Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Αναλυτική παρουσίαση – Η Triumph μόλις αποκάλυψε νέα -2024- μοτοσυκλέτα
Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2024

Θα έπρεπε να βρίσκεται στο περίπτερο της Triumph στην EICMA μαζί με άλλο ένα μοντέλο που περιμένουμε να αποκτήσει η οικογένεια των 660 με τον νέο αποδοτικό τρικύλινδρο, αλλά η Triumph αποφάσισε να κάνει ένα ξεχωριστό πρόγραμμα παρουσίασης, χάνοντας όμως έτσι και την ευκαιρία να την έχουμε δει ήδη από κοντά ώστε να υπάρχει μία πιο σαφή εικόνα της διαφοροποίησης από το Trident. Οι Άγγλοι ισχυρίζονται πως δεν έχουν βάλει απλά ένα κουστούμι στην μεσαία τους γυμνή μοτοσυκλέτα που παρουσίασαν το 2020 ένα χρόνο πριν το Tiger Sport 660.

Αυτές οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν πετύχει πάνω από 40.000 μονάδες μέσα σε τρία χρόνια που είναι ένα καλό νούμερο με δεδομένο πως η Triumph απείχε από την κατηγορία αυτή καθώς το Street Triple έχει ανέβει σε τιμή, όπως φυσικά και σε επιδόσεις. Η Daytona θα μπορούσε να είναι μία μεσαία supersport με υψηλή απόδοση απέναντι στην νέα MT-09 και με αντίστοιχα υψηλή τιμή, αλλά όπως ακριβώς ο προκάτοχος αυτού του ονόματος, παραμένει προσιτή, υπόσχεται ευκολία στην καθημερινή χρήση χωρίς να στερείται ικανότητες που θα την καταστούν διασκεδαστική στα track-day. Αυτό το τελευταίο είναι μία υπόσχεση που μας έδωσαν οι άνθρωποι του εργοστασίου με τους οποίους συνομιλήσαμε μερικές μέρες όταν για πρώτη φορά μας παρουσίασαν την μοτοσυκλέτα σε μία διαδικτυακή συνομιλία κάτω από εμπάργκο που έληξε σήμερα το μεσημέρι.

Μέχρι στιγμής οι υποσχέσεις που έχουν δώσει δεν έχουν πέσει στο κενό οπότε κρατάμε το σημείο για καλή συμπεριφορά στην σπορ οδήγηση και την διαφοροποίηση από το Trident. Άλλωστε τα νούμερα λένε πως αυτό θα ισχύει και στην πράξη καθώς έχουμε αύξηση 17% σε ιπποδύναμη και 9% στη ροπή μαζί με αλλαγές στην κεφαλή και περισσότερη διάρκεια στροφών στον κινητήρα, οπότε σίγουρα δεν μιλάμε για ένα ντυμένο Trident.

Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Τα στελέχη του εργοστασίου έκαναν λόγο στην συζήτησή μας για την επιθυμία να αναβιώσει η χρυσή εποχή των μεσαίων sport που δεν θα γίνει αν δεν υπάρχουν νέα μοντέλα, τα οποία νέα μοντέλα δεν υπήρχαν γιατί το ενδιαφέρον του κόσμου ήταν μειωμένο καθώς όλοι στρέφονταν στις On-Off και συνεχίζουν ακόμη περισσότερο να το κάνουν. Είναι ένας φαύλος κύκλος που ο μόνος τρόπος να σπάσει, είναι κάποιος να κάνει την αρχή και εκεί στοχεύει η νέα Daytona. Χαμηλό κόστος συντήρησης, προσιτή τιμή αγοράς και απόδοση στους 95 ίππους, κοντά στην περιοχή των 100 δηλαδή που αποτελεί ένα άτυπο όριο απόδοσης για την μεσαία κατηγορία. Πέρα από τις αλλαγές στην κεφαλή, νέα είναι και η εξάτμιση αλλά και η εισαγωγή ώστε να αντισταθμίσουν την αύξηση της απόδοσης.

Το όνομα Daytona το αποδίδουν στην επική νίκη του Buddy Elmore το 1966 στην ομώνυμη πίστα της Φλώριντα, όταν ανέβηκε από την 46η θέση στην πρώτη και συζητιόταν για χρόνια η απόδοσή του. Το 1990 ξεκίνησε η νέα εποχή της Daytona που οδήγησε σε αυτή που όλοι θυμόμαστε περισσότερο, το 2006 με την Daytona 675 πρόγονο και του σημερινού Street Triple που έχει ανέβει σε κυβισμό.

Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Εμπρός η νέα Daytona έχει Showa 41mm με ανεστραμμένο τηλεσκοπικό, big piston πιρούνι, και πίσω monoshock RSU επίσης της Showa με ρύθμιση προφόρτισης. Έχουμε 110mm διαδρομή εμπρός και 130 πίσω. Στα φρένα έχουμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες με δύο δίσκους 310mm, σωληνάκια υψηλής πίεσης και για πρώτη τοποθέτηση ελαστικών η Triumph κάνει την διαφορά με τα νέα Michelin Power 6 αντί φθηνότερων και λιγότερο σπορ λύσεων που συνήθως βλέπουμε να προσφεύγουν οι κατασκευαστές. Βέβαια την διαχείριση του ABS έχει και σε αυτό το μοντέλο μία μονάδα της Continental που δεν είναι η κορυφαία αυτή την στιγμή αλλά με βάση και την βελτίωση της μεγαλύτερης αδερφή της στα Tiger είναι πολύ πιθανό τα φρένα της νέα Daytona να είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία οπότε θα περιμένουμε να τα δοκιμάσουμε με βάση τις μετρήσεις απόδοσης και να μετρήσουμε με ακρίβεια την συμπεριφορά τους.

Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Ο κινητήρας έχει τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις, Sport, Road και Rain που εξηγούν τον εαυτό τους και σε κάθε αλλαγή προσαρμόζουν αντίστοιχα και το Traction Control, μαζί με την απόκριση της γκαζιέρας. Τα 95 άλογα που ανακοινώνει για τις 11.250 στροφές είναι το πρώτο όπως είπαμε στοιχείο που δείχνει τις διαφορές στον κινητήρα, το άλλο είναι πως τώρα το κόκκινο έχει φτάσει στις 12.650 στροφές. Πριν τον κόφτη και αμέσως μετά την κορυφή λίγο μετά τις 11.000 στροφές, η απόδοση αρχίζει να πέφτει και δεν οριζοντιώνεται μέχρι το τέλος αλλά με διαφορά μικρότερη των πέντε ίππων, σύμφωνα πάντα με την δυναμομέτρηση που δίνει η ίδια η Triumph και σε αναμονή φυσικά της δικής μας.

Η ροπή επίσης εντυπωσιακή, φτάνει τα 7 Kg.m στις 8.250 σχετικά γραμμικά με εκτόξευση στις 7.500 στροφές και μετά αλλά και με 80% ήδη διαθέσιμο από τις 3.125 στροφές. Αν επαληθευθεί το διάγραμμα αυτό και στην δική μας ανεξάρτητη δυναμομέτρηση, θα δείχνει μία εξαιρετικά σπορ μοτοσυκλέτα για τα δεδομένα της κατηγορίας που στοχεύει. Από μόνος του φυσικά ο τρικύλινδρος κινητήρας κάνει την διαφορά όπως φυσικά και οι αλλαγές που έχει για να φτάσει σε αυτά τα νούμερα:

  • Νέος στρόφαλος με ενισχυμένα γρανάζια
  • Νέοι εκκεντροφόροι με διαφορετικό χρονισμό
  • Νέα κεφαλή
  • Νέα πιστόνια με επίσης νέους πείρους
  • Αλλαγές στην μετάδοση κίνησης των βαλβίδων
  • Αλλαγές στα γρανάζια του κιβωτίου
  • Νέα σώματα ψεκασμού. Έγιναν 3 ήταν 1 στο Trident.
  • Νέος συλλέκτης 3 σε 1 και νέο τελικό εξάτμισης
Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Εκείνο το βαρύ πρώτο κούμπωμα, ιδιαίτερα όταν ήταν κρύος ο κινητήρας, παλαιό χαρακτηριστικό όλων των Triumph, έχει έτσι κι αλλιώς εξομαλυνθεί και τώρα με τις παραπάνω αλλαγές υπόσχονται ακόμη πιο ομαλή λειτουργία και αμεσότητα με εύκολο χειρισμό του συμπλέκτη. Στην φαρέτρα της η Triumph έχει ήδη ένα εξαιρετικό quick shifter που αναμένεται να δουλεύει εξαιρετικά τόσο στην πόλη, όσο και στην σπορ οδήγηση, προσαρμοσμένο στα δεδομένα της Daytona 660.

Στην θέση οδήγησης η Triumph ξόδεψε αρκετό χρόνο για να μας δώσει μία γνήσια supersport αίσθηση αλλά χωρίς να προβληματίζει σε καθημερινή χρήση. Το ύψος της σέλας είναι στα 810mm με αρκετά στενή σιλουέτα εμπρός για απρόσκοπτο ανέβα-κατέβα, ωστόσο υπάρχει στον πρόσθετο εξοπλισμό δεύτερη χαμηλότερη σέλα κατά 25mm που φέρνει το συνολικό ύψος σέλας στα 785mm. Γενικά ο πρόσθετος εξοπλισμός φτάνει τα 30 αξεσουάρ επιτρέποντάς σου να φέρεις την νέα Daytona στα μέτρα σου αλλά και στα γούστα σου.

Τα κλιπόν έχουν τοποθετηθεί με βάση τον ανωτέρω σχεδιασμό για να εξυπηρετούν σε όλες τις συνθήκες και χρήσεις, με την πρώτη αίσθηση που θα είχαμε αποκτήσει στην EICMA να απουσιάζει τώρα, οπότε κρατάμε την δήλωση της Triumph πως έχει σχεδιάσει την εργονομία θέσης οδήγησης με βάση τον διπλό χαρακτήρα.

Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

Η οθόνη περιλαμβάνει σύνδεση με κινητό τηλέφωνο στον πρόσθετο εξοπλισμό, με οδηγίες πλοήγησης και απομακρυσμένης διαχείρισης του κινητού τηλεφώνου. Υπάρχει επίσης και συναγερμός με υπηρεσία παρακολούθησης της μοτοσυκλέτας με την τιμή στην Αγγλία να διαμορφώνεται στις 8.595 λίρες που ισοδυναμούν σε 9.986 Ευρώ. Καλή κίνηση επίσης της Triumph να ανεβάσει τα διαστήματα service στις 16.000 χιλιομετρα, ένα νούμερο που προκύπτει από τα 10.000 μίλια που δίνει το εργοστάσιο, σε περίπτωση που κάποιος αναρωτιέται γιατί δεν ακολουθείται η βαθμίδα ανά πέντε που έχουμε συνηθίσει. Είναι το μεγαλύτερο διάστημα service στην κατηγορία και συνοδεύεται από 2 χρόνια εγγύηση.

Η νέα Daytona κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη, όπως και το σύνολο σχεδόν των Triumph και θα φτάσει στα καταστήματα τον Μάρτιο του 2024.

Triumph Daytona 660 2024: Προσιτή τρικύλινδρη μεσαία sport – Ένα όνομα θρύλος μόλις επέστρεψε!

 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Τύπος

 

Υδρόψυκτος, 12-βάλβιδος, 2ΕΕΚ, τρικύλινδρος σε σειρά, 240° σειρά ανάφλεξης

Χωρητικότητα

 

660κ.εκ.

Διάμετρος

 

74.04 χλστ

Διαδρομή

 

51.1 χλστ

Συμπίεση

 

12.05:1

Μέγιστη Ιπποδύναμη

 

95PS @ 11,250 σαλ

Μέγιστη Ροπή

 

69 Nm @ 8,250 σαλ

Σύστημα Τροφοδοσίας

 

Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων με ηλεκτρονικό έλεγχο γκαζιού

Εξάτμιση

 

Ατσάλινη ανοξείδωτη 3 σε 1 με χαμηλό πλαϊνό τελικό

Τελική Μετάδοση

 

Αλυσίδα X-ring

Συμπλέκτης

 

Υγρός, πολύδισκος, ολίσθησης με υποβοήθηση

Κιβώτιο

 

6 ταχυτήτων

 

ΠΛΑΙΣΙΟ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ

Πλαίσιο

 

Σωληνωτό ατσάλινο περιμετρικό

Ψαλίδι

 

Διπλό ατσάλινο

Εμπρός Τροχός

 

Χυτός αλουμινίου, 5 ακτίνων, 17 x 3.5

Πίσω Τροχός

 

Χυτός αλουμινίου, 5 ακτίνων, 17 x 5.5

Εμπρός Ελαστικό

 

120/70 ZR 17

Πίσω Ελαστικό

 

180/55 ZR 17

Εμπρός Ανάρτηση

 

Ανάποδο πιρούνι Showa 41χλστ μεγάλου εμβόλου (SFF-BP) με ξεχωριστή λειτουργία, διαδρομή τροχού 110χλστ

Πίσω Ανάρτηση

 

Μονοσόκ αμορτισέρ Showa με ρύθμιση προφόρτισης, διαδρομή τροχού 130χλστ

Εμπρός Φρένα

 

Διπλοί πλευστοί δίσκοι 310χλστ, ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων, ABS

Πίσω Φρένα

 

Μονός σταθερός δίσκος 220χλστ, συρόμενη δαγκάνα μονού εμβόλου, ABS

Όργανα

 

Πολuλειτουργικά όργανα με οθόνη TFT

 

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ & ΒΑΡΗ

Μήκος

 

2083.8 χλστ

Πλάτος (Τιμόνι)

 

736 χλστ

Ύψος Χωρίς Καθρέφτες

 

1145.2 χλστ

Ύψος Σέλας

 

810 χλστ

Μεταξόνιο

 

1425.6 χλστ

Γωνία Κάστερ

 

23.8°

Ίχνος

 

82.3 χλστ

Υγρό Βάρος

 

201 κιλά  (@90% πληρότητα καυσίμου)

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

 

14 λίτρα

 

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

 

Κατανάλωση Καυσίμου

 

4.9 λίτρα / 100 χλμ)

Νούμερα CO2

 

113 γρ/χλμ

Πρότυπο Εκπομπών

 

EURO 5+

Τα νούμερα εκπομπών CO2 Euro 5 και κατανάλωσης καυσίμου μετριούνται σύμφωνα με τον κανονισμό 168/2013/EC. Τα νούμερα κατανάλωσης αντλούνται από συγκεκριμένες συνθήκες δοκιμών και παρέχονται για συγκριτικούς σκοπούς μόνο. Ενδέχεται να μην αντανακλούν αποτελέσματα πραγματικής οδήγησης.
 

 

ΣΕΡΒΙΣ

   

Διάστημα Σέρβις

 

16,000 χλμ) / 12 μήνες διάστημα σέρβις, όποιο έρθει πρώτο

 

 

 

Ετικέτες

Yamaha: Νέες τιμές 2026! Φθηνότερο Tracer7 σημαντική μείωση σε TMAX MY25!

Νέες προσθήκες τα WR125R, TMAX560 Anniversary, Tracer 7 Y-AMT και NMAX155
Yamaha: Νέες τιμές 2026!
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/1/2026

Η Yamaha ανακοινώνει το νέο τιμοκατάλογο για το 2026, που περιέχει πολλά νέα μοντέλα και εκδόσεις, όπως τη νέα WR125R, τη νέα Tracer 7 Y-AMT, το νέο TMAX560 Anniversary και το NMAX 155. Επιπλέον, μειωμένες τιμές βλέπουμε στo RayZR και σε Scooter της εταιρείας.

