BMW R 18 Roctane - Το πέμπτο μέλος της οικογένειας

Custom bagger στιλ με αμερικανό… βαυαρικό ύφος
BMW R 18 Roctane 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/5/2023

Το νέο R 18 Roctane έρχεται να κάνει παρέα στα R 18, R 18 Classic, R 18 B και R 18 Transcontinental, με έμπνευση τόσο από τα αμερικάνικα cruiser μοντέλα όσο και από μοτοσυκλέτες των Βαυαρών όπως το R 5.

Κινητήρας, πλαίσιο, πιρούνι και προβολέας στο Roctane έρχονται σε μαύρο χρώμα, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει ψηλό τιμόνι σε ape-hanger στιλ και ενσωματωμένες σκληρές βαλίτσες στη χαμηλή ουρά της.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο μεγαλύτερος σε κυβισμό δικύλινδρος boxer κινητήρας της εταιρείας στα 1.802 κ.εκ. με απόδοση 91 hp / 4.750 rpm και ροπή που ξεπερνά τα 15,3 kgm ανάμεσα στις 2 και 4 χιλιάδες στροφές.

BMW R 18 Roctane 2023

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, ενώ το ψαλίδι περικλείει την τελική μετάδοση που γίνεται με άξονα, όπως στην κλασική R 5.

Ο τροχός μπροστά είναι 21 ιντσών με τον πίσω στις 18, ενώ νέες είναι οι αναρτήσεις -που δεν είναι ηλεκτρονικές. Το πιρούνι των 49 mm έχει διαδρομή 120 mm, ενώ η μοτοσυκλέτα έχει 90 mm διαδρομής πίσω. Δυο δίσκοι μπροστά συνεργάζονται με έναν ακόμα δίσκο πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες.

BMW R 18 Roctane 2023

Το στρογγυλό όργανο βρίσκεται ενσωματωμένο στον προβολέα, με αναλογικές ενδείξεις ταχύμετρου και ψηφιακή ένθετη οθόνη για τις υπόλοιπες πληροφορίες.

Η μοτοσυκλέτα μπορεί να δεχθεί είτε σέλα συνεπιβάτη, είτε μικρή σχάρα στη θέση της, για μονόσελη εμφάνιση.

BMW R 18 Roctane 2023

Τα μαρσπιέ βρίσκονται στη μέση της μοτοσυκλέτας -και όχι μπροστά-, οι βαλίτσες έχουν χωρητικότητα 27 λίτρων έκαστη, ενώ η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει σε 3 χρώματα.

Τρία είναι τα Riding Modes (Rain, Roll, Rock), ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται Traction Control και engine drag control, LED φώτα, keyless σύστημα, κλείδωμα τιμονιού στο πιρούνι, . Στον έξτρα βρίσκουμε όπισθεν, Hillstart Control, συναγερμό, θερμαινόμενα γκριπ, ζελατίνα, προβολάκια, κ.α.

Τέλος, όπως και με τη νέα R 12 nineT, η BMW δεν παρουσίασε εκτενώς τη μοτοσυκλέτα και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά, με την αναλυτική παρουσίαση να αναμένεται να γίνει τον Νοέμβριο του 2023.

Ετικέτες

Royal Enfield Himalayan 750: Από πρωτότυπα σε scrap

Σειρά πρωτότυπων μοτοσυκλετών Himalayan 750 στην ανακύκλωση
Himalayan 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2026

Η εικόνα αρκετών σχεδόν καινούργιων Royal Enfield Himalayan 750 σε χώρο απόσυρσης στη Βρετανία προκάλεσε ερωτήματα, όμως η παρουσία τους εκεί φαίνεται να συνδέεται με τη συνήθη διαδικασία καταστροφής πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση της εξέλιξής τους.

Οι φωτογραφίες δείχνουν αρκετές μοτοσυκλέτες εξέλιξης Himalayan 750 να βρίσκονται σε εγκαταστάσεις ανακύκλωσης και απόσυρσης στη Βρετανία. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι μοτοσυκλέτες είχαν μεταφερθεί εκεί από το Bruntingthorpe, ενώ το συγκεκριμένο πρωινό φέρεται να έφτασαν μερικές ακόμη μοτοσυκλέτες της Royal Enfield. Φαίνεται ότι πρόκειται για μοτοσυκλέτες προπαραγωγής ή δοκιμών χωρίς πολλά χιλιόμετρα.

