Benelli RCX 185 - Βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα

Με 18 ίππους, ανεστραμμένο πιρούνι, μονό πίσω αμορτισέρ και συμπλέκτη στο χέρι
Benelli RCX185
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2023

Το νέο υβρίδιο παπιού-μοτοσυκλέτας RCX 185 της Benelli έφτασε στη χώρα μας. Με εμφάνιση παπιού αλλά με πολλά στοιχεία επιδόσεων που θυμίζουν μοτοσυκλέτα, όπως τις αναρτήσεις, τον συμπλέκτη, το 6τάχυτο κιβώτιο και τα φρένα μαργαρίτες, στοχεύει στους φαν της κατηγορίας που βάζουν τις επιδόσεις πρώτες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Benelli:

“Το πρώτο ιταλικό παπί δημιουργήθηκε για να κερδίσει την καρδιά της νέας γενιάς! Στόχος να προσφέρει στην καθημερινότητα των αναβατών μια ξεχωριστή εμπειρία με επιδόσεις, στυλ και οικονομία.

Το Benelli RCX 185 διαθέτει ένα μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο κινητήρα με 4 βαλβίδες και 2 επικεφαλής εκκεντροφόρους που αποδίδουν 18hp στις 9.500rpm και μέγιστη ροπή 15,2Nm στις 6.000rpm.

Συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5 και φέρει 3 μπουζί για βελτιστοποίηση της καύσης, αύξηση της απόδοσης και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Το μπροστινό σύστημα ανάρτησης με διαδρομή 88mm, είναι εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό upside down γεγονός που το καθιστά το μοναδικό παπί με αυτήν την τεχνολογία. Προσφέρει απαράμιλλη σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο σε κάθε στροφή. Η τροφοδοσία του RCX είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI και ηλεκτρική μίζα. Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων με συμπλέκτη υγρού τύπου. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 4,8 lt και WMTC κατανάλωση 1,8 - 2 lt/100km.

Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί δίσκους μαργαρίτα και στους δύο τροχούς (240mm και 220mm) αντίστοιχα εμπρός και πίσω. Είναι εξοπλισμένο με τελευταίας τεχνολογίας δικάναλο ABS, εξασφαλίζοντας τη μέγιστη ασφάλεια και τεχνολογία στην κατηγορία του.

Οι τροχοί των 17’’ ιντσών είναι εξοπλισμένοι με ελαστικά διαμέτρου 70/90-17 μπροστά και 110/70-17 πίσω ώστε να μην γίνεται κανένας συμβιβασμός κατά την πρόσφυση. Το μεταξόνιο των 1325mm υπόσχεται μέγιστη ευελιξία, καθώς τοποθετεί τον αναβάτη σε εργονομική θέση ώστε να είναι ξεκούραστο για καθημερινές μετακινήσεις και ταυτόχρονα έτοιμο για οποιαδήποτε πρόκληση.

Το Benelli RCX είναι εξοπλισμένο με πλήρες Led σύστημα φώτων ενώ διατίθεται σε 3 διαφορετικούς χρωματισμούς: λευκό, μαύρο και γκρι ανθρακί με Fluo λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν. Η τιμή του διαμορφώνεται στα €2.985."

Τύπος κινητήρα

Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, τετράχρονος

Κυβισμός

174cc

Μέγιστη ταχύτητα

120km/h

Σύστημα ψύξης

Υδρόψυκτο

Μέγιστη ισχύς

13,2kw / 9500rpm

Μέγιστη ροπή

15,2Nm / 6000 rpm

Σύστημα λίπανσης

Υγρό κάρτερ

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός ψεκασμός

Σύστημα ανάφλεξης

EFI, SOHC, TLI

Σύστημα εκκίνησης

Ηλεκτρική Μίζα

Πιστοποίηση

EURO 5

EFI

DELPHI MT05

Σύστημα μετάδοσης

6 ταχυτήτων

Τελική μετάδοση

Αλυσίδα

Ετικέτες

EICMA: Moto Morini X-Cape 1200 2026 – Η μεγαλύτερη crossover της εταιρείας

Με 129 ίππους, cruise control, cornering ABS και πλοήγηση
Moto_Morini
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/11/2025

Τη μεγάλη crossover της Moto Morini την είδαμε στην EICMA το 2023 σε μορφή πρωτότυπου, την είδαμε μετά στην περσινή EICMA και την ξαναβλέπουμε φέτος στην EICMA 2025 και καλό είναι να θυμίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα είναι πλέον διαθέσιμη στη χώρα μας.

Το πλαίσιο είναι σωληνωτό και συνεργάζεται με ένα πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι της Kayaba με διάμετρο 48 mm και διαδρομή 180 mm και ένα monoshock αμορτισέρ διαδρομής 180 mm που διαθέτει απομακρυσμένη ρύθμιση προφόρτισης.

Η μοτοσυκλέτα φέρει τον νέο κινητήρα V2 Corsa Corta EVO που είναι made in Italy και εναρμονίζεται με τις προδιαγραφές Euro5+. Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 1.187 cc και αποδίδει 129 ίππους στις 8.750 στροφές και 10,8 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Ο εξοπλισμός της X-Cape 1200 είναι πολύ πλούσιος και περιλαμβάνει cruise control, shift assistance, traction control, ραντάρ νεκρού σημείου, TFT οθόνη 7 ιντσών με ενσωματωμένη πλοήγηση, cornering ABS, φώτα LED, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα grip, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κεντρικό σταντ, θύρα USB και USB-C, Cornering Light, ενώ στην λειτουργία off-road το ABS απενεργοποιείται.

1200

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δύο δίσκους 320 mm μπροστά και ένα δίσκο 280 mm πίσω.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διάσταση 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω και έρχονται με τα tubeless ελαστικά Pirelli Scorpion Trail 3.Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 259 κιλά γεμάτη, με την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ορίζεται στα 23 λίτρα. Το μεταξόνιο είναι στα 1550 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 190 mm και το ύψος της σέλας στα 840 mm.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε τρία χρώματα και η τιμή της έχει οριστεί στα 13.990 ευρώ.