Στο νέο τιμοκατάλογο λοιπόν βλέπουμε τη νέα WR125R, με τον υγρόψυκτο τετράχρονο κινητήρα των 125 κυβικών που έρχεται στην τιμή των 4.490 ευρώ.

Νέα προσθήκη στον τιμοκατάλογο αποτελεί και η επετειακή έκδοση για τα 25 Χρόνια TMAX - TMAX560 Anniversary που διατίθεται στην τιμή των 15.200 ευρώ.

Επίσης, βλέπουμε και τιμές για τα νεοαφιχθέντα Tracer 7 Y-AMT και Tracer 7 GT Y-AMT που προσφέρονται στα 10.990 ευρώ και 12.790 ευρώ αντίστοιχα. Μάλιστα στο τεύχος (#675) του MOTO που κυκλοφορεί την Παρασκευή 30/1 μπορείτε να διαβάσετε την δοκιμή της Tracer 7 Y-AMT για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Κατέβηκε οριακά κάτω από το όριο των δέκα χιλιάδων η βασική έκδοση του Tracer 7 που πλέον κοστίζει 9.990 Ευρώ!

Μία ακόμη προσθήκη στην γκάμα της Yamaha αποτελεί και το NMAX 155 Tech MAX 2026, που διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας, με τιμή 4.250 ευρώ.

Στον νέο τιμοκατάλογο βέβαια, δεν βλέπουμε μόνο νέα μοντέλα, αλλά και νέες τιμές:

  • H Tracer 7 διατίθεται πλέον στα 9.990 ευρώ (από 10.290).
  • Το RayZR διατίθεται πλέον στα 2.190 ευρώ (από 2.350).
  • Το NMAX 125 διατίθεται πλέον στα 3.400 ευρώ (από 3.550).
  • Το XMAX 300 διατίθεται πλέον στα 6.490 ευρώ (από 6.850).
  • Το XMAX 300 Tech MAX διατίθεται πλέον στα 7.350 ευρώ (από 7.690).
  • Το XMAX 300 Tech MAX+ διατίθεται πλέον στα 7.850 ευρώ (από 8.090).
  • Το TMAX 560 2025 διατίθεται πλέον στα 13.200 ευρώ (από 14.200).
  • Το TMAX 560 Tech MAX 2025 διατίθεται πλέον στα 15.400 ευρώ (από 16.400).

 

Ο πλήρης τιμοκατάλογος:

MONΤΕΛΟ

 

K.EK.

TIMH ME

Φ.Π.Α. &

Ε.Τ.Τ.

HYPER NAKED

MT-125

125

5.250

MT-03

321

5.990

MT-07

689

8.100

MT-07 35 kW

689

8.100

MT-07 Y-AMT

689

8.800

MT-07 Y-AMT 35 kW

689

8.800

MT-09

890

11.390

MT-09 35 kW

890

11.390

MT-09 Y-AMT

890

11.990

MT-09 SP

890

13.390

SPORT HERITAGE

 

 

XSR 125

124

4.900

XSR 125 SP MY24

124

4.550

XSR 125 SP

124

5.300

XSR 700 ΜΥ24

689

8.890

XSR 900

890

11.890

XSR 900 GP

890

14.200

SPORT TOURING

 

 

TRACER 7

689

9.990

TRACER 7 35 kW

689

9.990

TRACER 7 Y-AMT NEW

689

10.990

TRACER 7 Y-AMT 35 kW NEW

689

10.990

TRACER 7 GT

689

11.790

TRACER 7 GT Y-AMT NEW

689

12.790

TRACER 7 GT Y-AMT 35 kW NEW

689

12.790

TRACER 9

890

12.990

TRACER 9 Y-AMT

890

14.290

TRACER 9 GT

890

16.200

TRACER 9 GT Y-AMT

890

17.500

TRACER 9 GT+

890

19.600

NIKEN GT

890

19.900

ADVENTURE

 

 

WR125R NEW

125

4.490

XTZ700 Tenere

689

11.600

XTZ700 Tenere 35 kW

689

11.600

XTZ700 Tenere Low

689

11.600

XTZ700 Tenere Rally

689

12.900

XTZ700 Tenere Explore ΜΥ24

689

11.400

MONΤΕΛΟ

 

K.EK.

TIMH ME

Φ.Π.Α. &

Ε.Τ.Τ.

SUPERSPORT

 

 

YZF-R125

125

5.600

YZF-R3

321

7.190

YZF-R9

890

13.990

YZF-R9 35 kW

890

13.990

YZF-R6 Race **

599

13.900

YZF-R1 Race **

998

22.900

COMPETITION / OFF-ROAD

 

 

PW 50

49

1.990

TTR 50

49

2.050

TTR 110E

110

3.450

TTR 125LW/E

125

4.290

YZ65

65

5.100

YZ 85LW

85

5.600

YZ 125LC

125

8.300

YZ 125LC Anniversary

125

8.600

YZ 250LC

250

9.300

YZ 250LC Anniversary

250

9.600

YZ 250F

250

10.390

YZ 250F Anniversary

250

10.690

YZ 450F

450

11.390

YZ 450F Anniversary

450

11.690

WR250F**

250

10.000

WR450F**

450

11.000

 

MONΤΕΛΟ

K.EK. /

kW

TIMH ME

Φ.Π.Α. &

Ε.Τ.Τ.

