BMW - Teaser για νέο μοντέλο. Θα είναι το R 1300 GS;

Ετοιμασίες για τον εορτασμό των 100 ετών της εταιρείας
BMW R 1300 GS
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2023

Η BMW Motorrad ανάρτησε στον επίσημο λογαριασμό της στο instagram μια teaser φωτογραφία για ένα επερχόμενο μοντέλο, το οποίο βρίσκεται καλυμμένο από μία κουκούλα. Όπως ήταν αναμενόμενο τα σχόλια κάτω από τη φωτογραφία πήραν φωτιά.

Και για να μην σας κρατάμε σε αγωνία, τα σχόλια είναι και το μόνο ενδιαφέρον σε αυτή την ιστορία μέχρι στιγμής, καθώς τα χειροπιαστά στοιχεία είναι από ελάχιστα έως ανύπαρκτα.

Ναι, οι περισσότεροι σχολιαστές υποθέτουν πως πρόκειται για το επερχόμενο R 1300 GS, που έχει φωτογραφηθεί ήδη να δοκιμάζεται στον δρόμο και στο χώμα, ένα μοντέλο που αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των εορτασμών για τα 100 χρόνια της εταιρείας.

Κάποιοι παρατηρητές εστιάζουν στις γωνίες και τις προεξοχές κάτω από την κουκούλα, πιθανολογώντας πως κρύβουν ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση -ή βαλίτσες-, αλλά και ψηλό τιμόνι και ζελατίνα. Βέβαια εδώ εισέρχεται και η λεπτομέρεια του “θέλω να δω κάτι, οπότε αυτό βλέπω”, οπότε δεν μπορεί κανείς να βασίσει την ετυμηγορία του πάνω στις… γωνίες και τα σχήματα κάτω από την κουκούλα.

Η ανάρτηση συνοδεύεται από το εξής κείμενο: “Έρχεται το 2023. Οι εορτασμοί για τα 100 χρόνια BMW Motorrad έχουν ήδη ξεκινήσει και ανυπομονούμε να αποκαλύψουμε τι άλλο σας έχουμε ετοιμάσει! Μαντέψτε και μείνετε συντονισμένοι.”

Για την ώρα δεν υπάρχει καμία ημερομηνία για τα αποκαλυπτήρια της ανωτέρω μοτοσυκλέτας, οπότε πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα, είτε για ένα δεύτερο teaser, είτε για την πλήρη αποκάλυψη της μυστηριώδους μοτοσυκλέτας.

Όπως σας έχουμε γράψει σε προηγούμενο άρθρο, τα επερχόμενα GS μοντέλα εμφανίζονται ήδη στο γερμανικό site της BMW Motorrad, στον τομέα της συντήρησης! Εκεί βλέπουμε πέρα από το R 1300 GS να εμφανίζονται ένα R 1400 GS και ένα M 1300 GS, όπου το R 1300 GS θα είναι η βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, το R 1400 GS θα είναι το Adventure μοντέλο και το M 1300 GS θα μπορούσε να αποτελέσει ένα βελτιωμένο για Off-road χρήση GS

BMW MOTORRAD VAGIANELIS

Ετικέτες

Νέο KTM 450 RC: Να μην μπερδευτεί με το επερχόμενο 490!

Χρυσές δουλειές για τους Αυστριακούς σε μία τεράστια αγορά
ktm_450
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/12/2025

Η δικύλινδρη σπορ μοτοσυκλέτα KTM RC450 με στόχο την αγορά της Κίνας, αποδίδει 55 ίππους, έχει χαμηλό βάρος και είναι εξοπλισμένη με αναρτήσεις WP και ελαστικά Pirelli.

Η μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε στον τελευταίο κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας και αυτό σημαίνει ότι η κυκλοφορία της στην αγορά βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.

450

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αφορά την αγορά της Κίνας και φέρει τον δικύλινδρο κινητήρα της CFMOTO 450 SR που φέρει επίσης και το best-seller της Ελλάδας 450 ΜΤ.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών πλησιάζει στην συμπλήρωση της πρώτης δεκαετίας με κορύφωση τον κινητήρα των 799 κυβικών που χρησιμοποιείται και στο 800 MT, ενώ να ξανά θυμίσουμε πως έχει γίνει ήδη το επόμενο βήμα στην κατηγορία των 1000 κ.εκ., όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Ο κινητήρας που φέρει η 450 RC είναι λοιπόν ο γνωστός δικύλινδρος υγρόψυκτος των 449,5 κυβικών που έχει μόνη της τελείως εξελίξει η CFMOTO και κατασκευάζει και η ίδια φυσικά.

Για να συντηρήσει το όνομα και την υπεραξία της KTM στην τοπική αγορά, που εκεί ονομάζεται KTMR2R, προσφέρουν τώρα ένα νέο μοντέλο αυξάνοντας την απόδοση στους 55 ίππους, κάτι που σημαίνει πως είναι σχεδόν 10% δυνατότερη από την μοτοσυκλέτα της CFMOTO, αφού όσον αφορά την κινέζικη αγορά, η 450 SR αποδίδει 51,5 ίππους.

Είναι σημαντικό να αποσαφηνιστεί πως η πλατφόρμα 490 είναι τελείως διαφορετική, γιατί σε λίγο καιρό θα αρχίσουμε να βλέπουμε την μοτοσυκλέτα του άρθρου να κυκλοφορεί από διάφορους ως το νέο RC που φτιάχνεται στην Ευρώπη, μπερδεύοντας μερίδα του αναγνωστικού κοινού και συνεχίζοντας την παραπληροφόρηση που ήδη υπάρχει με την γκάμα των εταιρειών ανά τις διαφορετικές χώρες του κόσμου.

RC

Το μεταξόνιο της νέας KTM είναι στα 1360 mm, με το βάρος να ανακοινώνεται στα 168 κιλά, δηλαδή είναι και 3 κιλά ελαφρύτερη της 450 SR.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε μονό δίσκο τόσο μπροστά όσο και πίσω που συνδυάζονται με ABS της Bosch, ενώ οι αναρτήσεις είναι της WP.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι άκρως επιθετική για την κατηγορία με τα αεροδυναμικά βοηθήματα να εξέχουν στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και την σέλα του συνεπιβάτη να είναι περισσότερο διακοσμητική.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης θα είναι πιθανότατα τα Pirelli Diablo Rosso IV με διαστάσεις 110/70 R17 μπροστά και 150/60 R17 πίσω.

 

Ετικέτες