Η τοποθεσία έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς στο Bruntingthorpe του Leicestershire βρίσκεται το Βρετανικό Τεχνολογικό Κέντρο της Royal Enfield. Το κέντρο αυτό συνεργάζεται με τις εγκαταστάσεις εξέλιξης της εταιρείας στην Ινδία και συμμετέχει στην ανάπτυξη και στις δοκιμές νέων μοντέλων.

Το γεγονός ότι οι μοτοσυκλέτες φαίνονται πλήρως λειτουργικές προκάλεσε ερωτηματικά σχετικά με το γιατί δεν πωλούνται ή δεν αξιοποιούνται τα εξαρτήματά τους. Σύμφωνα με την ίδια ανάρτηση, ο υπεύθυνος της εγκατάστασης φέρεται να ανέφερε ότι δεν επιτρέπεται η αφαίρεση ή πώληση ούτε ενός εξαρτήματος από τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, καθώς κάτι τέτοιο θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το συμβόλαιο καταστροφής τους.

Η πρακτική αυτή δεν είναι ασυνήθιστη στον χώρο της μοτοσυκλέτας και των αυτοκινήτων. Τα πρωτότυπα εξέλιξης μπορεί να χρησιμοποιούν εξαρτήματα που δεν έχουν εγκριθεί για παραγωγή, διαφορετικές τεχνικές προδιαγραφές ή λύσεις που δεν υπάρχουν στις τελικές μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, μπορεί να έχουν υποστεί εστιασμένα σημαντικές καταπονήσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ανεξάρτητα από τις χιλιομετρικές ενδείξεις.

Έτσι, όταν ολοκληρωθεί ο ρόλος τους στην εξέλιξη ενός μοντέλου, οι κατασκευαστές συχνά προχωρούν στην καταστροφή τους ώστε να μην επιστρέψουν στην αγορά ως μεταχειρισμένα οχήματα ή να διαρρεύσουν εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις που δεν προορίζονται για παραγωγή.

Himalayan 750

Η παρουσία των Himalayan 750 προς ανακύκλωση δεν αποτελεί ούτε εξαίρεση ούτε ασφαλώς κάτι ανησυχητικό για το νέο μοντέλο. Αντίθετα, είναι πιθανό να σημαίνει ότι συγκεκριμένα πρωτότυπα ολοκλήρωσαν τον κύκλο δοκιμών τους και πλέον δεν χρειάζονται στο πρόγραμμα εξέλιξης.

Η Himalayan 750 αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από την Himalayan 450 και να αποτελέσει τη νέα κορυφαία adventure touring μοτοσυκλέτα της Royal Enfield. Οι μέχρι τώρα κατασκοπευτικές φωτογραφίες έχουν αποκαλύψει μεγαλύτερο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, μεγάλο ρεζερβουάρ, ψηλή ζελατίνα και εργονομία προσανατολισμένη στην περιπέτεια.

Στα πρωτότυπα έχουν επίσης εμφανιστεί ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, πίσω μονό αμορτισέρ και δύο εμπρός δίσκοι, ενώ η Royal Enfield φαίνεται να εξετάζει διαφορετικούς συνδυασμούς τροχών και ελαστικών κατά τη διάρκεια της εξέλιξης.

Ο νέος κινητήρας αναμένεται να έχει κυβισμό περίπου 750 κυβικών εκατοστών και συνιστά εξέλιξη της υπάρχουσας πλατφόρμας 648 κυβικών της Royal Enfield. Παράλληλα, ο μεγαλύτερος δικύλινδρος κινητήρας αναμένεται να χρησιμοποιηθεί και ως βάση για άλλα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας, όπως το Continental GT που έχουμε ήδη δει.

Η καταστροφή πρωτοτύπων μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών αποτελεί καθιερωμένη πρακτική και άλλων κατασκευαστών, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες, στο συγκεκριμένο scrapyard έχουν καταλήξει στο παρελθόν και μοτοσυκλέτες εξέλιξης της Triumph.

Για τους φίλους της Royal Enfield πάντως, η εικόνα πολλών Himalayan 750 προς απόσυρση, πριν ακόμη φτάσει το μοντέλο στην παραγωγή, μπορεί να μοιάζει περίεργη. Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες μπορεί να φαίνονται σχεδόν καινούργιες, όμως στην πραγματικότητα αποτέλεσαν εργαλεία εξέλιξης και, αφού ολοκλήρωσαν την αποστολή τους, οδηγούνται πλέον στην οριστική καταστροφή.