Ducati 2020: Αισθητικές αναβαθμίσεις και σούπερ εξοπλισμός!
Diavel, Scrambler και Multistrada απέκτησαν νέα μέλη
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
24/10/2019
Η Ducati επέλεξε φέτος να προχωρήσει ακόμη νωρίτερα στην παρουσίαση των νέων μοντέλων της για το 2020, πολύ νωρίτερα από το άνοιγμα της αυλαίας στην EICMA, σε μια προσπάθεια να ξεχωρίσει από τον ανταγωνισμό και τις μαζικές παρουσιάσεις που σηματοδοτεί το Σαλόνι του Μιλάνου. Πέρα λοιπόν από το επιθετικό Streetfighter, το νέο Panigale V2 και το ριζικά ανανεωμένο Panigale V4, το εργοστάσιο του Borgo Pannigale παρουσίασε και τέσσερις νέες επιλογές, που αφορούν κυρίως διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς (δύο για το Diavel και ένα για το Scrambler Icon) και μία έκδοση Grand Tour για το Multistrada 1260 S, με πιο πλούσιο ταξιδιωτικό εξοπλισμό.
Diavel 1260 S "Ducati Red" – Diavel 1260 "Dark Stealth"
Όπως μαρτυρούν απροκάλυπτα τα ονόματα των νέων εκδόσεων, έχουμε να κάνουμε με δύο καθαρά χρωματικές επιλογές, οι οποίες όπως μας έχει συνηθίσει η Ducati, προφανώς θα επηρεάζουν έστω και λίγο την τιμή τους. Το "Dark Stealth" είναι μια full black έκδοση, με μαύρο ματ χρώμα στο ρεζερβουάρ και τα πλαστικά που συνδυάζεται με το… μαύρο φινίρισμα του πλαισίου, των ζαντών και των υπόλοιπων μηχανικών μερών.
Το "Ducati Red" για το 1260 S αναφέρεται στο κόκκινο χρώμα των πλαστικών αλλά και του πλαισίου, που κάνουν μια όμορφη αντίθεση με τους μαύρους τροχούς.
Scrambler Ducati Icon Dark
Η entry level μοτοσυκλέτα για το σύμπαν των Scrambler απέκτησε την "σκοτεινή" της έκδοση, βαμμένη σε τόνους του μαύρου και γκρι, μαζί με δύο σκίτσα-προτάσεις, από το σχεδιαστικό τμήμα του εργοστασίου, το Ducati Centro Stile. Άλλες διαφορές δεν υπάρχουν σε σχέση με τα ήδη αναβαθμισμένα Icon του 2019.
Multistrada 1260 S Grand Tour
Πρόκειται για την έκδοση που απευθύνεται σε "όσους θέλουν να καταπίνουν χιλιόμετρα με την μεγαλύτερη δυνατή άνεση", σύμφωνα με την Ducati, και την κάνει να ξεχωρίζει από την υπόλοιπη οικογένεια οπτικά με έναν ιδιαίτερο χρωματικό συνδυασμό αποκλειστικά γι' αυτή την έκδοση, σε συνδυασμό των γκρι πλαστικών με το κόκκινο πλαίσιο. Το ενδιαφέρον φυσικά έχει να κάνει με τον μακρύ κατάλογο του στάνταρ εξοπλισμού, τον οποίο φρόντισε η Ducati να περιλαμβάνει ό,τι μπορεί κανείς να φανταστεί σε επίπεδο ηλεκτρονικών συστημάτων και τουριστικών δυνατοτήτων. Παίρνουμε λοιπόν μια βαθιά ανάσα και ξεκινάμε.
Η IMU μονάδα θεωρείται εκ των ουκ άνευ με όλα τα συστήματα που τη συνοδεύουν, όπως το traction control, το cornering ABS, το cruise control, το wheelie control, το quickshifter και φυσικά τα τέσσερα riding modes. Επιπλέον, θα διαθέτει το Vehicle Hold Control για εύκολες εκκινήσεις στις ανηφόρες, το Ducati Multimedia System για πλήρη διασύνδεση και ψυχαγωγία, ημι-ενεργητικές αναρτήσεις, ρυθμιζόμενο ύψος σέλας, φουλ LED cornering lights, έγχρωμη οθόνη TFT 5'', θερμαινόμενα γκριπ, δύο πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, πρόσθετους LED προβολείς, σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών και ειδικά σχεδιασμένη σέλα με το λογότυπο "Grand Tour" πάνω της. Ουφ… Κι αυτά επαναλαμβάνουμε συμπεριλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό. Ενδιαφέρον βέβαια θα έχει να μάθουμε και την τιμή του, μόλις έρθει φυσικά στην Ελλάδα την επόμενη χρονιά.
