BMW F850GS Adventure ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ – SPY PHOTO

Δοκιμάζονται σε Ελληνικές συνθήκες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/1/2018

Πέντε F850GS Adventure του 2019, μοντέλα προπαραγωγής που θα δούμε σχεδόν σε ένα χρόνο από τώρα, στην EICMA του 2018, βρίσκονται αυτή την στιγμή στην Αττική πραγματοποιώντας δοκιμές! Αντικρύζοντάς τα από κοντά, κι όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, δείχνουν να βρίσκονται σε τελικό στάδιο που θα μπορούσε ίσως να βγει και νωρίτερα στην παραγωγή. Θυμίζουμε πως τα ανανεωμένα μεσαία GS, τα F750GS και F850GS θα βρίσκονται στην Ελλάδα στα τέλη Μαΐου, με τις πρώτες μοτοσυκλέτες για τις εκθέσεις και τα test ride να φτάνουν λίγο νωρίτερα. Πριν από αυτό θα έχουμε περισσότερες πληροφορίες για τα Adventure, ενώ τώρα μένουμε στο γεγονός πως οι Γερμανοί, για ακόμα μία φορά, επιλέγουν την Ελλάδα για τις τελικές δοκιμές τους, όπως έχει συμβεί πολλές φορές στο παρελθόν με τα GS, κι όπως συνέβη πριν από λίγο καιρό με το νέο τους μεσαίο σκούτερ. Οι φωτογραφίες που τράβηξε το ΜΟΤΟ είναι οι ΠΡΩΤΕΣ στον κόσμο!

UPDATE: Μας ζήτησαν φωτογραφίες και πληροφορίες αρκετοί ξένοι δημοσιογράφοι, κι από αύριο θα τις δείτε να παίζουν σε αρκετά site του εξωτερικού. Προϋπόθεση είναι να αναφέρουν την Ελλάδα και το γεγονός ότι υπάρχουν πολλές διαδρομές, καθώς και η ελευθερία πρόσβασης στους χωματόδρομους!

Φωτογραφίες copyright: Θανάσης Κουτσογιάννης / περιοδικό MOTO

 

Θυμίζουμε πως πριν από ένα μήνα σχεδόν, αναβάτες εξέλιξης της BMW κυκλοφορούσαν με το ολοκαίνουριο σκούτερ της, το C400X στην Αττική Οδό και το κέντρο της Αθήνας, πραγματοποιώντας τις τελικές δοκιμές.

Τώρα στην περίπτωση του F850GS Adventure, η ομάδα δοκιμών είναι πολυπληθέστερη γυρνώντας και στους χωματόδρομους της Αττικής, ενώ το πραγματικό τους πρόγραμμα είναι άγνωστο, όπως επίσης δεν γνωρίζει κανείς που θα κατευθυνθούν αμέσως μετά. Το βέβαιο είναι πως στην Ελλάδα βρίσκονται για έναν συνδυασμό λόγων με πρώτο και καλύτερο πως είναι σπάνιο να τους φωτογραφίσει κανείς, άσχετα αν τους έχουμε πιάσει και τις δύο τελευταίες φορές. Επίσης υπάρχει απόλυτη ελευθερία κινήσεων στις εκτός δρόμου διαδρομές που αν συνδυάσεις και τον καλό καιρό, τότε αυτή την εποχή η Ελλάδα είναι η μόνη δυνατή επιλογή σου από τις χώρες της Ευρώπης. Το καλοκαίρι οι προτάσεις αυξάνονται, όμως αυτό το διάστημα η χώρα μας προσφέρει μία ελευθερία κινήσεων που είναι αξιοζήλευτη για τους έξω..

Βλέποντάς τα από κοντά, τα νέα Adventure της BMW έχουν τις νέες ημι-ενεργητικές αναρτήσεις που σε λίγο καιρό θα οδηγήσουμε με τα F850GS, το Dynamic ESA δηλαδή που έχει εξελιχθεί εκ νέου για τα μεσαία on-off, οι LED προβολείς αν και καλύπτονται δεν φαίνεται να έχουν διαφορά, ενώ νέα είναι η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, τα προστατευτικά αέρα εκατέρωθεν αυτής και φυσικά το ρεζερβουάρ και το φαίρινγκ. Το ρεζερβουάρ που έχει επιστρέψει μπροστά είναι μεγαλύτερο, αλλά το αποτέλεσμα είναι ομοιόμορφο κι όχι όπως στην προηγούμενη έκδοση -το F800 Adventure- που φαινόταν σαν αξεσουάρ του πρόσθετου εξοπλισμού.

Η ποδιά του κινητήρα είναι ίδια στο μοντέλο προπαραγωγής με αυτή που θα πωλούνται τα νέα GS σε λίγο καιρό. Άγνωστο αν θα έρχεται απευθείας με την αλουμινένια του πρόσθετου εξοπλισμού, ή θα έχει κάποια διαφορετική - όπως συμβαίνει με τα κάγκελα που αυτή την στιγμή απουσιάζουν από τον εξοπλισμό του F850GS και μπορεί να τα δούμε αργότερα να υπάρχουν ως επιλογή. Διακρίνεται επίσης το quick shifter και το κεντρικό σταντ, ενώ δεν φαίνεται κάποια διαφορά στο ψυγείο ή σε άλλα σημεία του κινητήρα.

Βλέποντάς το από κοντά, το νέο Adventure είναι αρκετά όμορφο και μυώδες, αν κι έτσι χωρίς γραφικά και σε μαύρο χρώμα ο όγκος του κρυβόταν τελείως.

