύο σκέλη με σχετική άνεση έφτασε τη διαφορά του από τον δεύτερο στη βαθμολογία, Παναγιώτη Παπίλα (Honda), στους πενήντα βαθμούς και εξασφάλισε τον τίτλο έναν αγώνα πριν τη λήξη του πρωταθλήματος. Ολοένα και ταχύτερος μετά την επιστροφή από τον τραυματισμό του, ο Νίκος Λυρίου (ΚΤΜ) τερμάτισε τρίτος, αφήνοντας τον Παπίλα στην τρίτη θέση του βάθρου. Οριακά εκτός βάθρου βρέθηκε ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς (Husqvarna) με τερματισμούς στις θέσεις 3-4 στα δύο σκέλη της ΜΧ2.
Δύο ακόμη νίκες στην ΜΧ2T και είσοδος στη δεκάδα της ΜΧ2 για τον Ανδρέα Ανδρέου (Yamaha) που εντυπωσιάζει με την ταχύτητα και το στυλ του. Στην πρώτη του εμφάνιση με 'μεγάλη' μοτοσυκλέτα ο Αντώνης Σάγμαλης (Husqvarna) βρέθηκε στην δεύτερη θέση της ΜΧ2Τ. Την τριάδα του βάθρου της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Άγγελος Βογιατζής (ΚΤΜ).
Open
Ο Σταμάτης Δημολιάνης (ΚΤΜ) κέρδισε το σκέλος του Σαββάτου και έφτασε στον ένα βαθμό τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Έτσι, η επιστροφή στη δράση του Σταμάτη Λυρίου (Husqvarna) έδωσε ακόμη περισσότερο ενδιαφέρον στην πιο αμφίρροπη κατηγορία του φετινού πρωταθλήματος. Κερδίζοντας το δεύτερο σκέλος ο Λυρίου άφησε τους δύο διεκδικητές του τίτλου να παλεύουν για τη δεύτερη θέση. Μεγάλος κερδισμένος ήταν ο Πακαταρίδης που πήρε μικρή βαθμολογική ανάσα, ανεβάζοντας τη διαφορά του στους τρεις βαθμούς από τον Δημολιάνη που τερμάτισε τρίτος.
Quad
Συνέχισε το σερί του ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) φτάνοντας τις οχτώ νίκες σε ισάριθμα σκέλη. Στη δεύτερη θέση ισοβάθμησαν οι Απόστολος Τριανταφύλλου (Yamaha) και Αλέξανδρος Κατσινέλης (Honda) ενώ ταχύτερος “πρωτοεμφανιζόμενος” (Quad B) ήταν και πάλι ο Βασίλης Τριανταφύλλου (Yamaha).
Αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα εδώ.
 
Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross του 2017 κλείνει με τον έβδομο φετινό του αγώνα στην Πτολεμαΐδα στις 24-25 Ιουνίου.  

KTM SX: Ανανεωμένη εμφάνιση για τη γκάμα motocross του 2027

Με εννέα μοντέλα από 50 έως 450 κυβικά
2027 KTM SX RANGE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/5/2026

Η KTM παρουσίασε τη νέα σειρά SX του 2027, διατηρώντας αναλλοίωτη τη δομή της πλήρους motocross γκάμας της, με εννέα συνολικά μοντέλα για όλες τις ηλικίες και όλα τα επίπεδα, από τις μικρές minicross μέχρι τις αγωνιστικές τετράχρονες και δίχρονες full-size μοτοσυκλέτες.

Η νέα οικογένεια SX συνεχίζει να καλύπτει πλήρως το φάσμα των motocross, ξεκινώντας από τα μικρότερα μοντέλα για junior αναβάτες με τις 50 SX, 65 SX και 85 SX, ενώ στα full-size μοντέλα η γκάμα περιλαμβάνει τις δίχρονες 125 SX, 250 SX και 300 SX, μαζί με τις τετράχρονες 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

2027 KTM SX RANGE

Η γκάμα KTM SX του 2027 αποκτά νέα γραφικά και ανανεωμένο χρωματικό συνδυασμό, με έμφαση στο χαρακτηριστικό πορτοκαλί της εταιρείας, ενώ οι Αυστριακοί διατηρούν αμετάβλητη την αγωνιστική βάση, τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ψεκασμού σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες και τον premium εξοπλισμό που χαρακτηρίζει τη σειρά τα τελευταία χρόνια.

2027 KTM SX RANGE

Η πιο εμφανής αλλαγή για το 2027 αφορά την εμφάνιση, με νέα γραφικά και πιο έντονη παρουσία του κλασσικού πορτοκαλί, συνδυασμένου με κόκκινες λεπτομέρειες στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ. Τα αυτοκόλλητα παραμένουν ενσωματωμένα στα πλαστικά (in-mold) για μεγαλύτερη αντοχή στη χρήση και στις πτώσεις, πράγμα σημαντικό στην off-road οδήγηση.

2027 KTM SX RANGE

Σε τεχνικό επίπεδο, η KTM δεν προχώρησε σε δραστικές αλλαγές, διατηρώντας το ατσάλινο πλαίσιο με υδροδιαμόρφωση, κοπή laser και ρομποτικές συγκολλήσεις, βάση που εξελίσσεται εδώ και χρόνια μέσα από την εμπειρία του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος. Η εταιρεία αναφέρει πως η ρύθμιση του πλαισίου σε όρους ακαμψίας και ελεγχόμενης παραμόρφωση και η συνολική κατανομή βάρους συνεχίζουν να βελτιώνονται μέσα από feedback κορυφαίων αναβατών.

2027 KTM SX RANGE

Οι κινητήρες παραμένουν με ηλεκτρονικό ψεκασμό σε όλη τη γκάμα, συμπεριλαμβανομένων και των δίχρονων μοντέλων, ενώ συνεχίζουν να πληρούν τα νεότερα όρια θορύβου της FIM χωρίς συμβιβασμούς σε απόδοση ή ροπή.

2027 KTM SX RANGE

Ο εξοπλισμός παραμένει κορυφαίου επιπέδου, με αναρτήσεις WP XACT, κιβώτια Pankl, τροχούς με στεφάνια Excel και CNC κέντρα, φρένα και συμπλέκτες Brembo, τιμόνια NEKEN, grips της ODI lock-on, καθώς και σώματα ψεκασμού Keihin. Σε όλα τα full-size μοντέλα συναντάμε επίσης τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της Dunlop, Geomax MX34.

2027 KTM SX RANGE

Η KTM δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διατήρηση μοντέλων όπως η 300 SX, που συνεχίζει να αποτελεί μία από τις ελάχιστες μεγάλου κυβισμού δίχρονες motocross παραγωγής, συνδυάζοντας την αμεσότητα και το χαμηλό βάρος ενός δίχρονου κινητήρα με τη σύγχρονη τεχνολογία διαχείρισης καυσίμου.

2027 KTM SX RANGE

Η νέα σειρά KTM SX 2027 θα αρχίσει να φτάνει στα εξουσιοδοτημένα καταστήματα από τα τέλη Μαΐου του 2026, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανάλογα με την αγορά. Παράλληλα, σε επιλεγμένες χώρες τα νέα μοντέλα θα καλύπτονται από το πρόγραμμα Premium Manufacturer’s Warranty της KTM, που για τα off-road μοντέλα προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 12 μηνών.

2027 KTM SX RANGE

Ετικέτες