Beta RR 125 4T 2023 - Με κινητήρα Minarelli ή Tayo ανάλογα την έκδοση

Enduro και Motard, σε 2 εκδόσεις, Τ και R
Beta RR 125 4T 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/3/2023

Τέσσερα μοντέλα, δύο enduro και δύο super motard, θα διαθέτει η γκάμα της Beta στην κατηγορία των τετράχρονων 125 για το 2023. Δίπλα στα ανανεωμένα RR 125 R (την εξέλιξη δηλαδή των RR 4T 125 LC που παρουσιάστηκαν το 2021) προστίθενται δύο νέες επιλογές, το RR 125 T σε έκδοση enduro και motard. Τα δύο αυτά μοντέλα διαθέτουν νέο κινητήρα που εξελίχθηκε από τους μηχανικούς της Betamotor σε συνεργασία με την Tayo Motorcycles (η μητρική εταιρεία της Zontes).

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της BETA:

"Ο νέος κινητήρας της σειράς Τ

Πρόκειται για ένα εντελώς νέο project με εξαρτήματα ειδικά σχεδιασμένα για τα μοντέλα της Beta. Τόσο η βάση του νέου τετράχρονου υγρόψυκτου κινητήρα όσο και τα ανώτερα τμήματα της κεφαλής εξελίχθηκαν σύμφωνα με τις υποδείξεις των τεχνικών του ιταλικού εργοστασίου. Έτσι η σχέση συμπίεσης έχει ανέβει στο 12,5:1 ώστε η καμπύλη απόδοσης να είναι η βέλτιστη μέχρι την κορύφωση των 15kw που αποτελεί και το όριο για αναβάτες με δίπλωμα Α1. Εντυπωσιακά χαμηλή είναι η κατανάλωση καυσίμου με μόλις 1,9lt/100km ενώ το σύνολο πληροί τις προδιαγραφές euro5.

Η σειρά R

Beta RR 125 4T R

Τα δύο μοντέλα RR 125 R (enduro και Motard) θα εφοδιάζονται με τον κινητήρα της Minarelli όπως και οι προκάτοχοί τους. Πρώτο παρουσιάστηκε το Motard RR 125 R με εντυπωσιακά χαρακτηριστικά όπως το διάφανο ρεζερβουάρ, τα αλουμινένια εξαρτήματα (μεταξύ των οποίων το ψαλίδι και η εξάτμιση) και οι ακτινωτοί τροχοί. Το συγκεκριμένο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από το ιταλικό εργοστάσιο μέσα στον Μάρτιο ενώ σύντομα θα παρουσιαστεί και η αντίστοιχη Enduro έκδοση.

Για κάθε αναβάτη

Beta RR 125 4T T

Η νέα σειρά RR 125 4Τ της Beta θα ικανοποιήσει ένα ευρύ φάσμα αναβατών. Από νέους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στον χώρο των δύο τροχών μέχρι πιο έμπειρους που αναζητούν ένα ευέλικτο, σπορ όχημα με χαμηλό κόστος χρήσης χωρίς να θυσιάζει τη διασκέδαση και την ευκολία που χαρακτηρίζει τις μοτοσυκλέτες της οικογένειας της Beta. Η νέα σειρά RR 125 4T 2023 είναι σε θέση να ικανοποιήσει κάθε απαίτηση προτείνοντας διπλάσιο αριθμό λύσεων για την κάλυψη ποικίλων αναγκών. Από αναβάτες 18 ετών που αναζητούν ένα premium μοντέλο motard με το οποίο θα διασκεδάσούν στις στροφές μέχρι έναν πιο μεγάλης ηλικίας αναβάτη που ξεκινάει είτε ξεκινάει το enduro είτε αναζητά μια οικονομική λύση για αστική χρήση."

Ετικέτες

Triumph Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition - Με βρετανική αίγλη εποχής

Πανέμορφος χρωματισμός και αρκετά έξτρα, σε μια έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 800 κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/1/2026

Η Triumph παρουσιάζει τη νέα Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition που εμπνέεται από τις βρετανικές cafe-racer της δεκαετίας του 1960, βασίζεται στη Speed Twin 1200 RS και θα παραχθεί σε 800 κομμάτια παγκοσμίως.

Οι διαφορές της Cafe Racer από τη Speed Twin 1200 RS βρίσκονται στο clip-on τιμόνι, την απουσία μαρσπιέ για τον συνεπιβάτη και το κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη για μονόσελη εμφάνιση, χαρακτηριστική καφέ σέλα αναβάτη, στη μοναδική διχρωμία, όπως και σε διάφορα ακόμα έξτρα.

Speedtwin

Κάθε Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition συνοδεύεται από το δικό του Πιστοποιητικό Αυθεντικότητας, που εγγυάται την αποκλειστικότητα αυτής της μοτοσυκλέτας περιορισμένης έκδοσης. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας ολοκληρώνεται από τους καθρέφτες που εδράζονται στα άκρα του τιμονιού, διακοσμητικές ψύκτρες στους κυλίνδρους, προστατευτικά στο ρεζερβουάρ και  στο πανέμορφο χρώμα Competition Green και Aluminium Silver, που είναι εμπνευσμένo από τον χρωματισμό British Racing Green.

Στο θέμα κινητήρα, η Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition φέρει τον δικύλινδρο 8βάλβιδο με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και στρόφαλο 270 μοιρών κινητήρα που αποδίδει 103,5 ίππους στις 7.750 στροφές και 11,42 kg.m ροπής στις 4.250 στροφές.

Η μοτοσυκλέτα στο θέμα των αναρτήσεων φέρει πιρούνι Marzocchi πλήρως ρυθμιζόμενο διαμέτρου 43 mm και διαδρομής 120 mm και δύο πλήρως ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Öhlins με διαδρομή 123 mm.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema που συνδυάζονται με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα Nissin με δίσκο 220 mm πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά με υγρά, με το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 14,5 λίτρων και το ύψος της σέλας να ορίζεται στα 810 χιλιοστά. Οι τροχοί είναι διαστάσεων 17 ιντσών και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Racetec RR K3.

Στον τομέα του εξοπλισμού, η Cafe Racer Edition διαθέτει τρία διαφορετικά riding modes (Road, Rain και Sport), cornering ABS, traction control, LCD όργανο με TFT  οθόνη, quickshifter, θύρα USB-C, φώτα LED

Η τιμή της δεν έχει οριστεί ακόμη και η μοτοσυκλέτα αναμένεται στην χώρα μας τον Μάρτιο του 2026.