BMW R 1300 GS 2024 - Για πρώτη φορά ακούμε τον ήχο του κινητήρα [Video]
Εκτός από εικόνα έχουμε και ήχο
Από το
motomag
12/7/2023
Είχατε διαβάσει στο MOTO για το πως θα είναι η τελική μορφή του νέου BMW R 1300 GS 2024 το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα στις 28 Σεπτεμβρίου, ενώ τώρα σε νέο βίντεο που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο ακούμε για πρώτη φορά τον ήχο του boxer κινητήρα του επερχόμενου βαυαρικού μοντέλου.
Όλο αυτό το διάστημα είχαμε δει να κυκλοφορούν στο διαδίκτυο κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου μοντέλου της BMW το οποίο είχε καμουφλαριστεί σε διάφορα σημεία ώστε να αποκρύψει κάποια στοιχεία από τον ανταγωνισμό. Αυτό που δεν γνωρίζαμε ήταν το πως θα ακούγεται το νέο BMW R 1300 GS 2024. Ωστόσο η απορία μας σχετικά με τον ήχο λύθηκε καθώς το μοντέλο της γερμανικής εταιρείας πιάστηκε εκ νέου επ’ αυτοφώρω στους γερμανικούς δρόμους, σε βίντεο αυτή τη φορά.
Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του BMW R 1300 GS 2024, η χωρητικότητα του κινητήρα έχει σκαρφαλώσει στα 1.300 κ. εκ., ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες αυτός θα αποδίδει περίπου 140-145 ίππους.
Και τώρα σούζα για όλους – Με το πάτημα ενός κουμπιού [VIDEO]
Ένα ηλεκτρικό mini-bike που χρησιμοποιεί προηγμένα ηλεκτρονικά αποκλειστικά για… τρέλα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
20/8/2025
Ηλεκτρονικά συνήθως σημαίνουν ασφάλεια. Αλλά τι γίνεται όταν η τεχνολογία εστιάζει στη διασκέδαση; Η Wheelie Fun Bike, από μια startup εταιρεία, την “The Float Life” στο Sacramento της Califonia, σου επιτρέπει να κάνεις ατελείωτες σούζες με το πάτημα ενός κουμπιού, χωρίς να χρειάζεται καν να ξέρεις πώς.
Η TFL, γνωστή για το OneWheel μονόκυκλο, παρουσιάζει μια μίνι ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που πρώτη φορά δίνει σε οποιονδήποτε τη δυνατότητα να σηκώσει και να κρατήσει σούζα απλά πατώντας ένα κουμπί. Η τελική έκδοση δεν θα έχει φώτα, κανένα όργανο και καθόλου περιττά μέρη: μόνο πλαίσιο/ψαλίδι με αναρτήσεις, μοτέρ, μπαταρία, ηλεκτρονικά, τιμόνι, σέλα και δυο μικρές 6" ρόδες με φρένο.
Η καρδιά του συστήματος είναι η ίδια αυτο-ισορροπούμενη τεχνολογία του πατινιού OneWheel, με IMU που ρυθμίζει αυτόματα ροπή και ταχύτητα για να διατηρεί το σημείο ισορροπίας. Δύο λειτουργίες κάνουν όλη τη δουλειά: το “Push to Wheelie”, που ανυψώνει αυτόματα τον εμπρός τροχό σε σούζα με το πάτημα ενός κουμπιού, και το “Digital Wheelie Bar”, που θέτεις τη μέγιστη γωνία που επιθυμείς για την σούζα, ώστε να προπονηθείς μόνος σου, ενώ αυτό σε εμποδίζει να περάσεις πέρα από εκεί άρα και να “φας καπάκι”.
Ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού και αποδίδει 5 kW, άφθονη ροπή και υποστηρίζει αναγεννητική πέδηση. Η μπαταρία 72V, 10Ah, 720Wh δίνει αυτονομία πάνω από 48 km και τελική 56 km/h, με μελλοντική επιλογή 20Ah για διπλάσια αυτονομία.
Η εμφάνιση θυμίζει ελαφρώς το Honda Ruckus με το “κενό” σωληνωτό πλαίσιο και τους μικρούς τροχούς, ενώ διαθέτει ανάρτηση εμπρός-πίσω. Υπάρχει μόνο μπροστινό δισκόφρενο – το πίσω δουλεύει μέσω του μοτέρ.
Μια εφαρμογή για κινητό λειτουργεί ως ψηφιακό ταμπλό, δείχνοντας επιλεγμένο riding mode, ταχύτητα, φόρτιση, αυτονομία και ρυθμίσεις, ενώ επιτρέπει παραμετροποίηση της απόκρισης του γκαζιού και της δύναμης πέδησης αλλά και την μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία σούζας.
Το Wheelie Fun Bike δεν είναι για τον δρόμο καθώς δεν έχει έγκριση τύπου, φώτα ή πινακίδες. Είναι 100% για διασκέδαση σε πίστα ή ιδιωτικό χώρο. Κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και διατίθεται για προπαραγγελία στα περίπου €2.600.
Μπορεί να μην πας ποτέ δουλειά με αυτήν, αλλά για να κάνεις σούζες σαν επαγγελματίας stunt rider με ασφάλεια, είναι το απόλυτο παιχνίδι ενηλίκων.
