Daytona 310T1 και 310R1: Ήρθαν τα μονόμπρατσα!

Οι νέες εκδόσεις εμπλουτίζουν τη γκάμα!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/2/2020

Πέρσι τέτοια εποχή, η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. μας είχε καλέσει στα Τρίκαλα, εκεί όπου βρίσκονται τα γραφεία της, για την παρουσίαση των νέων μοντέλων της. Στο επίκεντρο ήταν οι μοτοσυκλέτες της Zontes, που γύρω απ’ τον μονοκύλινδρο κινητήρα των 312cc η κινέζικη εταιρεία έχει δημιουργήσει μια ολόκληρη σειρά, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων και αναγκών. Παράλληλα, το εργοστάσιο φρόντισε να τα “προικίσει” με πλούσιο εξοπλισμό, που συνήθως συναντάται σε μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα. Ένα χρόνο αργότερα, οι μοτοσυκλέτες της Daytona by Zontes έχουν κερδίσει ένα μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού με το Τ310 να είναι πλέον ένα απ’ τα bestsellers της κατηγορίας του.

Πατώντας στη πετυχημένη “μαγιά”, η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. εισήγαγε τις ακόμη πιο πλούσιες και εντυπωσιακές εκδόσεις των Τ310 και R310, τα 310T1 και 310R1. Οι διαφορές μεταξύ των μοτοσυκλετών που γνωρίσαμε πέρσι και με αυτές που ήρθαν τώρα, είναι τόσο εμφανισιακές όσο και ουσιαστικές. Στη θέση του συμβατικού ψαλιδιού βρίσκεται πλέον ένα άκρως εντυπωσιακό μονόμπρατσο, μαγνητίζοντας ακόμη περισσότερα βλέμματα απ’ ότι στο παρελθόν. Επίσης, ο δίσκος εμπρός έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, φτάνοντας τα 300 απ’ τα 260mm. Είχαμε πάρει μια γεύση απ’ τις επιδόσεις τους όταν είχαμε δοκιμάσει την V 310, την τελευταία έκδοση της οικογένειας των 310 που ήρθε πέρσι στην Ελλάδα και η διαφορά ήταν εντυπωσιακή. Τέλος, στον νέο εξοπλισμό υπάρχει και η TFT οθόνη με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone μέσω Bluetooth, συμπληρώνοντας το high-tech εξοπλισμό που ήδη διαθέτει με την keyless τεχνολογία και τις ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές.

Η προσθήκη του νέου εξοπλισμού συνεπάγεται, όπως είναι φυσικό, και με μια αύξηση του κόστους, όμως με μια απλή σύγκριση γίνεται ξεκάθαρο πώς η αύξηση αυτή και στις δύο περιπτώσεις δεν είναι αδικαιολόγητη. Το R310 κόστιζε €3.745 και πλέον δεν εισάγεται από την εταιρεία, ενώ το μονόμπρατσο 310R1 (δεν έχει γίνει τυπογραφικό λάθος, αυτό είναι το όνομά του) κοστίζει €3.995, δηλαδή μόλις 250 ευρώ περισσότερα. Αντίστοιχα, στην περίπτωση των T310 (το οποίο θα εξακολουθήσει να εισάγεται) και 310T1 η διαφορά είναι λίγο μεγαλύτερη, στα 410 ευρώ, με το πρώτο να κοστίζει €4.085, ενώ το μονόμπρατσο φτάνει τα 4.495 ευρώ.

Piaggio Beverly 25th Anniversary: Διαθέσιμο στην Ελλάδα – Η τιμή του για τις εκδόσεις 310 και 400 κυβικών

Το επετειακό μοντέλο για τα 25 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του πασίγνωστου σκούτερ έφτασε και στη χώρα μας
Beverly 25th Anniversary
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/7/2026

Από το 2001 ως σήμερα έχουν μεσολαβήσει 25 χρόνια στη διάρκεια των οποίων η Piaggio απολαμβάνει ένα πραγματικό λαχείο στη γκάμα της. Ο λόγος για το Beverly, ένα σκούτερ που δικαίως θεωρείται μεταξύ των πρωτοπόρων στην κατηγορία με μεγάλους τροχούς και αναδείχθηκε ως διαχρονικό best seller της ελληνικής αγοράς.

Με πωλήσεις που ξεπερνούν το μισό εκατομμύριο μονάδες σε περισσότερες από πενήντα χώρες όλα αυτά τα χρόνια, η Piaggio τιμά το δημοφιλές της σκούτερ με την επετειακή έκδοση Beverly 25th Anniversary, βασισμένη στις εκδόσεις Beverly 310 S και 400 S.

Beverly 25th Anniversary

Επί της ουσίας η βασική διαφορά της έκδοσης αυτής συνίσταται στον αποκλειστικό χρωματισμό Grigio 25th Anniversary, ο οποίος πλαισιώνεται ακόμη με φιμέ ζελατίνα, σέλα με διπλή ραφή και έμβλημα “25th Anniversary” στην εσωτερική ποδιά.

Το Piaggio Beverly 25th Anniversary διατίθεται με επιβάρυνση 100 ευρώ στις τιμές των μοντέλων στα οποία βασίζεται, έτσι η ενδεικτική τιμή λιανικής του διαμορφώνεται στα 5.400€ για την έκδοση 310 S και 6.400€ για την έκδοση 400 S.

Ανακαλύψτε όλες τις λεπτομέρειες και κλείστε ένα test ride μέσω της επίσημης ελληνικής ιστοσελίδας του μοντέλου.

Beverly 25th Anniversary