CFMOTO 700MT - Ήρθε στην Ελλάδα, σε εντυπωσιακά χαμηλή τιμή γνωριμίας

Η διάθεση του ξεκινά από σήμερα, 7 Ιουλίου
CFMOTO 700MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/7/2023

Η CFMOTO Hellas ανακοινώνει τη διάθεση στην Ελληνική Αγορά του 700ΜΤ, με θεαματική τιμή γνωριμίας.

Η είδηση πως η CFMOTO 700MT θα τοποθετηθεί στη χώρα μας ελαφρώς κάτω από τις 7.000 ευρώ ήταν σίγουρα εντυπωσιακή, όμως η τιμή γνωριμίας της μοτοσυκλέτας είναι ακόμα χαμηλότερη! Έτσι από σήμερα 7/7/2023, το 700MT γίνεται διαθέσιμο στην πολύ προνομιακή τιμή των 6.590 ευρώ, η οποία όμως θα ισχύσει μόνο για την περίοδο του λανσαρίσματος. 

Όσον αφορά στη σχεδίαση, το 700MT ακολουθεί τις σχεδιαστικές γραμμές του 650ΜΤ, ωστόσο έχει διαφορετικό προβολέα, νέο πίσω φωτιστικό σώμα και full-LED φώτα, ανανεωμένο και πιο ποιοτικό κοστούμι, συμβατικούς δίσκους αντί για “μαργαρίτες” στα φρένα μπροστά, νέα τακάκια στα φρένα, μαύρο αντί χρυσό χρώμα στο πιρούνι, νέα σέλα, νέες χειρολαβές συνεπιβάτη, ανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ 18 λίτρων και νέα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

700MT

Ξεκινώντας από τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 693 κ. εκ. του 700MT, ο οποίος διαθέτει 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, υγρόψυξη και ηλεκτρονικό ψεκασμό της Bosch, βλέπουμε διαφορετικές ιπποδυνάμεις ανάλογα με τις εκάστοτε αγορές ελέω και των διαφορετικών προδιαγραφών ρύπων. Όπου υπάρχουν προδιαγραφές Euro5 -Ευρωπαϊκή Ένωση- ο κινητήρας αποδίδει 67 ίππους / 9.000 σ.α.λ. και 6,1 kgm / 7.250 σ.α.λ., ενώ στις υπόλοιπες αγορές ο κινητήρας θα αποδίδει 73,7 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 6,9 kgm / 6.500 σ.α.λ.

700MT

Το ανεστραμμένο πιρούνι ρυθμίζεται ως προς την απόσβεση επαναφοράς, ενώ το οριζόντια τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ έχει και αυτό ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου καθώς και απόσβεση επαναφοράς. Όσον αφορά στο σύστημα πέδησης, το ΜΤ700 έρχεται με δύο δισκόφρενα εμπρός με διπίστονες συμβατικές δαγκάνες της J.Juan, και με το δικάναλο ABS στον στάνταρ εξοπλισμό.

700MT

Οι τροχοί έχουν διαστάσεις 17 ιντσών, με το MT700 να εφοδιάζεται για την ελληνική αγορά με ελαστικά CST (120/70 εμπρός - 160/60 πίσω). Το ύψος της σέλας ανέρχεται στα 840 χλστ. ενώ το μεταξόνιο του MT700 είναι στα 1.425 χλστ. Οι υπόλοιπες διαστάσεις της νέας μοτοσυκλέτας είναι: μήκος 2.180 χλστ., πλάτος 835 χλστ., ύψος 1.332 χλστ., και διαδρομές αναρτήσεων 140 mm.

700MT

Η CFMOTO έχει εφοδιάσει το MT700 με οθόνη TFT 5 ιντσών (ίδια με του 450SR) με συνδεσιμότητα, ενώ στον στάνταρ στάνταρ εξοπλισμό υπάρχουν και οι δύο θύρες φόρτισης USB, Type-A και Type-C.

Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε λευκό (Nebula White) και μαύρο (Nebula Black) χρώμα.

Δείτε παρακάτω τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας.

