Can-Am Canyon 2025 - Νέο τρίκυκλο με On-Off χαρακτηριστικά! [VIDEO]

Και συντηρητική ανανέωση στις γκάμες των Spyder & Ryker
Can-Am Canyon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/8/2024

Η Can-Am παρουσίασε την γκάμα των τρίκυκλων οχημάτων της για το 2025, που πέρα από μια συντηρητική αναβάθμιση στα ήδη υπάρχοντα μοντέλα έχουμε την έλευση μιας νέας πρότασης που ακούει στο όνομα Canyon, και έχει και χωμάτινες βλέψεις.

Τα στοιχεία που διαφοροποιούν το νέο Canyon -που βασίζεται στην πλατφόρμα των Spyder και όχι του μικρότερου Ryker- είναι η μεγαλύτερη ελάχιστη απόσταση από το έδαφος, οι μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, οι πιο ανθεκτικές ζάντες στην εκτός δρόμου οδήγηση, τα ελαστικά διπλής χρήσης XPS Adventure, τα οδοντωτά μαρσπιέ, κ.α.

Can-Am Canyon

Μην φανταστείτε πως θα κάνετε… άλματα motocross με το Canyon, όμως θα διασχίσετε πιο εύκολα έναν βατό χωματόδρομο, απ’ ότι με τα συμβατικά Spyder. Τρεις είναι οι εκδόσεις εξοπλισμού του Canyon (Standard, XT, Redrock), με το όχημα να είναι διαθέσιμο από την άνοιξη του 2025, και με σειρά 25 αξεσουάρ ειδικά σχεδιασμένων για αυτό.

Can-Am Canyon

Στην καρδιά του Canyon βρίσκουμε τον γνωστό τρικύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα Rotax ACE των 1.330 κ.εκ. με απόδοση 115 hp, όπως δηλαδή συμβαίνει και στα Spyder. Το κιβώτιο παραμένει 6τάχυτο και ημί-αυτόματο (στα κατεβάσματα), ενώ έχουμε και όπισθεν.

Can-Am Canyon

Στα όργανα βρίσκουμε μια τεράστια TFT οθόνη οργάνων των 10,25 ιντσών με συνδεσιμότητα και Apple CarPlay, ενώ στην ακριβή έκδοση εξοπλισμού Redrock υπάρχει και κάμερα οπισθοπορείας! Στα φρένα τα τρία δισκόφρενα ανήκουν στην Brembo, ενώ στον εξοπλισμό ασφαλείας υπάρχουν ABS, Traction Control και Stability Control.

Can-Am Canyon

Στην Premium έκδοση το Canyon διαθέτει ακόμα και KYB Smart-Shox ημί-ενεργητικές αναρτήσεις, ενώ οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 254 mm μπροστά και 228 mm πίσω.

Can-Am Canyon

Στο τιμόνι βρίσκουμε αποστάτες για καλύτερο έλεγχο στην περίπτωση που ο αναβάτης οδηγεί όρθιος, ενώ για την προστασία από πέτρες και ξύλα το Canyon φέρει χούφτες, ανθεκτική σίτα ψυγείου, και προστασία του ιμάντα τελικής μετάδοσης. Η ζελατίνα ρυθμίζεται χειροκίνητα, ενώ τα φώτα είναι full-LED.

Can-Am Canyon

Τέσσερα είναι τα Riding Modes (Sport, All-Road, Rally, Normal), που αλλάζουν τις ρυθμίσεις κινητήρα, stability control και ηλεκτρικής υποβοήθησης στο τιμόνι ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Το Canyon μπορεί φυσικά να φορτωθεί σαν αυτοκίνητο, με τους πολλούς αποθηκευτικούς του χώρους, ενώ έχει τη δυνατότητα να σύρει και τρέιλερ.

Spyder

Παράλληλα με το Canyon, η Can-Am ανανέωσε και τα Spyder, που είχαν ήδη την TFT οθόνη από το 2024, με κάμερα οπισθοπορείας στις ακριβές εκδόσεις, νέα ελαστικά για μεγαλύτερη αντοχή, και νέα χρώματα.

Ryker

Ανανέωση τέλος δέχθηκε και η γκάμα των μικρότερων Ryker, με νέα χρώματα.

25 χρόνια Honda SH125i: Το ιταλικό best seller που έγινε σημείο αναφοράς

Το επιτυχημένο σκούτερ της Honda γιορτάζει ένα τέταρτο του αιώνα συνεχούς παρουσίας
SH125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Το SH125i συμπληρώνει 25 χρόνια παραγωγής και η Honda παρουσιάζει την έκδοση 2026 με ανανεωμένο σχεδιασμό, νέα τεχνολογία και βιώσιμα υλικά, συνεχίζοντας μια πορεία που το έχει καθιερώσει ως το πιο επιτυχημένο σκούτερ με μεγάλους τροχούς στην Ευρώπη.

