CFMOTO 450MT - Αποκαλύφθηκε ολόκληρο!

Οι πρώτες φωτογραφίες κίνησης του νέου On-Off κινέζικου μοντέλου στο διαδίκτυο
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΜΟΤΟ - Η πρώτη φωτογραφία του CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2023

Κι ενώ μόλις χθες σας γράφαμε για το 450MT της CFMOTO που θα δούμε στην EICMA, σήμερα εμφανίστηκε στο διαδίκτυο οι πρώτες άκρως αποκαλυπτικές φωτογραφίες του.

Η πρώτη μας σκέψη ήταν πως πρόκειται για CGI ή προϊόν AI, όμως οι φωτογραφίες που εμφανίστηκαν στο διαδίκτυο δείχνουν όντως να προέρχονται από την επερχόμενη On-Off μεσαίου κυβισμού της κινέζικης εταιρείας.

Στις φωτογραφίες βλέπουμε τον μπροστινό μεγάλο τροχό, που δείχνει 21 ιντσών, ενώ αμφότεροι οι τροχοί έχουν ακτίνες οπως αρμόζει σε μια μοτοσυκλέτα που έχει σοβαρές βλέψεις για χώμα.

MOTOMAG - CFMOTO 450MT

Το ψηλό φτερό υπογραμμίζει τον Off-Road χαρακτήρα του 450ΜΤ, ενώ ανάμεσα στον κάθετα τοποθετημένο διπλό LED προβολέα βρίσκεται το χαρακτηριστικό "φρύδι" DRL LED φωτιστικό της εταιρείας.

CFMOTO 450MT

Στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ, με τη μοτοσυκλέτα να φέρει -υπερβολικά- προστατευτικά κάγκελα, μεταλλική ποδιά, σχάρα με χειρολαβές και βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες.

MOTOMAG - CFMOTO 450MT

Ο συγκεκριμένος χρωματισμός είναι λευκός-πετρόλ, με κόκκινες λεπτομέρειες σε ρεζερβουάρ και σέλα.

MOTOMAG - CFMOTO 450MT

Εντυπωσιακή δείχνει η στιβαρότητα τόσο του πιρουνιού όσο και του ψαλιδιού, ενώ μεγάλο είναι το ψυγείο της υγρόψυξης.

MOTOMAG - CFMOTO 450MT

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της CFMOTO προέρχεται από το 450SR των 46 hp, ενώ αναμένεται να φορεθεί και στο επερχόμενο 450NK. Ακόμα δεν γνωρίζουμε αν θα έχει διαφορετικές ρυθμίσεις από το SR, ενώ πιστεύουμε πως διαφορετική θα είναι -τουλάχιστον- η τελική μετάδοση της μοτοσυκλέτας.

Η ζελατίνα δείχνει να ρυθμίζεται, ενώ αναμένουμε με ανυπομονησία περισσότερες φωτογραφίες, καθώς θα πλησιάζει η ώρα να εμφανιστεί το 450MT στην EICMA

Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO ZFORCE Z10 - Ακραίο sport SSV με τρικύλινδρο μοτέρ με Turbo και 143 hp! [VIDEO]

Η νέα, κορυφαία σπορ πρόταση στα Side by Side της εταιρείας - Ευθεία επίθεση σε Polaris, Can-Am, κ.α.
CFMOTO ZFORCE Z10
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η CFMOTO έχει στη φαρέτρα της τέσσερα sport SSV, τα ZFORCE 550, 800, 950 και 1000, σε διάφορες μάλιστα εκδόσεις (Trail, EX, Sport), ενώ στην EICMA 2024 παρουσίασε τη νέα ναυαρχίδα της οικογένειας ZFORCE Z10, που τραβάει τις επιδόσεις στα άκρα, με νέο design και τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και ψεκασμό Bosch, απόδοσης 143 ίππων!

Για όσους γνωρίζουν την κατηγορία, εδώ μιλάμε κυρίως για οχήματα που θα βρουν τον δρόμο τους για την εύρωστη αγορά των Η.Π.Α., όπου Polaris και Can-Am ερίζουν για το ισχυρότερο σπορ SSV, με τις ιπποδυνάμεις να έχουν φτάσει στον Θεό, με το Can-Am Maverick να αποδίδει 240 hp, και το Polaris RZR Pro R να φτάνει τους 225 hp.

Τώρα η CFMOTO παρουσιάζει τη δική της πρόταση στην υποκατηγορία, με το ZFORCE Z10 να μην μπορεί μεν να φτάσει τα κορυφαία SSV που προαναφέραμε, όμως οι 143 ίπποι δεν θα αφήσουν κανέναν ασυγκίνητο, και σαν επόμενο βήμα από τους 90 hp του ZFORCE 1000 Sport R, κρίνεται πειστικότατο.

Στα χαρακτηριστικά του Z10 ξεχωρίζουν τα κάτωθι:

  • Ακραίο σπορ design
  • Τρικύλινδρος κινητήρας 998 κ.εκ. με turbo και απόδοση 143 hp
  • Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις FOX QSE
  • Drive-by-Wire με τρία Drive Modes (Soft, Medium, Firm)
  • Τεράστια TFT οθόνη 12,3 ιντσών με συνδεσιμότητα
  • Κλουβί ασφαλείας με roll-bar και πόρτα
  • Προστασίες κάτω, μπροστά και πίσω
  • full-LED φώτα
  • Εργάτης και κοτσαδόρος
  • Τελική μετάδοση CVT
  • Κιβώτιο P-R-N-H-L
  • Μετάδοση 2WD/4WD/4WD DIF. LOCK
  • Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 356 mm
  • Διαδρομή αναρτήσεων μπροστά: 457 mm  
  • Διαδρομή αναρτήσεων πίσω: 508 mm
  • Μεταξόνιο 2.515 mm
  • Τροχοί 14 ιντσών
  • 4 Δισκόφρενα
  • Κλειδί NFC
  • TFT Touchscreen οθόνη 12,3 ιντσών με Carplay
  • USB type A&C
  • Κάμερα
  • Τιμόνι με τους διακόπτες ενσωματωμένους πάνω του

Ετικέτες