Aprilia Tuono V4X 2021: Ήρθε η επιβεβαίωση! Ειδική έκδοση νέου Tuono!

Ειδική έκδοση, πανάλαφρη και πανάκριβη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/8/2020

Δύο εβδομάδες πριν, μέσα στον δεκαπενταύγουστο, ενημερώναμε για δύο Tuono, το νέο 660 και το ανανεωμένο 1100 που οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες το έδειχναν να έρχεται με ευμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα.

Τώρα βλέπουμε πως η Aprilia Racing, το αγωνιστικό τμήμα της Aprilia, έχει ετοιμάσει μία ειδική έκδοση του Tuono που θα πωλείται κατόπιν online παραγγελίας και θα είναι έτοιμο για χρήση σε track days. Στα πλαίσια της ειδικής έκδοσης RSV4X του superbike της Aprilia, το νέο Tuono θα είναι έτοιμο για ακριβώς αυτή την χρήση, αποκλειστικά σε λίγες μονάδες.

Μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στα APRC ηλεκτρονικά (Aprilia Performance Ride Control) για το νέο Tuono V4 X όπου έχουν ρυθμιστεί αντίστοιχα για την χρήση και για τα αεροδυναμικά βοηθήματα. Έχουμε λοιπόν: Ηλεκτρονική οδήγηση του γκαζιού RbW, τρεις χαρτογραφήσεις  (Sport, Track and Race),  traction control (ATC),  έλεγχος της σούζας (AWC), launch control  (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT),  ημι-αυτόματο quick – shifter που δουλεύει σε δύο κατευθύνσεις (AQS) και Race ABS.

Οι αναρτήσεις είναι ημι-ενεργητικές, ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες, Öhlins EC 2.0 που ελέγχουν τροχούς με ζάντες μαγνησίου από την Marchesini. Τα φρένα αναλαμβάνει η ακτινική Brembo GP4-MS ενώ στις φωτογραφίες, εκτός από το carbon μισό-φαίρινγκ με τα αεροδυναμικά βοηθήματα, δεσπόζει και η Akrapovic με carbon τελικό και λαιμούς τιτανίου!

Προφανώς και έρχεται εξοπλισμένη φορώντας slick ελαστικά και με μία τιμή που αντιπροσωπεύει τον βαρύ εξοπλισμό της, στα €34.900

Αρχικά η νέα έκδοση του Tuono φωτογραφήθηκε να πραγματοποιεί δοκιμές για να καθοριστούν όλες αυτές οι ρυθμίσεις του παραπάνω εξοπλισμού στην Imola από τον Lorenzo Savadori, ενώ τώρα οδηγήθηκε για την επίσημη παρουσίασή της από τον Aleix Espargaro.

Ετικέτες

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu
Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

V-Strom 1050 2025

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

V-Strom 1050 DE 2025

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας. 

Suzuki V-Strom 1050 2025

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου. 

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη  Suzuki Global για την Ευρώπη.