Ducati Multistrada V2 2025 - 18 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο [VIDEO]

Με τον νέο V2 κινητήρα 890 κ.εκ., 115 hp και  και με κορυφαία έκδοση V2 S
Ducati Multistrada V2 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2024

Στην έκθεση Intermot 2024 στην Κολονία, όπου το ΜΟΤΟ είναι το μόνο ελληνικό μέσο με φυσική παρουσία, η Ducati παρουσίασε το τρίτο μοντέλο της γκάμας της με τον ολοκαίνουργιο V2 κινητήρα των 890 κ.εκ. και των 115 ίππων, που αφορά στην οικογένεια Multistrada και θα κυκλοφορήσει σε βασική έκδοση και στην κορυφαία V2 S με ηλεκτρονικές αναρτήσεις.

Για το 2025, η Ducati ανασχεδίασε τελείως το Multistrada V2, που αποτελεί την πιο οικονομική έκδοση της Crossover ιταλικής οικογένειας που έχει ως ναυαρχίδα το Multistrada V4. Ως προπομποί – “προδότες” της νέας έκδοσης ήταν τα Supersport και Streetfighter V2 που είδαμε στην EICMA, με το τρίτο μοντέλο της νέας πλατφόρμας, το Multistrada V2, να εμφανίζεται στην Intermot. Με αυτό τον τρόπο η Ducati δείχνει έμπρακτα τη στήριξή της στη γερμανική έκθεση μοτοσυκλέτας -αλλά και στη γερμανική αγορά- που παίζει “δεύτερο βιολί” δίπλα στην κορυφαία EICMA, κάτι που δεν έκανε ούτε η BMW που δεν έχει ντεμπούτο νέας μοτοσυκλέτας στην έκθεση, πέρα από το R 12 S που είδαμε να παρουσιάζεται δικτυακά πριν λίγες ημέρες.

Στόχος των Ιταλών με το νέο Multistrada V2 ήταν να θέσουν νέα πρότυπα για το χαμηλό βάρος, το κράτημα και τη χρηστικότητα. Η μοτοσυκλέτα έχει “χτιστεί” γύρω από τον νέο Ducati V2 κινητήρα, με αλουμινένιο monocoque πλαίσιο, ατσάλινο υποπλαίσιο χωροδικτύωμα και δίμπρατσο ψαλίδι, ζυγίζοντας συνολικά 18 κιλά λιγότερα από τον προκάτοχό της, στα 199 κιλά χωρίς καύσιμο -και στα 202 για την έκδοση S.

Ο εξοπλισμός της “μικρής” (και πολύ πιο ρεαλιστικής σε τιμή, βάρος και επιδόσεις) Crossover μοτοσυκλέτας της Ducati είναι κορυφαίος, ενώ με τη ρυθμιζόμενη σε δύο ύψη σέλα αλλά και τη λειτουργία (στην έκδοση S) Ελάχιστης Προφόρτισης στην ηλεκτρονική ανάρτηση, το νέο Multistrada V2 είναι προσβάσιμο σε όλα τα αναστήματα.

Παράλληλα, το πακέτο 4EVER Ducati επιτρέπει στους αγοραστές να έχουν ακόμα μεγαλύτερη ηρεμία πνεύματος με τετραετή εγγύηση και οδική βοήθεια σε 90 χώρες παγκοσμίως.

Ducati Multistrada V2 2025

Η νέα Multistrada V2 του 2025 παρουσιάστηκε τόσο στην Κολωνία σε φυσική παρουσίαση, όσο και δικτυακά, στο 8ο επεισόδιο των νέων μοντέλων της Ducati για φέτος.

Στις πρώτες εντυπώσεις μας από κοντά, στο περίπτερο της Ducati στην Intermot ξεχωρίζει η θέση του αναβάτη στη νέα Multistrada V2, που σε βάζει “πάνω” στη μοτοσυκλέτα και όχι “μέσα” όπως γίνεται με το Multistrada V4. Επίσης στα πόδια δεν ανοίγει πολύ, αλλά φαρδαίνει μπροστά από τα γόνατα, έτσι έχεις προστασία από τον αέρα και ταυτόχρονα ανεβαίνεις και κατεβαίνεις εύκολα. Το νέο μοντέλο θυμίζει μόνο αμυδρά το προηγούμενο, ενώ οπτικά η νέα οθόνη δείχνει ελαφρώς μικρότερη από την προηγούμενη, όμως στα χαρτιά έχουν ίδιες διαστάσεις, στις 5 ίντσες. Όρθια είναι η θέση οδήγησης, με καλή γεωμετρία, και βλέπεις μπροστά και κοντά, με το φαίρινγκ και τη ζελατίνα να εξαφανίζονται.

