Benelli 1200 tourer: O δυνατότερος κινέζικος κινητήρας!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/1/2020

Μπορεί από η φωτογραφία που δημοσίευσε το βρετανικό "BikeSocial"να μην φαίνεται τόσο καλή, αλλά είναι πέρα ως πέρα πραγματική και δείχνει μια πραγματική τρικύλινδρη, τουριστική μοτοσυκλέτα, βασισμένη στον κινητήρα της Benelli, με 1200 κυβικά. Η πρώτη φορά που είχαμε δει κάτι από αυτό το project ήταν πριν από τέσσερα χρόνια, το 2016, υπό τη μορφή σχεδίων από τον κινέζικο κολοσσό.

Τώρα όμως είναι μια κανονική μοτοσυκλέτα, ούτε καν πρωτότυπο, το οποίο έχει ήδη πάρει έγκριση τύπου στην Κίνα και βρίσκεται προ των πυλών των γραμμών παραγωγής. Προς το παρόν, η έγκριση τύπου έχει εκδοθεί στο όνομα της Qianjiang (της εταιρείας που έχει εξαγοράσει την Benelli), με την κωδική επωνυμία “QJ1200-3”, ενώ ο κινητήρας του είναι ουσιαστικά μια εξέλιξη του τρικύλινδρου των 1130 κυβικών που είχαν τα Benelli Tre, TreK και το Tornado. Φαίνεται μάλιστα ότι θα προλάβει την Brixton με το πρωτότυπο που έδειξαν στην EICMA –και για το οποίο ξέρουμε ότι θα είναι κι αυτό 1200 κυβικά- και θα αποτελεί τον μεγαλύτερο και δυνατότερο κινητήρα κινέζικης κατασκευής.

Το πρωτότυπο τρικύλινδρο του 2016

Η έγκριση τύπου μαρτυρά επίσης σημαντικές λεπτομέρειες από τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, η χωρητικότητα είναι στα 1209cc και θα αποδίδει 136 ίππους –ίδιους ακριβώς με το BMW R1250RT που θεωρείται ο άμεσος ανταγωνιστής του. Το πίσω ελαστικό έχει διάσταση 190/55-17, αλλά ενώ στα σχέδια του 2016 η μοτοσυκλέτα φαινόταν πως θα διέθετε άξονα για την τελική μετάδοση και μονόμπρατσο ψαλίδι, η μοτοσυκλέτα παραγωγής στην φωτογραφία έχει συμβατικό ψαλίδι –ίδιο με αυτό των Tre/TreK 1130- και αλυσίδα για την μετάδοση.

Ο προδιαγραφές που καλύπτει η μοτοσυκλέτα είναι οι “China IV”, οι οποίες είναι πολύ κοντά στις αντίστοιχες Euro4. Πολύ πιθανόν να μπορεί να καλύψει και τις προδιαγραφές Euro5, ώστε να μπορεί να πουληθεί και στην Ευρώπη, αλλά προς το παρόν δεν υπάρχει αντίστοιχο επίπεδο κινέζικων προδιαγραφών για να μπορούμε να το πούμε με βεβαιότητα. Η μέγιστη τελική που δηλώνεται στην έγκριση τύπου είναι 220km/h, το μεταξόνιο στα 1.550mm και το βάρος του στα 338 κιλά!

Παρά την έγκριση τύπου πάντως, το 1200 δεν περιλαμβάνεται στην λίστα της Benelli QJ για το 2020, πράγμα που σημαίνει ότι ενδεχομένως η μοτοσυκλέτα να παρουσιαστεί ως μοντέλο 2021.

Φωτό: bennetts.co.uk

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/2/2026

Η Italjet εμπλουτίζει τη γκάμα των Dragster με μια νέα Black Edition, η οποία διαφοροποιείται από αυτή που είχαμε δει στην έκθεση EICMA 2025 στο Μιλάνο πριν λίγο καιρό, «σβήνοντας» από το Dragster κάθε ίχνος άλλου χρώματος.

Απαλλαγμένο από κάθε λογής γραφικά και με το πλαίσιό του σε μαύρο φινίρισμα, το Dragster 300 Black Edition δεν διαφέρει σε τίποτε άλλο όσον αφορά στην τεχνική του βάση και εξοπλισμό.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 278 cc αποδίδει 24 hp και 2.7 kgm για 128 κιλά σε ένα σπορ σκούτερ που κυλά σε τροχούς 12 ιντσών μπροστά και 13 πίσω, ενώ ξεχωρίζει για το εντυπωσιακό ατσάλινο χωροδικτύωμα γύρω από το οποίο κτίζεται, κρατώντας το σε κοινή θέα, καθώς και για την πρωτότυπη μπροστινή ανάρτηση με το μονόμπρατσο S.I.S..

Επί του παρόντος η νέα Black Edition δεν έχει προστεθεί στην ιστοσελίδα της Italjet δίπλα στους άλλους διαθέσιμους χρωματισμούς που περιλαμβάνουν τους χρωματικούς συνδυασμούς μαύρο-κόκκινο και λευκό-κίτρινο, καθώς και τις δύο ειδικές εκδόσεις Malossi Edition και Gresini Edition.