Beta Explorer 2024 - Ηλεκτρική Motocross μοτοσυκλέτα

Διαθέσιμη για αγορά στις Η.Π.Α. από τον Οκτώβριο 2023
Beta Explorer
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2023

H Moto Beta παρουσίασε στις Η.Π.Α. μια νέα ελαφριά ηλεκτρική MX μοτοσυκλέτα με το όνομα Explorer, που ουσιαστικά πρόκειται για rebadged μοντέλο (Ares Rally) της κινέζικης Apollo Moto.

Η Explorer είναι μικρότερη σε διαστάσεις από μια βενζινοκίνητη ΜΧ μοτοσυκλέτα, και έτσι με βάρος μόλις 68 κιλών και ύψος σέλας 858 είναι πιο προσβάσιμη σε αναβάτες κατηγορίας… φτερού.

Διαθέτει τρία Riding Modes (Casual, Medium και… Rocket, με το τελευταίο να είναι διαθέσιμο για διάρκεια 10 δευτερολέπτων), με την επίσημη μέγιστη αυτονομία να κυμαίνεται από τα 50 έως τα 160 χιλιόμετρα, αναλόγως ποιο Mode χρησιμοποιεί ο αναβάτης. Η τελική ταχύτητα ανακοινώνεται στα 65 χλμ/ώρα.

Beta Explorer

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει και όπισθεν, οι αλουμινένιοι τροχοί έχουν διαστάσεις 19 ίντσες μπροστά και 18 πίσω, ενώ οι μανέτες αφορούν στα δισκόφρενα των 210 mm -ένα σε κάθε τροχό. Οι αναρτήσεις (ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ) είναι πλήρως ρυθμιζόμενες ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει και αποθηκευτικός χώρος.

Beta Explorer

Η μπαταρία είναι αφαιρούμενη, με μια πλήρη φόρτιση να απαιτεί 3 ώρες, και στα όργανα βρίσκουμε μια λεπτή LCD ψηφιακή οθόνη που δείχνει αυτονομία, mode, ταχύτητα, ολικό και μερικό χιλιομετρητή, κ.α.

Η τιμή της μοτοσυκλέτας στις Η.Π.Α. βρίσκεται στα 4.890 δολάρια, ήτοι 4.510 ευρώ.

Ετικέτες

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.