Ducati Multistrada V2 S 2025

Τι αλλάζει σε σχέση με το μοντέλο του 2024; Σχεδόν τα πάντα. Νέος είναι ο V2 κινητήρας, νέο το πλαίσιο (αλουμινένιο μονοκόκ αντί για ατσάλινο χωροδικτύωμα), το ψαλίδι όπως είπαμε είναι δίμπρατσο, νέα είναι η τοποθέτηση του πίσω αμορτισέρ, νέες οι αναρτήσεις, νέα τα φρένα, νέες οι ζάντες, νέα η θέση οδήγησης, νέο το κοστούμι, νέο και κοντύτερο το “ράμφος” μπροστά, νέα η ρυθμιζόμενη ζελατίνα, νέα τα φώτα, νέα και λεπτότερα τα φλας που έφυγαν από τις χούφτες, κ.α.

Ducati Multistrada V2 2025

Νέοι αεραγωγοί έχουν δημιουργηθεί που στέλνουν φρέσκο αέρα στα πόδια του αναβάτη, ενώ τα φώτα έχουν έμπνευση από τα τελευταίας γενιάς Panigale και Multistrada V4. Η ουρά είναι πολύ λεπτή και ελαφριά, ενώ η εργονομία είναι νέα τόσο για αναβάτη όσο και για συνεπιβάτη, πιο ευρύχωρη και άνετη και για τα ψηλότερα αναστήματα. Το ύψος σέλας μπορεί να ρυθμιστεί σε δυο θέσεις, στα 850 και στα 830 mm, ενώ υπάρχουν κι άλλες σέλες με ύψη 870 και 810 mm για να βολέψουν τους πάντες. Παράλληλα, στην S έκδοση με τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις και το σύστημα Ελάχιστης Προφόρτισης η σέλα χαμηλώνει ακόμα περισσότερο στα 790 mm.

Ducati Multistrada V2 2025

Ο V2 κινητήρας των 90 μοιρών και των 890 κ.εκ. έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, ζυγίζει μόλις 54,9 κιλά και αποδίδει 115 hp / 10.750 rpm και 9,38 kgm / 8.250 rpm. Περισσότερη από το 70% της ροπής είναι διαθέσιμη από τις 3.500 κιόλας στροφές, ενώ μεταξύ 3.500-11.000 rpm η ροπή δεν πέφτει ποτέ κάτω από το 75% της μέγιστης τιμής της.

Νέες είναι οι σχέσεις ταχυτήτων ειδικά για τη Multistrada, με κοντύτερες 1η – 2α, για μεγαλύτερη χρηστικότητα χαμηλά με τη μοτοσυκλέτα φορτωμένη. Στο κιβώτιο βρίσκεται και το Ducati Quick Shift 2.0 για ταχύτατες αλλαγές χωρίς τη χρήση της μανέτας συμπλέκτη.

Ducati Multistrada V2 2025

Στο πλαίσιο, το σήμα-κατατεθέν ατσάλινο χωροδικτύωμα μας αποχαιρετά -μαζί και με το μονόμπρατσο ψαλίδι-, ενώ η διάταξη παραμένει μόνο στο βιδωτό υποπλαίσιο. Το νέο πλαίσιο είναι αλουμινένιο και μονοκόκ, περιβάλλοντας και το φίλτρο αέρα, και συνδέει το πιρούνι με τον κινητήρα που είναι φέρων τμήμα του. Το δίμπρατσο ψαλίδι είναι κουρμπαριστό, αλουμινένιο και έχει κενό στη μέση του.

Ducati Multistrada V2 2025

Με το νέο πλαίσιο η μοτοσυκλέτα έγινε λεπτότερη, με τη σέλα να λεπταίνει και αυτή διευκολύνοντας τον αναβάτη ακόμα περισσότερο να πατήσει άνετα όλο το πέλμα του ποδιού του στο έδαφος.

