Aprilia RS 440 - Επίσημη παρουσίαση στις 7 Σεπτεμβρίου

Η νέα sport μοτοσυκλέτα των Ιταλών για το δίπλωμα Α2
Aprilia RS 440 Teaser photo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2023

Η ήδη φωτογραφημένη κατά τις δοκιμές της, RS 440, είναι η πιθανότερη εκδοχή για τη μοτοσυκλέτα που κρύβεται πίσω από την teaser φωτογραφία που μόλις ανέβασε η Aprilia στα social media της.

Η RS 440, η μικρή αδελφή του RS 660, προορίζεται τόσο για τις ασιατικές χώρες όπου το budget των αγοραστών είναι μικρότερο, όσο και για την ευρωπαϊκή αγορά όπου θα οδηγείται με δίπλωμα Α2.

O κινητήρας της 440 έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με την κινέζικη Zongshen, και είναι τετράχρονος, ψεκαστός, δικύλινδρος εν σειρά με δυο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερις βαλβίδες στον κύλινδρο, με την απόδοση να αναμένεται κοντά στους 45-50 hp.

Aprilia RS 440 engine

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου κινητήρα είναι η μετάδοση της κίνησης των εκκεντροφόρων που βρίσκεται ανάμεσα στους κυλίνδρους και όχι στο πλάι όπως συνηθίζεται.

Το design της RS 440 είναι στα πρότυπα της RS 660, με τον χαρακτηριστικό τριπλό προβολέα μπροστά και την αιχμηρή ανασηκωμένη ουρά.

Στις αναρτήσεις φέρει ανεστραμμένο πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, και στα φρένα έχουμε έναν μεγάλο μονό δίσκο μπροστά, κι έναν ακόμα μικρότερο πίσω, με το δικάναλο ABS να αναμένεται να βρίσκεται στον στάνταρ εξοπλισμό. Περιμένουμε να δούμε κατά πόσο θα είναι ρυθμιζόμενες οι αναρτήσεις, και τι ηλεκτρονικά βοηθήματα θα φέρει.

Στις 7 Σεπτεμβρίου θα ξέρουμε περισσότερα.

Ετικέτες

Triumph TF 450-X 2026: Βελτιώσεις στα σημεία για τη βρετανική motocross [Gallery]

Αλλαγές σε συμπλέκτη, βάσεις κινητήρα και νέα γραφικά - Με 62,4 ίππους για 108,3 κιλά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης TF 450-RC πέρυσι - που σηματοδότησε το ντεμπούτο της Triumph στην κατηγορία 450 – οι Βρετανοί ανακοινώνουν και την βασική έκδοση TF 450-X που έρχεται με βελτιώσεις έναντι του περσινού μοντέλου.

Η motocross της Triumph φέρει μονοκύλινδρο κινητήρα 449,5 κ.εκ. με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, με διάμετρο στα 95 mm και διαδρομή στα 63,4 mm, ενώ η συμπίεση βρίσκεται στο 13,1:1, με την απόδοσή του να φτάνει τους 62,4 ίππους στις 9.500 στροφές.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει νέο συμπλέκτη Exedy υψηλής απόδοσης, όπως και νέα ελατήρια Belleville για μεγαλύτερη αντοχή στη σκληρή χρήση. Νέες είναι και οι βάσεις κινητήρα με στόχο την καλύτερη αίσθηση για τον αναβάτη, αλλά και ο μηχανισμός επιλογής των σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δύο δοκών και είναι αλουμινένιο, όπως και το υποπλαίσιο. Το πακέτο πλαισιώνεται με φρένα Brembo, αναρτήσεις της KYB, τιμόνι Pro Taper και τροχούς D.I.D. Στον βασικό εξοπλισμό βρίσκουμε ακόμα, launch control, traction control, quickshifter και επιλογή χάρτη κινητήρα

Το βάρος της είναι 108,3 κιλά πλήρες υγρών, με το ντεπόζιτο να έχει χωρητικότητα 7 λίτρα και με τα γραφικά για το 2026 να περιλαμβάνουν το σετ Performance Yellow.