Voge DS525X Euro5+ 2025 - Είναι εδώ, με σημαντικές αναβαθμίσεις! [VIDEO]
Με κορυφαίο εξοπλισμό και χαμηλή τιμή, στόχο έχει να επαναλάβει την εξαιρετική εμπορική πορεία του Euro 5 μοντέλου
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/3/2025
Μετά την τεράστια επιτυχία που σημείωσε στην αγορά από τη στιγμή που εμφανίστηκε, το μεσαίο Adventure της Voge έρχεται με σημαντικές αναβαθμίσεις το 2025 και στόχο να ανέβει και πάλι στην κορυφή των πωλήσεων.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της VOGE.
"To DS525X είναι η μοτοσυκλέτα που για πολλούς μήνες βρέθηκε στην κορυφή των πωλήσεων στην Ελληνική αγορά, καθόσον αποδείχθηκε ιδανική επιλογή για πολλούς μοτοσυκλετιστές. Από τη μία η ικανότητά της να προσφέρει κορυφαία οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου και από την άλλη ο πλουσιότατος βασικός εξοπλισμός της, έδωσαν τη δυνατότητα σε αναβάτες κάθε εμπειρίας και επιπέδου να αποκτήσουν ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στην Ελληνική πραγματικότητα.
Σημαντικές οι αναβαθμίσεις
Για το 2025, το DS525X αποκτά κινητήρα προδιαγραφών Euro5+, πετυχαίνοντας ακόμα πιο γραμμική απόδοση με χαμηλότερες τιμές σε εκπομπές ρύπων. Παράλληλα αποκτά και μια σειρά καίριων αναβαθμίσεων, που στόχο έχουν την ευχρηστία:
Νέα μεγαλύτερη οθόνη υψηλής ευκρίνειας
Νέοι φωτιζόμενοι και εργονομικά βελτιωμένοι διακόπτες
Δυνατότητα απενεργοποίησης στα συστήματα ABS και Traction Control (TCS)
Αναβαθμισμένος συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
Στους χρωματισμούς προστίθεται και η έκδοση Black Night
Έτσι λοιπόν, το DS525X παραμένει ένα από τα πιο πλούσια εξοπλισμένα μοντέλα της κατηγορίας, με επώνυμα περιφερειακά όπως αναρτήσεις Kayaba, φρένα Nissin, Bosch ABS, ελαστικά Metzeler και πολλά αξεσουάρ στο βασικό εξοπλισμό (Φωτισμός Full LED, προστατευτικά κάγκελα και χούφτες, κεντρικό σταντ, έξτρα προβολείς, TPMS, πλοήγηση turn by turn, δύο οδηγικά προγράμματα).
Κινητήρας Euro5+
Ο δικύλινδρος εν σειρά των 494cc με τις τετραβάλβιδες κεφαλές και τους 2 ΕΕΚ προσαρμόστηκε στις προδιαγραφές του Euro5+. H ιπποδύναμη παραμένει αναλλοίωτη στα πλαίσια των διπλωμάτων Α2 (48Hp), με τη ροπή που παρέχεται να αποδίδεται πλέον σε χαμηλότερες στροφές. Αυτό μεταφράζεται σε πολύ καλύτερη απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού και σημαντικά μειωμένη εμφάνιση κραδασμών σε όλο το φάσμα λειτουργίας του. Στην όλη βελτιωμένη λειτουργία συμβάλλουν οι επεμβάσεις που έχει κάνει το εργοστάσιο στον ηλεκτρονικό ψεκασμό, στο φίλτρο αέρα και στο σύστημα εξαγωγής.
Στιβαρό πλαίσιο
Κατασκευασμένο από ατσάλι τύπου QST 500, προσφέρει σημαντικά αυξημένη ακαμψία με γνώμονα τη βελτίωση τόσο της οδικής συμπεριφοράς όσο και της οδηγικής απόλαυσης. To υποπλαίσιο είναι αφαιρούμενο, δείχνοντας τη σημασία στη λεπτομέρεια που έχει δώσει ο κατασκευαστής στη μοτοσυκλέτα.
Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση
Με τον υποβοηθούμενο συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης ο αναβάτης πλέον μπορεί να χρησιμοποιεί τη μανέτα του συμπλέκτη με πολύ μεγαλύτερη ευκολία, αλλά και να κατεβάζει απανωτά ταχύτητες χωρίς να κινδυνεύει από μπλοκαρίσματα του πίσω τροχού. Παράλληλα συγχρονίζει τις στροφές του κινητήρα με την ισχύ που περνάει στον κινητήριο τροχό, δίνοντας κορυφαία αίσθηση και σιγουριά στον οδηγό.
Οδηγικά προγράμματα
Η μοτοσυκλέτα δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικά riding modes, ονόματι Ε-Mode και S-Mode. Το πρώτο είναι το λεγόμενο “Eco” για οδήγηση με έμφαση στη ροπή και την οικονομία, ενώ το δεύτερο είναι το αντίστοιχο “Sport” για όσους θέλουν βελτιωμένες επιδόσεις και αρέσκονται στην επιθετική οδήγηση.
Traction Control & ΑΒS με δυνατότητα απενεργοποίησης
To σύστημα ελέγχου πρόσφυσης σε συνεργασία με το εξελιγμένο δικάναλο Bosch ABS αυξάνουν στο μάξιμουμ την ασφάλεια του συνόλου. Η δυνατότητα απενεργοποίησής τους είναι αυτή που θα εκτιμηθεί δεόντως από αναβάτες που θέλουν να κινηθούν γρήγορα σε χωμάτινες επιφάνειες, εκμεταλλευόμενοι τις αυξημένες διαδρομές της ρυθμιζόμενης ανάρτησης Kayaba και τους ακτινωτούς τροχούς με τα tubeless ελαστικά διπλής χρήσης της Metzeler.
Βελτιωμένη εργονομία
Η θέση οδήγησης προσφέρει άνεση στην πολύωρη οδήγηση και συνδυαστικά με το ρεζερβουάρ που τοποθετεί τα πόδια του αναβάτη σε φυσική και αεροδυναμικά προστατευμένη θέση παρέχει μεγάλη ευκολία χειρισμών στην οδήγηση. Στην προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, χούφτες τιμονιού και μια ρυθμιζόμενη άνευ εργαλείων ζελατίνα φέρινγκ θα καλύψουν απόλυτα οδηγό και συνεπιβάτη, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση σε κάθε συνθήκη, είτε αυτή είναι αστική, είτε ταξιδιωτική, είτε εκτός δρόμου.
Η προσθήκη νέων φωτιζόμενων και εργονομικά μελετημένων διακοπτών είναι αυτή που θα συμβάλλει σε ακόμα μεγαλύτερη ευκολία χειρισμών και μια ενισχυμένη ανοξείδωτη σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες λαβές συνεπιβάτη αυτή που θα φιλοξενήσει με ασφάλεια όλα τα απαραίτητα στις μεγάλες διαδρομές.
Νέα, έγχρωμη οθόνη 8” με λειτουργία GPS
H νέα και μεγαλύτερη έγχρωμη οθόνη 8” υψηλής ανάλυσης προσφέρει ευκολότερη ανάγνωση κάτω από κάθε συνθήκη και ακόμα περισσότερη πληροφόρηση στον αναβάτη, με ενδείξεις που περιλαμβάνουν από τη λειτουργική κατάσταση του ABS και του Traction Control μέχρι τις πιέσεις των ελαστικών. Μέσω τεχνολογίας bluetooth συνδέεται με το κινητό του αναβάτη προσφέροντας έως και πλοήγηση turn by turn! Εκατέρωθεν αυτής φιλοξενούνται δύο παροχές ρεύματος, μια παραδοσιακή πρίζα 12V και μια θύρα USB!
Full Led
Όλα τα φωτιστικά σώματα της μοτοσυκλέτας είναι τεχνολογίας Full Led, με το νέο DS525X να διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του δύο προβολείς τύπου projector Led, τοποθετημένους εκατέρωθεν του ρύγχους. Με τον τρόπο αυτό η ορατότητα στις δύσκολες συνθήκες (ομίχλη, βροχή, σκόνη) αυξάνεται σημαντικά.
Τιμή και διάθεση
Η διάθεση του DS525X στη χώρα μας μόλις ξεκίνησε, με την τιμή του στα 6.245€ να αποτελεί πραγματική πρόκληση. Διατίθεται σε τρεις μοντέρνους χρωματικούς συνδυασμούς (Grey, Blue, Βlack Night) και καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Για την απόκτησή του προσφέρονται ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα ακόμη και χωρίς προκαταβολή. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα του μοντέλου εδώ https://voge.gr/bike/ds525x-1-4/
