CFLITE: Νέα εταιρεία υπό τη σκέπη της CFMOTO

Ενδεχομένως να δούμε μέσω αυτής τα πρώτα enduro μοντέλα της CFMOTO!

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/8/2024

Η CFMOTO δεν σταματά να εκπλήσσει με την κατεύθυνση που δίνει στην γκάμα της τονίζοντας και την off road χρήση ακόμη περισσότερο.

Η εταιρεία η οποία στοχεύει στο να αναδείξει τα προϊόντα της αναζητά μονοπάτια τα οποία θα την οδηγήσουν προς σε αυτή την κατεύθυνση. Ένα από αυτά είναι και η δημιουργία υπο-μάρκας με την CFMOTO να κάνει μια πρώτη teaser ανακοίνωση για τη δημιουργία της CFLITE.

Σύμφωνα με την CFMOTO, η φρέσκια αυτή εταιρεία είναι σχεδιασμένη για τη νέα γενιά αναβατών και στοχεύει να φέρει μία ανάλογη, καινοτόμα προσέγγιση. Ταυτόχρονα η CFLITE σύμφωνα με την CFMOTO θα προσφέρει διάφορες επιλογές οι οποίες θα ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των σημερινών αναβατών.

Μπορεί να μην έχουμε ακόμη πολλές πληροφορίες για την CFLITE ωστόσο στην φωτογραφία που δημοσιοποιήθηκε βλέπουμε μία φιγούρα μιας enduro μοτοσυκλέτας. Αρκετοί θεώρησαν πως πρόκειται για μία προσπάθεια της CFMOTO να δημιουργήσει ηλεκτρική μοτοσυκλέτα enduro ή motocross ωστόσο στην προκειμένη περίπτωση μάλλον βλέπουμε βενζινοκίνητο μοντέλο καθώς είναι εμφανές πως υπάρχει εξάτμιση στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας.

Φυσικά αυτό είναι μόνο ένα σκίτσο οπότε μπορεί στο επόμενο διάστημα να δούμε διαφοροποιήσεις και να υπάρξουν και ηλεκτρικά μοντέλα εκτός δρόμου από την CFLITE, το μόνο σίγουρο είναι πως αυτά θα είναι "ελαφριά" όπως δηλώνει και η λέξη "lite" η οποία υπάρχει στο όνομα της νέας υπό-μάρκας της CFMOTO και ενδεχομένως να ξεκινήσει με γκάμα για νεαρούς αναβάτες και παιδιά όπου έτσι κι αλλιώς έχει ήδη μοντέλα αν και ηλεκτρικά.

Αναμονή λοιπόν για το τι θα δούμε από την CFLITE το επόμενο διάστημα.

Ετικέτες

cfmoto

CFLITE

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας.

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου.

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη Suzuki Global για την Ευρώπη.