Η σειρά Honda SH αποτελεί σταθερή επιλογή στην ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ εδώ και δεκαετίες. Αν και το όνομα SH εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από 42 χρόνια, το 1984 με το SH50 που παραγόταν στο Βέλγιο και ακολούθησε το SH75 που παραγόταν από τη Montesa Honda στην Βαρκελώνη, η παρουσίαση των SH125 και SH150 το 2001 ήταν αυτή που καθόρισε την ταυτότητα του μοντέλου όπως τη γνωρίζουμε σήμερα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ιταλία με μεγάλες ζάντες, πρακτικότητα, αστική ευελιξία και καθημερινή χρηστικότητα.

SH125

Το SH125i εξελίχθηκε σε ένα επιτυχημένο commuter των ευρωπαϊκών πόλεων. Από το 2020 και μετά, πουλάει σταθερά πάνω από 20.000 μονάδες κάθε χρόνο, ενώ από το 2012 έχουν διατεθεί περισσότερα από 264.000 SH125i μόνο στην Ευρώπη. Για το 2025, το σύνολο πωλήσεων της οικογένειας SH ξεπέρασε τις 60.000 πωλήσεις.

Κατασκευή στην Ιταλία, σχεδιασμός για την Ευρώπη

Από το 1996, η παραγωγή της σειράς SH μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο της Honda στο Atessa της Ιταλίας, όπου μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί πάνω από 1 εκατομμύριο μοντέλα SH, που αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο της συνολικής παραγωγής του εργοστασίου.

1996

Η επιλογή της Ιταλίας δεν ήταν τυχαία. Η ευρωπαϊκή αγορά σκούτερ και ειδικά η ιταλική ήταν και παραμένει η σημαντικότερη για τα συγκεκριμένα δίκυκλα. Οι μεγάλοι τροχοί 16" του SH, που παρουσιάστηκε το 2001, προσέφεραν σαφές πλεονέκτημα στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και στα πλακόστρωτα των πόλεων, όπως και η πρόσθετη ασφάλεια του συστήματος συνδυασμένης πέδησης, στοιχεία που το εδραίωσαν αμέσως απέναντι στον ανταγωνισμό.

2001

Τεχνολογική εξέλιξη χωρίς αλλαγή φιλοσοφίας

Η βασική συνταγή του SH δεν άλλαξε, αλλά η τεχνολογία εξελίχθηκε συνεχώς, με κάποια από τα τεχνολογικά ορόσημα να είναι το 2005 η εισαγωγή του ψεκασμού PGM-FI και η συμμόρφωση με Euro 3 προδιαγραφές, οδηγώντας στην εξέλιξη εκδόσεων προσαρμοσμένων στις αγορές της Βορείου Αμερικής, του Καναδά και της Αυστραλίας και την προσθήκη του μεγαλύτερου SH300i να έρχεται το 2007.

2005

Επόμενα σημαντικά βήματα στην μακρά πορεία των SH ήταν η εισαγωγή μιας νέας πλατφόρμας, με κινητήρες eSP, ABS και σύστημα start-stop το 2012, αλλά και η παρουσίαση των εκδόσεων "Vetro" με χρωματιστά ημιδιαφανή πλαστικά για μείωση εκπομπών CO2 κατά την διαδικασία παραγωγής.

Για το 2026 εισάγεται νέα σχεδίαση, έγχρωμη οθόνη TFT 4,2" με εφαρμογή Honda RoadSync για συνδεσιμότητα smartphone, LED φωτισμός και χρήση βιώσιμων υλικών σε εξαρτήματα όπως το πλαίσιο πινακίδας και το κάλυμμα της εξάτμισης.

2009

Οι εκδόσεις SH125i και SH150i παραμένουν ο πυρήνας της γκάμας, ενώ πλαισιώνονται από το SH350i και το SH Mode 125 αντίστοιχα.

Οι πωλήσεις για το 2025 στην Γηραιά Ήπειρο προσέγγισαν τις 60.000 μονάδες, με τη μερίδα του λέοντος να καταλαμβάνεται από το SH125i με 26.847 πωλήσεις, το SH350i να ακολουθεί με 14.646 μονάδες, το μεσαίο SH150i με 11.369 και τέλος το SH Mode 125 με 6.962 πωλήσεις.

2012

Η οικογένεια των SH παραμένει αειθαλής με την επιτυχία της να στηρίζεται σε τρεις παράγοντες: τους μεγάλους τροχούς για ασφάλεια και σταθερότητα, τη χαμηλή κατανάλωση σε συνδυασμό με την αξιοπιστία και κυρίως την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση

Τα ανωτέρω έχουν καθιερώσει τα Honda SH εδώ και 25 χρόνια σε λύσεις μετακίνησης σε πόλεις όπως η Ρώμη, το Μιλάνο, η Βαρκελώνη, το Παρίσι αλλά και η Αθήνα.

​ 2026

Με τη νέα γενιά του 2026, το SH125i δεν αλλάζει χαρακτήρα, αλλά εκσυγχρονίζεται. Και αυτός είναι ένας βασικός λόγος που παραμένει ένα τέταρτο του αιώνα μετά διαχρονική λύση στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

 SH125

Ετικέτες