Daytona Rockstar 125 - Ο Α1 αδελφός του Rockstar 500

Roadster στιλ και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού
Daytona Rockstar 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

H Daytona Motors παρουσιάζει το Rockstar 125, που φέρνει μοναδικό roadster / νέο-ρετρό στιλ στην Α1 κατηγορία, ενώ η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει παράλληλα και για την προσοχή που έχει δώσει η εταιρεία στην κάθε λεπτομέρεια πάνω της, αλλά και για το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού της.

Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, αποδίδοντας 14 ίππους στις 9.500 στροφές, και 1,14 kgm στις 7.000 στροφές. Χαμηλή είναι η επίσημη κατανάλωση, με την Daytona Motors να κάνει λόγο για 2,3 l / 100 km, βάσει εργαστηριακών μετρήσεων WMTC3. Ακόμα και αν η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες αποδειχθεί κατά τι μεγαλύτερη, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 14 λίτρων υπόσχεται τεράστια αυτονομία.

Το design της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει ρεζερβουάρ με κλασικό σχήμα “δάκρυ”, καπιτονέ σέλα, όμορφες χυτές αλουμινένιες ζάντες με λεπτά μπράτσα που θυμίζουν ακτίνες, στρογγυλό προβολέα, και μικρή ζελατίνα που χαρίζει στιλ αλλά και προστασία.

Rockstar 125

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με χρυσή ανοδίωση, και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στο στιλ προσφέρουν και τα προστατευτικά στο χρώμα του αλουμινίου σε εξάτμιση, ψυγείο και φτερό.

Στην πέδηση έχουμε έναν δίσκο 276mm μπροστά με δαγκάνα δύο εμβόλων, και έναν ακόμα 220mm πίσω, ενώ το Rockstar 125 διαθέτει και σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS). 

Ο συνεπιβάτης έχει στη διάθεση του χειρολαβές για μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση, ενώ το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 160 κιλά με υγρά. Τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED, ενώ στο στάνταρ εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και το κεντρικό σταντ.

Η τιμή του ROCKSTAR 125 έχει καθοριστεί στα 2.895€ και διατίθεται μέσα από το επίσημο δίκτυο συνεργατών DAYTONA MOTORS της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Θυμίζουμε πως πέρα από τους αναβάτες που κατέχουν άδεια οδήγησης Α1, δικαίωμα υπό προϋποθέσεις για να οδηγήσουν το ROCKSTAR 125 έχουν και εκείνοι που κατέχουν άδεια οδήγησης Β (αυτοκινήτου).

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος - Υγρόψυκτος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1 / 4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI

ΚΙΒΩΤΙΟ

6 Ταχύτητες

ΙΣΧΥΣ

14ps / 9500rpm

ΡΟΠΗ

11.2Nm / 7.000rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

14 lt

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.3 l/100km (WMTC3)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2051 x 818 x 1136

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1370 mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

160mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

790mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

160kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 276mm

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 220mm + CBS

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

 Τηλεσκοπικό Πιρούνι

(115mm / Ø30mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Monoshock

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

110/70-17

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

140/70-17

 

Ετικέτες

Ducati Panigale V4 - Κέρδισε το βραβείο Good Design Award 2025

To τρίτο βραβείο σχεδιασμού του μοντέλου μετά τα iF Design και Red Dot
Ducati Panigale V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2026

Μπορεί το τελευταίας κοπής Ducati Panigale V4 να έχασε το χαρακτηριστικό μονόμπρατσο ψαλίδι-ποίημα, και να κατηγορήθηκε πως στον γενικότερο ανασχεδιασμό του θυμίζει πλέον ιαπωνική Superbike του σωρού -βαρύ-, όμως οι κριτές design στα βραβεία iF, Red Dot και Good Design έχουν διαμετρικά αντίθετη άποψη, φορτώνοντας την ιταλική μοτοσυκλέτα με δάφνες.

Μετά από τα δυο πρώτα βραβεία σχεδιασμού (iF και Red Dot) σειρά είχαν τα Good Design Awards του 2025, όπου το Ducati Panigale V4 κέρδισε το βραβείο αριστείας σχεδιασμού.

Τα συγκεκριμένα βραβεία Καλού Σχεδιασμού διοργανώνονται από το Chicago Athenaeum, το Μουσείο Αρχιτεκτονικής και Σχεδιασμού και το Ευρωπαϊκό Κέντρο για την Αρχιτεκτονική, την Τέχνη, το Design και τις Αστικές Σπουδές. Τα Good Design Awards ιδρυθήκαν στο Σικάγο το 1950 από τους Eero Saarinen και τους Charles και Ray Eames, και βραβεύουν σε ετήσια βάση ότι θεωρούν πως ξεχωρίζει σχεδιαστικά.

Good Design Awards Greece

Σημειώστε πως το 2026, τα Good Design Awards έρχονται στην Ελλάδα με το Good Design Show να ξεκινά στις 20 Μαρτίου, στην Αθήνα -Μητροπόλεως 74-, όπου θα εκτεθούν βραβευμένα σχέδια -λέτε να δούμε και το Panigale;

Panigale V4

Το Panigale V4 βρίσκεται τώρα στην 7η γενιά του, και αντιπροσωπεύει τη δίψα της Ducati για νίκες και τίτλους στην πίστα, ενώ αποτελεί και το απόλυτο φαβορί για το Πρωτάθλημα Superbike του 2026. Προχωρημένη αεροδυναμική, ιταλικός σχεδιασμός σε κάθε λεπτομέρεια και κορυφαία εξαρτήματα συνθέτουν την απόλυτη ιταλική Superbike πρόταση, που όπως αναφέρει ο επικεφαλής design της Ducati, Andrea Ferraresi “στοχεύει στη δημιουργία έντονων συναισθημάτων με την πρώτη κιόλας ματιά, και στην εκπλήρωση των υποσχέσεων του design της όταν βρεθεί εν κινήσει.”

Μια μοτοσυκλέτα που έχει ως πρόγονο την εμβληματική 916, σίγουρα έρχεται με ψηλές απαιτήσεις, και η αναζήτηση από την Ducati “τίτλων ευγενείας” για αυτήν περιλαμβάνει πέρα από τις πίστες και τους οίκους βράβευσης του σχεδιασμού της.