Σε μοτοσυκλέτες 125, 250 και 500 κυβικών εκατοστών
Από τον
Κώστα Γκαζή
19/12/2024
Η KSR Hellas ανακοινώνει μία μοναδική ευκαιρία για τους λάτρεις των δύο τροχών! Επισκεφτείτε τον κοντινότερο συνεργάτη Brixton και βρείτε προνομιακές τιμές με εκπτώσεις επί του προτεινόμενου τιμοκαταλόγου λιανικής.
Συγκεκριμένα οι εκπτώσεις στις μοτοσυκλέτες της Brixton είναι οι εξής:
300€ έκπτωση στα μοντέλα 125cc
400€ έκπτωση στα μοντέλα 250cc
650€ έκπτωση στα μοντέλα 500cc
Αποκτήστε τώρα τη δική σας Brixton μοτοσυκλέτα σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές και συνδυάστε διαχρονικά κλασικό στυλ με σύγχρονη τεχνολογία.
Επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων της εταιρείας για περισσότερες λεπτομέρειες στο τηλέφωνο 210 53 22 105 ή στο email [email protected].
Suzuki: Rally έκδοση του DR-Z4S στην Ταϊλάνδη με έμφαση στην εμφάνιση και όχι στην ουσία [Video]
Το λες και σπαρτιάτικο - Διαθέτει πύργο, ανάρτηση Ohlins και σχάρα
Από τον
Παύλο Καρατζά
30/3/2026
Η Suzuki Ταϊλάνδης παρουσίασε ένα νέο μοντέλο off-road στα κοινωνικά δίκτυα. Το όνομά του είναι DR-Z RALLY 4S και πρόκειται για το γνωστό μας DR-Z4S, που φέρει όμως εξοπλισμό rally-raid!
Το νέο μοντέλο που παρουσιάστηκε στην έκθεση “Bangkok International Motor Show” της Ταϊλάνδης, φέρει τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα με το αδερφάκι του DR-Z 4S των 398 κυβικών που αποδίδει 38 ίππους στις 8.000 στροφές και 3,78 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.
Εκ πρώτης όψεως, τη μεγάλη διαφορά κάνει ο πύργος και η μεγάλη ζελατίνα που εκτείνονται μπροστά από τη θέση του αναβάτη, ενώ στο σημείο αυτό εμφανής είναι και η ονομασία SMCT (Suzuki Motosales Corporation Thailand).
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, όμως από το σύντομο βίντεο φαίνεται πως η πίσω ανάρτηση προέρχεται από την Ohlins που αντικαθιστά την KYB του βασικού μοντέλου, ενώ διακρίνεται ακόμη η ύπαρξη πίσω σχάρας αλλά και προστασίας του πίσω δισκόφρενου.
Προς το παρόν πάντως, δεν υπάρχει επίσημη πληροφόρηση σχετικά με τις λεπτομέρειες και με τη διαθεσιμότητα της συγκεκριμένης έκδοσης σε άλλες χώρες, όμως φαίνεται πως μιλάμε για ένα αρκετά σπαρτιάτικο Rally, καθώς δε βλέπουμε αύξηση της χωρητικότητας καυσίμου, όπου η αυτονομία είναι απαραίτητη για τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας αυτής, ενώ παρατηρήσαμε και την έλλειψη προστασίας του κινητήρα που και πάλι αποτελεί βασική προϋπόθεση.
Η Suzuki εν ολίγοις έφτιαξε μια μοτοσυκλέτα με εμφάνιση rally βασισμένη στο στοκ DR-Z4S, προσθέτοντας μερικά στοιχεία εξοπλισμού, εκλεκτά μεν, αλλά αποφεύγοντας επεμβάσεις που θα προσάρμοζαν τον χαρακτήρα του για ράλι χρήση.