ΠΑΠΙ

 

 

Crypton S

114

2.895

URBAN MOBILITY

 

 

NEO's Dual Battery*

2,3kW

3.240

RayZR

125

2.190

TRICITY 125

125

4.690

TRICITY 300

292

9.330

SPORT

 

 

NMAX 125

125

3.400

NMAX 125 Tech Max

125

3.850

NMAX 155 ΜΥ24

155

4.100

NMAX 155 Tech Max NEW

155

4.250

XMAX 125

125

5.400

XMAX 125 Tech Max

125

6.090

XMAX 125 Tech Max+

125

6.390

XMAX 300

292

6.490

XMAX 300 Tech Max

292

7.350

XMAX 300 Tech Max+

292

7.850

TMAX 560 MY25

562

13.200

TMAX 560

562

14.200

TMAX 560 Anniversary NEW

562

15.200

TMAX 560 Tech Max MY25

562

15.400

TMAX 560 Tech Max

562

16.400

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το δελτίο τύπου της εταιρείας

 

Η YAMAHA ανακοινώνει τον ΝΕΟ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟ 2026 με ΠΟΛΛΑ ΝΕΑ Μοντέλα και ΠΟΛΛΕΣ εκπλήξεις με μειώσεις τιμών.

Η Yamaha ανακοινώνει το νέο τιμοκατάλογο για το 2026, που περιέχει πολλά νέα μοντέλα και εκδόσεις σε όλες τις κατηγορίες όπως την νέα WR125R, την νέα TRACER 7 YAMT, το νέο TMAX560 Anniversary και το πολυαναμενόμενο ΝΜΑΧ155!! Επιπλέον, τo RAYZR και όλα τα Sport Scooter της YAMAHA διατίθενται σε νέες μειωμένες τιμές έκπληξη!

Νέα WR125R 2026 – Rule the Trails. Ο αυθεντικός χαρακτήρας WR επιστρέφει!

Η Yamaha παρουσιάζει τη νέα WR125R μοντέλο 2026, μια ελαφριά και πολυδιάστατη on/off μοτοσυκλέτα που ενσωματώνει τη φιλοσοφία της σειράς WR σε μια σύγχρονη και προσιτή πρόταση 125cc.

Σχεδιασμένη για αναβάτες που αναζητούν ελευθερία κινήσεων τόσο στην πόλη όσο και εκτός ασφάλτου, η WR125R ξεχωρίζει για το στιβαρό της πλαίσιο, τις μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και την εργονομία που εμπνέεται άμεσα από τα αγωνιστικά enduro της Yamaha. Ο υγρόψυκτος, τετράχρονος κινητήρας 125cc προσφέρει γραμμική απόδοση, αξιοπιστία και φιλική συμπεριφορά, ιδανική τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για εξορμήσεις.

Με μοντέρνα αισθητική, αιχμηρό σχεδιασμό και ποιοτικά περιφερειακά, η νέα WR125R 2026 απευθύνεται σε νέους αλλά και έμπειρους αναβάτες που θέλουν ένα αυθεντικό dual purpose μοντέλο με έντονο χαρακτήρα και ξεκάθαρο DNA Yamaha.

Το YAMAHA WR125R 2026 έρχεται για να επαναπροσδιορίσει την κατηγορία των 125cc on/off, συνδυάζοντας διασκέδαση, έλεγχο και καθημερινή χρηστικότητα.

Νέο ΤΜΑΧ560 Anniversary –Επετειακή έκδοση για τα 25 Χρόνια ΤΜΑΧ!

Η Yamaha γιορτάζει 25 χρόνια TMAX παρουσιάζοντας το TMAX 560 Anniversary, μια ειδική επετειακή έκδοση αφιερωμένη στο μοντέλο που άλλαξε για πάντα την έννοια του sport scooter.

Σχεδιασμένο αποκλειστικά για να τιμήσει την ιστορία και την εξέλιξη του TMAX, το επετειακό μοντέλο συνδυάζει τον δυναμικό χαρακτήρα και τις κορυφαίες επιδόσεις του TMAX 560 με μοναδικά σχεδιαστικά στοιχεία που αναδεικνύουν το ξεχωριστό του status. Ο δικύλινδρος κινητήρας 560cc, το αλουμινένιο πλαίσιο τύπου μοτοσυκλέτας και η sport γεωμετρία συνεχίζουν να προσφέρουν κορυφαία αίσθηση οδήγησης, ακρίβεια και σταθερότητα.

Το TMAX 560 Anniversary δεν είναι απλώς ένα scooter· είναι ένα σύμβολο καινοτομίας, απόδοσης και design, που εδώ και 25 χρόνια αποτελεί σημείο αναφοράς στην κατηγορία του. Μια συλλεκτική πρόταση για όσους αναγνωρίζουν την αξία της ιστορίας και απαιτούν το απόλυτο sport premium scooter.