Ducati Multistrada V2 2025

Βελτιωμένη όμως είναι και η στήριξη του αναβάτη στη μοτοσυκλέτα, για καλύτερο έλεγχο σε όλες τις συνθήκες.

Ducati Multistrada V2 2025

Η βασική έκδοση του Multistrada V2 φέρει Marzocchi ανεστραμμένο πιρούνι 45 mm, και Sachs πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, αμφότερες πλήρως ρυθμιζόμενες. Η έκδοση V2 S έχει ημί-ενεργητικές αναρτήσεις Ducati Skyhook, με ηλεκτρονικό έλεγχο, λειτουργία anti-dive στο φρενάρισμα, anti-squat στις επιταχύνσεις και χαμήλωμα της μοτοσυκλέτας με το πάτημα ενός κουμπιού, για ακόμα πιο εύκολο πάτημα στο έδαφος. Εδώ ο αναβάτης μπορεί να αλλάζει ρυθμίσεις σε αναρτήσεις και riding-modes ανεξαρτήτως, φέρνοντας τη μοτοσυκλέτα ακριβώς στα μέτρα του.

Ducati Multistrada V2 2025

Αμφότερες οι εκδόσεις έχουν 19άρη μπροστινό τροχό και 17άρη πίσω, με ελαστικά Pirelli Scorpion Trail II και διαδρομές 170 mm. Στα φρένα έχουμε ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά με δίσκους 320 mm και έναν δίσκο πίσω 265 mm.

Ducati Multistrada V2 2025

Στα ηλεκτρονικά, έχουμε νέους διακόπτες, νέα TFT οθόνη 5 ιντσών με νέα γραφικά και νέα διάταξη ενδείξεων, με τρεις επιλέξιμες απεικονίσεις - Infomodes: Road, Road Pro και Rally.  

Ducati Multistrada V2 2025

Στα βοηθήματα έχουμε 5 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro και Wet), και 4 Power Modes. Τα Riding Modes επηρεάζουν τα Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) και Engine Brake Control (EBC).

Ducati Multistrada V2 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό του Multistrada V2 βρίσκουμε: Cruise Control, USB θύρα στα όργανα, Ducati Brake Light EVO (για αυτόματη χρήση αλάρμ σε φρενάρισμα πανικού), και στο V2 S βρίσκουμε και το Ducati Multimedia System, με πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και πλοήγηση turn-by-turn. Τέλος έχουμε και λειτουργία Coming Home στα φώτα, που μένουν αναμμένα για λίγο, φωτίζοντας σας το γκαράζ μέχρι να φτάσετε στην πόρτα σας το βράδυ.

Στα αξεσουάρ για μετά την αγορά η Ducati έχει ότι μπορεί να επιθυμήσει ο αναβάτης, από πλαϊνές βαλίτσες -πλαστικές ή αλουμινένιες- χωρητικότητας 60 λίτρων, προστατευτικά κάγκελα, κεντρικό σταντ, ζάντες με ακτίνες, άλλη εξάτμιση της Termignoni, κ.α.

Ducati Multistrada V2 2025

Η έκδοση V2 θα είναι διαθέσιμη σε κόκκινο χρώμα, ενώ η V2 S θα είναι διαθέσιμη τόσο σε Ducati Red όσο και σε Storm Green. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση Α2.

Οι νέες Multistrada V2 – V2 S αναμένονται στους dealer τον Ιανουάριο του 2025.

Ετικέτες

BMW CE 04 2026! - "Φρεσκάρισμα" με νέα χρώματα και πλουσιότερο εξοπλισμό

Χωρίς αλλαγές σε σχεδίαση και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
BMW CE04 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/7/2025

Η BMW Motorrad αποκάλυψε το BMW CE 04 με το μεγάλο ηλεκτρικό σκούτερ της να αποκτά νέα χρώματα και επιπλέον προαιρετικό εξοπλισμό για το 2026.

Το ανανεωμένο BMW CE 04 θα διατεθεί σε 3 εκδόσεις, την Basic, την Avantguard και την Exclusive σε διαφορετικές χρωματικές επιλογές και με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού ενώ σημαντική επέκταση έχει υποστεί και η γκάμα του προαιρετικού εξοπλισμού.

