Brabus 1300 R: Ξεπούλησε σε λιγότερο από δύο λεπτά!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/2/2022

Σήμερα άνοιξε η πλατφόρμα των προπαραγγελιών για το Brabus 1300 R, το προϊόν της συνεργασίας μεταξύ της KTM και του γερμανικού βελτιωτικού οίκου, το οποίο παρουσιάστηκε επίσημα πριν από λίγες μόλις ημέρες. Όπως είχαμε γράψει, πρόκειται για μία έκδοση περιορισμένης παραγωγής, που θα κατασκευαστεί σε μόλις 154 κομμάτια (από 77 για την κάθε χρωματική επιλογή).

Είναι μάλιστα και η πρώτη μοτοσυκλέτα που φτιάχνει η Brabus, για την οποία η ΚΤΜ είχε δημιουργήσει ειδική σελίδα στο δικό της site προκειμένου να γίνουν οι παραγγελίες. Οι online πωλήσεις ξεκίνησαν στις 15:00 CET και μέσα σε ένα λεπτό και 55 δευτερόλεπτα "κλείστηκαν" και οι 154 Brabus 1300 R από τελικούς αγοραστές. Αυτό σημαίνει ότι σχεδόν κάθε δευτερόλεπτο πωλούνταν κι από μία μοτοσυκλέτα!

Το 1300 R δεν είναι μόνο η πρώτη μοτοσυκλέτα της Brabus που έχει φτιαχτεί ποτέ, αλλά σηματοδοτεί και την απαρχή της επίσημης συνεργασίας με την KTM Sportmotorcycle GmbH, με στόχο την δημιουργία κι άλλων πολυτελών και εξωτικών εκδόσεων, οι οποίες θα έχουν σαφή διαχωρισμό από την γκάμα της ΚΤΜ.

Ο χρόνος… εξαντλήσεως των αποθεμάτων του Brabus 1300 R αποτελεί ρεκόρ ξεπερνώντας ακόμη και τον χρόνο (λιγότερο από πέντε λεπτά) που χρειάστηκε για να πουληθούν όλα τα KTM RC 8C, ενώ δεν είναι λίγοι αυτοί που αναγκάστηκαν να μπουν σε λίστα αναμονής. Η KTM έχει δημιουργήσει μια διαδικτυακή τέτοια λίστα, η οποία δίνει την δυνατότητα στους υποψήφιους αγοραστές να αποκτήσουν την μοτοσυκλέτα, σε περίπτωση που ακυρωθεί κάποια κράτηση – προπαραγγελία.

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/4/2026

Η Morbidelli παρουσιάζει το νέο NR125X, ένα γυμνό με ρετρό αύρα σε scrambler σιλουέτα που κάνει το ντεμπούτο του στη χώρα μας εφοδιασμένο με υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 κυβικών εκατοστών και απόδοση στο άνω όριο της Α1 κατηγορίας, με 14,7 hp και 1,2 kgm μέσω μονόδρομου συμπλέκτη και εξατάχυτου κιβωτίου για 143 υγρά κιλά.

Το NR1215X ξεπερνά τις τυπικές απαιτήσεις του Νόμου για την Α1 κατηγορία ενσωματώνοντας δικάναλο ABS με την υπογραφή της Bosch στο σύστημα πέδησης που περιλαμβάνει διπίστονη δαγκάνα σε δίσκο 260 χιλιοστών μπροστά και μονοπίστονη με δίσκο 220 χιλιοστών πίσω.

Την ανάρτηση αναλαμβάνει μπροστά ένα ανεστραμμένο πιρούνι 33 χιλιοστών με διαδρομή 130 χιλιοστών και πίσω ένα αμορτισέρ με μοχλικό Pro Link και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.

Ο ευρύτερος εξοπλισμός του NR125X περιλαμβάνει LCD οθόνη στα όργανα, δύο θύρες φόρτισης USB (τύπων A και C) και μια μικρή δόση πολυτέλειας με τη μορφή φωτιζόμενων διακοπτών στο τιμόνι, ενώ το μεγάλο ρεζερβουάρ με χωρητικότητα 17.5 λίτρων θα στηρίζει πολύ μεγάλη αυτονομία – ειδικά εφόσον η κατανάλωση καυσίμου είναι κοντά στα 2.1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα που ανακοινώνονται για το μοντέλο.