ΜΟΝΤΕΛΟ 700MT
Homologation Euro V
Κινητήρας
Τύπος Κινητήρα Δικύλινδρος εν σειρά, Υγρόψυκτος
Κυβισμός cc 693 cc
Διάμετρος x Διαδρομή mm 83×64mm
Μέγιστη Ισχύς 67 Hp /9000rpm
Μέγιστη Ροπή 6,1 Kgm/7250rpm
Σχέση Συμπίεσης 11.6:1
Συμπλέκτης Υγρός Πολύδισκος
Γκάζι Μηχανικό
Πλαίσιο
Πλαίσιο Σωληνωτό
Ζάντες 3.5×17 MT4.5×17 MT
Εμπρός Ελαστικό 120/70 ZR17 M/C
Πίσω Ελαστικό 160/60 ZR17 M/C
Εμπρός Ανάρτηση Ανεστραμμένο πηρούνι
Πίσω Ανάρτηση Monoshock
Διαδρομή Εμπρός Ανάρτησης / Πίσω τροχού(mm) 140 / 45
Εμπρός Φρένο Διπλός με διπίστονη δαγκάνα
Πίσω Φρένο Μονός με μονοπίστονη δαγκάνα
ABS ABS
Διαστάσεις
Μήκος x Πλάτος x Ύψος mm 2180×835×1332
Μεταξόνιο mm 1.425
Ύψος Σέλας mm 840
Απόσταση από το έδαφος mm 170
Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου L 18
Απόβαρο (Kg) 218
Ηλεκτρικά
Μπαταρία 12V 12Ah
Εμπρός προβολέας LED
Πίσω φως LED
Φλας LED
Οθόνη 5'' TFT
T-BOX Προαιρετικό
Χαμηλότερη σέλα(ύψος 820 mm) Προαιρετική
Ετικέτες

Aprilia RS 125 GP Replica - Με "αέρα" MotoGP, στα χρώματα-γραφικά των RS-GP25 [Τιμή]

Προδιαγραφές Euro 5+ και στάνταρ το quickshifter και το traction control
rs_125
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2025

Η Aprilia δημιούργησε την έκδοση RS 125 GP Replica ως φόρο τιμής στις εργοστασιακές MotoGP μοτοσυκλέτες των Jorge Martin και Marco Bezzecchi με το μαύρο χρώμα "του πολέμου" να κυριαρχεί.

Ο κινητήρας της Aprilia RS 125 GP Replica είναι μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, 4βάλβιδος, προδιαγραφών Euro 5+ και αποδίδει 15 ίππους στις 10.500 στροφές και 1,17 kg.m ροπής στις 8.500 στροφές, νούμερα που βρίσκονται στο όριο της κατηγορίας διπλώματος Α1.

Η Aprilia RS 125 GP Replica διαθέτει τους ίδιους χρωματισμούς με τις RS-GP25 που οδηγούν οι Jorge Martín και Marco Bezzecchi, συμπεριλαμβανομένων των λογότυπων των χορηγών της Aprilia Racing με το μαύρο να είναι και εδώ το κυρίαρχο χρώμα και έναντι της στάνταρ έκδοσης το βλέπουμε και στο πλαίσιο αλλά και το ψαλίδι.

Όσον αφορά το μπροστινό μέρος, η RS 125 GP Replica είναι εξοπλισμένη με ανεστραμμένο πιρούνι με διάμετρο καλαμιών στα 40 χλστ. και ακτινική δαγκάνα που συνδυάζεται με δίσκο 300 mm. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας είναι πλούσιος για τα δεδομένα της κατηγορίας, καθώς περιλαμβάνει δικάναλο ABS της Bosch, με λειτουργία anti-rollover, που σταθεροποιεί τη μοτοσυκλέτα σε φρενάρισμα πανικού προσφέροντας έτσι υψηλότερο επίπεδο ασφάλειαw. Στον εξοπλισμό ανήκει επίσης το Traction Control που μπορεί να απενεργοποιηθεί όπως και το quickshifter για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη χρήση της μανέτας του συμπλέκτη, ενώ στάνταρ είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που τη μετατρέπει σε μονόσελη.

Ο τριπλός προβολέας εμπρός είναι τεχνολογίας LED, όπως και τα υπόλοιπα φώτα και όλες οι βασικές πληροφορίες της μοτοσυκλέτας εμφανίζονται στην οθόνη LCD, η οποία μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω από την εφαρμογή Aprilia MIA (διαθέσιμη ως αξεσουάρ), ώστε να διαχειρίζεσαι τις λειτουργίες της μέσα από το κινητό σου.

Η τιμή της Aprilia RS 125 GP Replica έχει οριστεί στα 5.899 ευρώ στην χώρα μας, μια τιμή που δικαιολογείται από το υψηλών προδιαγραφών αλουμινένιο πλαίσιο δύο δοκών και το ψαλίδι που κατασκευάζεται από το ίδιο υλικό, τα οποία δεν βρίσκονται εκεί μόνο για φιγούρα, τη στιγμή που το βάρος, με τη μοτοσυκλέτα πλήρη υγρών, έχει κρατηθεί στα 144 κιλά.