Με το TMAX 560 Anniversary, η Yamaha τιμά το παρελθόν, γιορτάζει το παρόν και συνεχίζει να οδηγεί το μέλλον του TMAX.

yamaha_timokatalogos_2026
Οι τιμές περιλαμβάνουν όλες τις φορολογικές επιβαρύνσεις

Νέες TRACER 7 YAMT & TRACER 7 GT YAMT – Η οικογένεια TRACER

ενισχύεται με ακόμη ένα Σημείο Αναφοράς!

Η Yamaha εμπλουτίζει την οικογένεια TRACER παρουσιάζοντας τις TRACER 7 και TRACER 7 GT με το προηγμένο σύστημα YAMT (Yamaha Automated Manual Transmission), προσφέροντας μια νέα, πιο άμεση και απολαυστική εμπειρία οδήγησης τόσο στην καθημερινότητα όσο και στα ταξίδια.

Το YAMT επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει μεταξύ πλήρως αυτόματης λειτουργίας ή χειροκίνητων αλλαγών χωρίς συμπλέκτη, προσαρμόζοντας τη μοτοσυκλέτα σε κάθε συνθήκη και διαδρομή. Στην καθημερινή χρήση, η ομαλή λειτουργία και η ευκολία διαχείρισης της μετάδοσης αυξάνουν την άνεση, ενώ σε πιο δυναμικούς ρυθμούς το σύστημα διατηρεί άμεση απόκριση, σπορ αίσθηση και ενεργή συμμετοχή του αναβάτη.

Σε συνδυασμό με τον εξαιρετικά αποδοτικό και γεμάτο ροπή δικύλινδρο κινητήρα CP2 με το ισορροπημένο πλαίσιο, οι TRACER 7 YAMT και TRACER 7 GT YAMT προσφέρουν μια οδήγηση που παραμένει δυναμική, διασκεδαστική και σπορ, είτε πρόκειται για καθημερινές μετακινήσεις, είτε για μεγάλες αποστάσεις.

Επιπλέον, οι TRACER 7 και TRACER 7 GT YAMT διατίθενται πλέον και σε εκδόσεις ισχύος 35 kW, ώστε να μπορούν να τα αποκτήσουν και να τα απολαύσουν κάτοχοι διπλώματος Α2. Με την ίδια δυναμική οδική συμπεριφορά, σπορ χαρακτήρα και προηγμένη τεχνολογία YAMT, οι εκδόσεις 35 kW προσφέρουν στους νέους αναβάτες την ευκαιρία να ζήσουν την εμπειρία TRACER, με απόλυτη ασφάλεια και έλεγχο.

Οι TRACER 7 YAMT & TRACER 7 GT YAMT αποδεικνύουν ότι η τεχνολογία μπορεί να κάνει κάθε διαδρομή πιο εύκολη, πιο απολαυστική και πιο σπορ — ανεξαρτήτως προορισμού.

Νέο YAMAHA NMAX 155 2026 – Η δυναμική εξέλιξη της οικογένειας NMAX

Η Yamaha παρουσιάζει το νέο YAMAHA NMAX 155 Tech MAX μοντέλο 2026, μια δυναμική εξέλιξη της επιτυχημένης οικογένειας NMAX που φέρνει πρωτοποριακή τεχνολογία, αυξημένη απόδοση και πλούσιο εξοπλισμό στη μικρομεσαία κατηγορία sport scooters.

Το NMAX 155 Tech MAX 2026 σηματοδοτεί νέα εποχή για το μοντέλο, εισάγοντας για πρώτη φορά την ηλεκτρική μετάδοση YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission). Με το νέο αυτό σύστημα, ο αναβάτης μπορεί να επιλέγει ανάμεσα σε δύο λειτουργίες οδήγησης — Sport και Town — προσαρμόζοντας τον χαρακτήρα του scooter στις συνθήκες και στη διάθεση της στιγμής. Στη λειτουργία Sport, το σύστημα μειώνει τον λόγο μετάδοσης για πιο ζωηρή επιτάχυνση και σπορ αίσθηση, ενώ στη λειτουργία Town οι στροφές του κινητήρα είναι χαμηλότερες για πιο ήρεμη, οικονομική και άνετη οδήγηση στην πόλη. Επιπλέον, η νέα λειτουργία Downshift αυξάνει την επιτάχυνση και την πέδηση του κινητήρα όποτε απαιτείται, προσφέροντας πρόσθετο έλεγχο και αίσθηση αντίστοιχη με κιβώτιο μοτοσυκλέτας.

Στον πυρήνα του NMAX 155 Tech MAX βρίσκεται ένας υγρόψυκτος κινητήρας 155 cc με υψηλή απόδοση, συνδυασμένος με την τεχνολογία YECVT για μια ομαλή, ευέλικτη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης — ιδανική για καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για πιο απαιτητικές διαδρομές. Η έκδοση Tech MAX ενσωματώνει πλούσιο premium εξοπλισμό, όπως οθόνη TFT 4,2 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση Garmin, Full LED φωτιστικά, elegant σέλα με premium ραφές και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, προσφέροντας υψηλό επίπεδο άνεσης και λειτουργικότητας.

