KTM 1290 Adventure: Video από τα Κανάρια Νησιά!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/2/2015

Οδηγήσαμε το KTM 1290 Adventure στα Κανάρια Νησιά, μαζί με το μικρότερο νέο μέλος της οικογένειας, το 1050 Adventure. Η KTM φρόντισε ώστε το 1290 να είναι μία από τις μοτοσυκλέτες παντός δρόμου με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ εισάγει και ορισμένα νέα ηλεκτρονικά βοηθήματα που βγαίνουν για πρώτη φορά στην παραγωγή, όπως το Hill Hold Control και τους προβολείς που ρυθμίζουν την δέσμη ανάλογα με την κλίση. Επίσης παρουσιάζει και την πρώτη ημί-ενεργητική ανάρτηση της WP. Οι πρωτιές στον εξοπλισμό συνεχίζονται, αφού διαθέτει cruise control, κάτι που η KTM δεν είχε ξανά φτιάξει και καθώς το διαθέτει ο ανταγωνισμός, το ενσωμάτωσε και αυτή. Το MSC (Motorcycle Stability Control) έχει τώρα στο 1290 αναβαθμισμένο ρόλο εξαιτίας μιας ακόμα πρωτοτυπίας, το MSR (Motor Slip Control) που του δίνει ακόμα περισσότερο έλεγχο. Το MSC το είχαμε παρουσιάσει αναλυτικά στο τεύχος 528, στην πρώτη του παγκόσμια εμφάνιση. Πρόκειται για το σύνολο των συστημάτων ελέγχου της ευστάθειας, όπως το cornering ABS και το MTC, το traction control που αποτρέπει ανύψωση του πίσω τροχού και λαμβάνει υπόψη του την κλίση της μοτοσυκλέτας. Θα αναλύσουμε πλήρως το 1290 στο τεύχος Μαρτίου, όμως μέχρι τότε πάρτε μια μικρή γεύση από τις διαδρομές στο εξωτικό νησί με την καλύτερη άσφαλτο του κόσμου!

 

EICMA: SYM NH-R125 και 300 2026 - Οι Euro5+ αντικαταστάτες των NH T

Δυο μικρά Crossover μοντέλα με απόδοση 14-24 ίππων και τροχούς 19-17’’ - Νέο κοστούμι σε σχέση με τους προκατόχους
SYM
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Η νέα μοτοσυκλέτα της SYM έρχεται σε δύο εκδόσεις,125 και 300, με απόδοση 14 έως 24 ίππους αντίστοιχα και συμβατικές αναρτήσεις, ενώ τα δυο Euro5+ μοντέλα πρόκειται να αντικαταστήσουν τα υπάρχοντα NH T.

Πρόκειται entry level μοτοσυκλέτες με κινητήρες 125 cc και 278 cc, με φρεσκάρισμα στο design σε σχέση με τα NH T. Νέος είναι ο προβολέας, μας αποχαιρέτισε το ρύγχος, ψηλότερη είναι η ζελατίνα και καλύτερη έτσι η προστασία από τα στοιχεία της φύσης, ενώ έχουν προστεθεί χούφτες στο τιμόνι.

Οι κινητήρες και των δυο εκδόσεων είναι υγρόψυκτοι μονοκύλινδροι. Η μικρότερη αποδίδει 14 ίππους στις 9.250 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, με τη μεγαλύτερη να αποδίδει 24 ίππους στις 7.500 στροφές και 2,3 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ και στα φρένα βλέπουμε μονούς δίσκους τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

300

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ βρίσκεται στα 14 λίτρα, το μεταξόνιο στα 1.405 mm και το ύψος της σέλας στα 815 mm, ενώ οι ακτινωτοί τροχοί είναι διαστάσεων 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω.

Ο εξοπλισμός της NH-R περιλαμβάνει USB-A και USB-C, έγχρωμη οθόνη LCD, LED φώτα, δικάναλο ABS, ποδιά κινητήρα, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες.