Benelli Quattro: Supersport εμφάνιση με touring δυνατότητες

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Benelli Quattro: Supersport εμφάνιση με touring δυνατότητες

Στην τελική του μορφή

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/5/2020

Αυτή είναι η τελική μορφή που θα έχει το νέο τετρακύλινδρο 600 της Benelli, το οποίο αποτελεί την “ντυμένη” έκδοση του νέου SRK 600 που επίσης εμφανίστηκε στους δρόμους λίγες ημέρες πριν. Σε αντίθεση με τα σχέδια που είχαν δει το φως της δημοσιότητας και απεικόνιζαν μια αρκετά επιθετική supersport μοτοσυκλέτα, η έκδοση παραγωγής του Quattro είναι πιο κοντά στις sport-touring μοτοσυκλέτες του ανταγωνισμού, όπως το δικύλινδρο Kawasaki Ninja 650, παρά με τις κλασσικές supersport όπως τα CBR 600 RR, R6 και ZX-6R. Άλλωστε και η απόδοση των 86 ίππων δεν μπορεί να συγκριθεί άμεσα με τις race-replica των Ιαπώνων. Όμως με τις sport touring είναι κοντά σε ιπποδύναμη, ενώ η χαμηλή τιμή και η γοητεία του τετρακύλινδρου κινητήρα αποτελούν ισχυρό κίνητρο για να την επιλέξει κάποιος.

Τα κλιπ-ον είναι τοποθετημένα αρκετά ψηλά, πάνω από την πλάκα του upside/down πιρουνιού και η σέλα του αναβάτη και του συνεπιβάτη έχουν παχύ αφρώδες και μικρή υψομετρική διαφορά μεταξύ τους. Μεγάλη απόσταση από τη σέλα έχουν και τα μαρσπιέ αναβάτη και συνεπιβάτη, δημιουργώντας μια σαφώς πιο άνετη εργονομία σε σχέση με τα ακραία supersport. Την προτεραιότητα της Benelli στην πρακτικότητα τονίζουν και οι δύο πολύ μεγάλοι σε μέγεθος καθρέπτες. Σε αυτά τα χρώματα θυμίζει αρκετά τα πρώτης γενιάς Yamaha R3, αλλά το υβριδικό πλαίσιο από ατσάλινο χωροδικτύωμα και χυτό αλουμίνιο και το παράκεντρο μονό αμορτισέρ της πίσω ανάρτησης, είναι στοιχεία που το διαφοροποιούν σημαντικά.

Το Quattro και το SRK 600 θα έχουν τα νέα ψηφιακά όργανα της Benelli

https://bit.ly/MOTO_679

Νέα Μοντέλα

Zontes 125Χ: Η νέα γενιά με αλουμινένιο πλαίσιο έφτασε στην Ευρώπη – Ανταγωνιστικότατη τιμή στην Ισπανία

Στην EICMA η Zontes είχε αποκαλύψει το δίδυμο των 125Χ και 125V

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Zontes συνεχίζει να διευρύνει τη γκάμα της με πολύ ενδιαφέροντα μοντέλα και δύο εξ αυτών έκαναν το παγκόσμιο ντεμπούτο τους στην EICMA 2025 πριν μερικούς μήνες.

Τα 125Χ και 125V έρχονται για να τα βάλουν με τα ορόσημα της κατηγορίας τους, Honda PCX και Yamaha NMAX, φέρνοντας τον συνήθη πλουσιότατο εξοπλισμό που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Zontes, αλλά και μια ουσιώδη καινοτομία: αλουμινένιο πλαίσιο!

Χάρη σε αυτό δηλώνουν στεγνό βάρος 108 κιλών, κάτι που με τα 11 λίτρα βενζίνης, ή περίπου 8 κιλά, μας κάνουν ένα τελικό ζύγι της τάξης των 116 κιλών, διατηρώντας μια χορταστική απόσταση από τα 130+ που ζυγίζει ο ανταγωνισμός τους.

Στην Ισπανία κάνει αυτόν τον καιρό το ντεμπούτο του το 125Χ, το πρώτο εκ των δύο μοντέλων που πατάει επί ευρωπαϊκού εδάφους και δη το πιο πλούσια εξοπλισμένο εκ των δύο.

Ο υγρόψυκτος τετραβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει αναμενόμενα 15 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και ροπή 1,3 kgm στις 6.500 σ.α.λ., ενώ κυλούν σε τροχούς 14 ιντσών μπροστά και 13 πίσω.

Η λίστα του βασικού εξοπλισμού του 125Χ πάντως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, καθώς περιλαμβάνει:

Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα Bluetooth και δυνατότητα πλοήγησης και mirroring του κινητού τηλεφώνου του αναβάτη
Traction control με επιλογή απενεργοποίησης
Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών
Keyless κεντρικό διακόπτη
Σύστημα start-stop
Χώρο για δύο full-face κράνη κάτω από τη σέλα
Δύο ντουλαπάκια στην ποδιά
Πλαϊνό και κεντρικό σταντ
LED φωτιστικά σώματα
Φώτα ημέρας DRL
Φώτα ειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος
Παροχή φόρτισης USB
Προεγκατάσταση για τοποθέτηση καμερών (dash cam).

Εξίσου γευστική είναι και η τιμή με την οποία λανσάρεται στην Ισπανία το νέο 125Χ: στα 2.688 ευρώ προτάσσει ένα ακόμη σημαντικό πλεονέκτημα έναντι των βαριών χαρτιών της κατηγορίας αυτής, που στη χώρα μας παίζουν αρκετά πάνω από τα 3.000.

Γνωρίζοντας ήδη πως και στην Ελλάδα αναμένονται σύντομα τα νέα αλουμινένια 125άρια σκούτερ της Zontes, πλέον περιμένουμε να μάθουμε την τιμή τους στην αγορά μας.