Ο σχεδιασμός του NMAX 155 Tech MAX διατηρεί τη γνωστή φιλοσοφία των sport scooters της Yamaha, με δυναμικά boomerang στοιχεία και compact σιλουέτα, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζει ευελιξία, άνεση και καθημερινή πρακτικότητα, καθιστώντας το ένα ολοκληρωμένο scooter για κάθε χρήση.

Το YAMAHA NMAX 155 Tech MAX 2026 έρχεται για να ενισχύσει την οικογένεια NMAX, θέτοντας νέα πρότυπα στην κατηγορία sport scooters με τεχνολογία, απόδοση και lifestyle χαρακτήρα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες του σύγχρονου αναβάτη.

Νέες μειωμένες τιμές:

YAMAHA TRACER 7 – Νέα μειωμένη τιμή στα 9.990€, κορυφαία αξία!

Η Yamaha ανακοινώνει τη νέα μειωμένη τιμή της YAMAHA TRACER 7, η οποία πλέον διατίθεται στα 9.990€, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη θέση της ως μία από τις πιο ολοκληρωμένες και ελκυστικές προτάσεις στην κατηγορία των μεσαίων sport touring μοτοσυκλετών.

Η TRACER 7 ενσωματώνει τη φιλοσοφία της σειράς TRACER, συνδυάζοντας σπορ απόδοση, άνεση και πρακτικότητα σε ένα απόλυτα ισορροπημένο σύνολο. Ο αποδοτικός δικύλινδρος κινητήρας CP2 προσφέρει ζωηρή επιτάχυνση και πλούσια ροπή, ενώ το ελαφρύ πλαίσιο και η όρθια εργονομία εξασφαλίζουν άνετο έλεγχο και ευχάριστη οδήγηση τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και στα μεγάλα ταξίδια.

Με πλούσιο εξοπλισμό που περιλαμβάνει σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, άνετη σέλα και εργονομία σχεδιασμένη για πολύωρη οδήγηση, το TRACER 7 προσφέρει όλα όσα αναζητά ο σύγχρονος αναβάτης από μια sport touring μοτοσυκλέτα. Η ευελιξία στην πόλη, η σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο και η διασκέδαση στις στροφές συνθέτουν έναν χαρακτήρα που ξεχωρίζει.

Με τη νέα τιμή των 9.990€, η YAMAHA TRACER 7 αναδεικνύεται ως μια πρόταση με εξαιρετική σχέση αξίας–εξοπλισμού–απόδοσης, επιβεβαιώνοντας ότι το αυθεντικό sport touring μπορεί να είναι ταυτόχρονα απολαυστικό, πολυδιάστατο και διασκεδαστικό, κάθε μέρα.

YAMAHA RAYZR – Νέα μειωμένη τιμή για έξυπνη αστική μετακίνηση

Η Yamaha ανακοινώνει τη μείωση της τιμής του YAMAHA RAYZR, που πλέον διατίθεται στα 2.190€ από 2.350€, καθιστώντας το ένα από τα πιο προσιτά και ολοκληρωμένα scooters για την καθημερινή αστική μετακίνηση.

Ελαφρύ, ευέλικτο και σχεδιασμένο για την πόλη, το RAYZR προσφέρει ευκολία χειρισμού και άνεση σε κάθε διαδρομή. Συνδυάζει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και φιλική λειτουργία, ιδανική για καθημερινή χρήση, ενώ το χαμηλό βάρος και η compact σχεδίαση εξασφαλίζουν άνετους ελιγμούς στην κίνηση και εύκολη στάθμευση. Με σύγχρονη αισθητική, πρακτικό εξοπλισμό και την αξιοπιστία Yamaha, το YAMAHA RAYZR αποτελεί μια έξυπνη και οικονομική λύση για τον αναβάτη που αναζητά άνεση, λειτουργικότητα και πραγματική αξία στην αστική μετακίνηση — τώρα σε ακόμη πιο ελκυστική τιμή.

YAMAHA NMAX 125 – Νέα μειωμένη τιμή για premium σπορ διασκεδαστική μετακίνηση

Η Yamaha ανακοινώνει τη μείωση της τιμής του YAMAHA NMAX 125, το οποίο πλέον διατίθεται στα 3.400€ από 3.550€, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη θέση του ως ένα από τα πιο ολοκληρωμένα και premium scooters της κατηγορίας του.

Το NMAX 125 ξεχωρίζει για τον σπορ χαρακτήρα, την ποιοτική κατασκευή και την προηγμένη τεχνολογία που προσφέρει στον αναβάτη της πόλης. Ο αποδοτικός κινητήρας 125cc με τεχνολογία Blue Core εξασφαλίζει άμεση απόκριση, χαμηλή κατανάλωση και άνετη οδήγηση στην καθημερινή μετακίνηση, ενώ η σταθερότητα και η ευελιξία του πλαισίου προσφέρουν σιγουριά σε κάθε διαδρομή.