Το MOTO είναι συνέχεια στους δρόμους οδηγώντας μοτοσυκλέτες, φωτογραφίζοντας και βιντεοσκοπώντας, αλλά η χώρα μας δεν φημίζεται ως πεδίο δοκιμών για να έχουμε συχνά τέτοιες παγκόσμιες αποκλειστικότητες. Σήμερα όμως ήταν μία τέτοια ημέρα…

 

 

Φωτογραφίες copyright: Θανάσης Κουτσογιάννης / περιοδικό MOTO

 

UPDATE 2:

Οι αναγνώστες του MOTO ενημερώθηκαν πρώτοι στον κόσμο για την δοκιμή των F850GS Adventure στην Ελλάδα, βλέποντας τις ΠΡΩΤΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ κι από εμάς εδώ η είδηση ταξίδεψε σε όλο τον κόσμο, εξαπολύοντας αμέσως μετά κυνηγητό στο κατόπι τους!

UPDATE 3:

Οι Γερμανοί αναβάτες εξέλιξης συνεχίζουν την παραμονή τους στην χώρα μας για περίπου δύο εβδομάδες, γράφοντας χιλιόμετρα με το F850GS Adventure που θα δούμε επίσημα στην EICMA τον ερχόμενο Νοέμβριο.

Μένουν σε ξενοδοχείο κοντά σε οδική αρτηρία και κάθε μέρα πραγματοποιούν δύο «εξόδους» στην ίδια διαδρομή. Είναι σημαντικό να κρατούν ίδιες διαδρομές για να γίνεται καταγραφή των δεδομένων και ευκολότερη διεξαγωγή συμπερασμάτων. Για τις ανάγκες της εξέλιξης, και της δοκιμής των ρυθμίσεων σε αναρτήσεις κτλ, είναι απαραίτητο να κρατούν ίδια την διαδρομή.

Μέχρι στιγμής τα πάντα κυλούν ομαλά στην δοκιμή τους χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα και αναμένεται σύντομα να αναχωρήσουν, έχοντας ολοκληρώσει την συγκεκριμένη περίοδο δοκιμών, για το νέο F850GS Adventure.

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες:

Φωτογραφίες copyright: Θανάσης Κουτσογιάννης / περιοδικό MOTO

 

 

Ετικέτες

Honda EV Outlier Concept: Έτσι φαντάζεται το μέλλον η Ιαπωνική εταιρεία

Φουτουριστικό design, ηλεκτρισμός, προχωρημένη τεχνολογική προσέγγιση, κίνηση και στους δύο τροχούς!
cover3
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Με το EV Outlier Concept, οι σχεδιαστές της Honda αποτυπώνουν την σκέψη τους για τις μοτοσυκλέτες του 2030, με το design να θυμίζει τη φουτουριστική μοτοσυκλέτα του Kaneda από την ταινία anime Akira, την ηλεκτροκίνηση να παίζει φυσικά κυρίαρχο ρόλο, ενώ κίνηση παίρνουν... και οι δύο τροχοί!

Το Honda EV Outlier Concept κέντρισε το ενδιαφέρον στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 που διεξήχθη στο Τόκιο. Η λέξη outlier σημαίνει διαφορετικό / εναλλατικό / αντισυμβατικό και αυτό αντανακλάται τόσο στην εμφάνιση του δίκυκλου της Honda, όσο και στο γεγονός πως η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται και στους δύο τροχούς.

Η κίνηση φαίνεται να δίνεται με δυο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στα κέντρα των τροχών για τους οποίους η Honda δεν δημοσίευσε τεχνικά χαρακτηριστικά. Εντύπωση κάνει και η θέση οδήγησης, που τοποθετεί τον αναβάτη χαμηλά -μέσα στο δίκυκλο- το τιμόνι είναι ψηλά και τα μαρσπιέ μπροστά -βασικά πολύ μπροστά-, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες. Το τιμόνι είναι ίσιο και η σέλα αναβάτη θυμίζει κάθισμα τύπου bucket, καθώς διαθέτει πλάτη και πλαϊνή στήριξη.

Honda

Το πλαίσιο του EV Outlier Concept (δεξιά στην άνω φωτό, ενώ αριστερά βλέπουμε το Urban concept της Honda) είναι αλουμινένιο και στην ουσία είναι μία ευθεία γραμμή που ενώνει το ψαλίδι με το μπροστινό μέρος, το πιρούνι είναι τύπου Hossack και πίσω βρίσκουμε ένα κεντρικό αμορτισέρ. Η μπαταρία που λογικά θα είναι στερεάς κατάστασης (η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι τέτοιες μπαταρίες θα φέρουν οι ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες στο μέλλον) βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Το διαφανές μπροστινό φαίρινγκ που χρησιμεύει και ως φτερό αφήνει ελάχιστο κενό από το ελαστικό.

Honda Outlier

Το δίκυκλο φέρει δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάθετη μπροστά από τον αναβάτη, στη θέση που σε μια βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα θα βρισκόταν το ρεζερβουάρ και μια μακρόστενη τοποθετημένη πάνω στο τιμόνι, με τις άκρες της να χρησιμεύουν σαν καθρέφτες.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει βάρος, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία και χρόνο φόρτισης (νωρίς είναι ακόμα) και μένει να δούμε αν το Honda EV Outlier Concept θα γίνει πραγματικά ένα μοντέλο παραγωγής τη δεκαετία του 2030 ή είναι ένα ακόμη concept που θα μείνει στα χαρτιά.