Με σύγχρονη σχεδίαση, πρακτικό εξοπλισμό και το χαρακτηριστικό NMAX DNA, το YAMAHA NMAX 125 αποτελεί ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν premium αίσθηση, αξιοπιστία και άνεση στην αστική μετακίνηση — πλέον σε ακόμη πιο ελκυστική τιμή

YAMAHA XMAX 300 – Νέες μειωμένες τιμές για το κορυφαίο sport scooter

Η Yamaha ανακοινώνει νέες μειωμένες τιμές για όλες τις εκδόσεις του YAMAHA XMAX 300, καθιστώντας το κορυφαίο sport scooter της κατηγορίας ακόμη πιο προσιτό, χωρίς κανέναν συμβιβασμό σε απόδοση, τεχνολογία και premium χαρακτήρα.

Το XMAX 300 αποτελεί σημείο αναφοράς στον κόσμο των sport scooters, συνδυάζοντας δυναμικό σχεδιασμό, ισχυρό κινητήρα 300cc και εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Η σπορ γεωμετρία, η σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και η άνεση σε καθημερινή χρήση και ταξίδι το καθιστούν ιδανική επιλογή για αναβάτες που αναζητούν κορυφαία οδηγική εμπειρία σε κάθε διαδρομή.

Με τις νέες τιμές, η βασική έκδοση XMAX 300 διατίθεται πλέον στα 6.490€ από 6.850€, η έκδοση XMAX 300 Tech MAX στα 7.350€ από 7.690€, ενώ η κορυφαία έκδοση XMAX 300 Tech MAX+ προσφέρεται στα **7.850€ από 8.090€**, προσφέροντας ακόμη περισσότερη αξία στην premium sport scooter κατηγορία.

Με προηγμένη τεχνολογία, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, ποιότητα και απαράμιλλη αξιοπιστία, το YAMAHA XMAX 300 συνεχίζει να ξεχωρίζει ως το απόλυτο sport scooter για όσους απαιτούν επιδόσεις, άνεση και κύρος — τώρα σε ακόμη πιο ελκυστικές τιμές.

 

YAMAHA TMAX 560 & TMAX 560 Tech MAX 2025 – Νέες μειωμένες τιμές

Η Yamaha ανακοινώνει σημαντική μείωση τιμών για το TMAX 560 και το TMAX 560 Tech MAX μοντέλο 2025, προσφέροντας πλέον ακόμα μεγαλύτερη αξία σε ένα από τα κορυφαία sport scooters της αγοράς. Οι τιμές μειώνονται κατά 1.000€, φέρνοντας την βασική έκδοση και την έκδοση Tech MAX πιο κοντά στους αναβάτες που αναζητούν κορυφαία απόδοση και premium εμπειρία οδήγησης.

Το TMAX 560 παραμένει σημείο αναφοράς στην κατηγορία sport scooters, συνδυάζοντας ισχυρό δικύλινδρο κινητήρα 560cc, δυναμική γεωμετρία και κορυφαία αίσθηση οδήγησης. Η έκδοση Tech MAX προσθέτει premium χαρακτηριστικά, όπως ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, πλήρες TFT cockpit και ενισχυμένη άνεση, καθιστώντας το ιδανικό για καθημερινή χρήση αλλά και για μεγάλες διαδρομές με σπορ αίσθηση.

Με τις νέες μειωμένες τιμές, το TMAX 560 και το TMAX 560 Tech MAX 2025 προσφέρουν την απόλυτη sport εμπειρία, συνδυάζοντας τεχνολογία, επιδόσεις και κύρος — τώρα με ακόμα πιο ελκυστική οικονομική προσφορά.

YAMAHA MT-07 Y-AMT 35 kW – Η ελευθερία του MT-07 τώρα και για Α2

Η Yamaha επεκτείνει τη γκάμα του εμβληματικού MT-07 Y-AMT με τη νέα έκδοση περιορισμένης ισχύος 35 kW, ανοίγοντας την εμπειρία του “Master of Torque” σε κατόχους διπλώματος Α2. Η χαρακτηριστική ροπή και η απόκριση του δικύλινδρου κινητήρα 689 cc, σε συνδυασμό με την ευέλικτη, compact σιλουέτα του MT-07, προσφέρουν μια απελευθερωτική, σπορ και έντονα διασκεδαστική εμπειρία οδήγησης, ακόμα και σε περιορισμένη ισχύ.

Με τη λειτουργία YAMT, οι νέοι αναβάτες απολαμβάνουν ευκολία χειρισμού χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική αίσθηση, έχοντας τη δυνατότητα να αλλάζουν σχέσεις είτε αυτόματα είτε χειροκίνητα, κρατώντας όμως όλο τον χαρακτήρα και την ένταση που κάνουν το MT-07 να ξεχωρίζει. Η νέα έκδοση 35 kW συνδυάζει σπορ χαρακτήρα, άμεση απόκριση και συναρπαστικό κράτημα, επιτρέποντας σε κάθε αναβάτη να ζήσει την εμπειρία MT-07 με ασφάλεια και έλεγχο, χωρίς να χάνει ούτε ένα από τα χαρακτηριστικά που το έχουν καθιερώσει ως ένα από τα πιο αγαπημένα naked sport της Yamaha.

Το MT-07 Y-AMT 35 kW ανοίγει τις πόρτες σε νέους αναβάτες για να νιώσουν την ελευθερία, τη δύναμη και τη διασκέδαση που μόνο ένα MT-07 μπορεί να προσφέρει — η απόλυτη naked εμπειρία τώρα και σε έκδοση για Α2.

Μάθετε περισσότερα: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/home/