Το BMW CE 04 είναι η ναυαρχίδα της BMW Motorrad στον τομέα της ηλεκτρικής αστικής μετακίνησης. Από την πρώτη του κυκλοφορία το καλοκαίρι του 2021, ξεχώρισε για τον χαρακτηριστικό φουτουριστικό σχεδιασμό αλλά και τις επιδόσεις του ηλεκτρικού του κινητήρα που το ανέβαζαν τουλάχιστον δύο σκαλιά πάνω έναντι της πλειοψηφίας των τότε διαθέσιμων ηλεκτρικών σκούτερ. Διαθέτοντας μέγιστη ισχύ 42 hp και αυτονομία που φτάνει έως τα 130 χιλιόμετρα, το σκούτερ των Βαυαρών χρειάζεται 2,6 δευτερόλεπτα για τα 0–50 χλμ./ώρα, και έχει τελική ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, καλύπτοντας με άνεση τόσο τις καθημερινές αστικές διαδρομές όσο και σε περιαστικές ή αυτοκινητόδρομους.

BMW CE04 2026

Η μπαταρία χωρητικότητας 60,6 Ah (8,9 kWh) φορτίζεται γρήγορα μέσω ενσωματωμένου φορτιστή είτε σε οικιακή πρίζα είτε σε δημόσιο φορτιστή. Με το προαιρετικό ταχυφορτιστή, ο χρόνος φόρτισης μειώνεται σημαντικά, από 20% σε 80% σε μόλις 45 λεπτά.

Το CE 04 ενσωματώνει κορυφαία τεχνολογία ασφαλείας, με ABS τελευταίας γενιάς και δυνατότητα επιλογής ABS Pro για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια κατά το φρενάρισμα σε στροφές. Παράλληλα, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASC είναι στάνταρ, ενώ το Dynamic Traction Control (DTC) προσφέρεται προαιρετικά για αυξημένη σταθερότητα κατά την επιτάχυνση. Ο αναβάτης έχει στη διάθεσή του τρεις βασικές λειτουργίες οδήγησης: ECO, RAIN και ROAD, ενώ η επιπλέον λειτουργία DYNAMIC προσφέρει μια πιο σπορ και άμεση εμπειρία οδηγησης.

BMW CE04 2026

Η άνεση και η συνδεσιμότητα βρίσκονται στο επίκεντρο της σχεδίασης του CE 04. Ο πίνακας οργάνων είναι έγχρωμη TFT οθόνη 10.25" με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και πλήρη δυνατότητα συνδεσιμότητας, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικές συσκευές GPS. Υπάρχει ακόμη ενεργά αεριζόμενος χώρος με USB-C θύρα για τη φύλαξε και φόρτιση του κινητού, ενώ ο αποθηκευτικός χώρος στο πλάι και μπροστά περιλαμβάνει και πλευρική θήκη κράνους που ανοίγει ενώ ο αναβάτης κάθεται.

BMW CE04 2026

Ο σχεδιασμός του CE 04 είναι φουτουριστικός και απόλυτα αναγνωρίσιμος. Το CE 04 έχει σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο με τηλεσκοπικό πιρούνι 35 mm μπροστά και μονόμπρατσο ψαλίδι πίσω, με τροχούς 15”,  για σταθερότητα και προοδευτική συμπεριφορά στον δρόμο. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από διπλό δισκόφρενο εμπρός και μονό πίσω.

Οι εκδόσεις που προσφέρονται είναι οι:

-Basic Έκδοση: Σε λευκό χρώμα αμαξώματος Lightwhite uni με κάθισμα σε συνδυασμό μαύρου με γκρι και διάφανο ανεμοθραύστη για μια καθαρή και κομψή εμφάνιση.

-Avantgarde Έκδοση: Σε Gravity blue metallic matt χρώμα με αντιθέσεις Sao Paulo yellow, κάθισμα Pro σε μαύρο/ανοιχτό γκρι με λευκές και κίτρινες ραφές, κίτρινο ανεμοθραύστη και ζάντα με χάραξη λέιζερ.

-Exclusive Έκδοση: Σε κομψό Spacesilver metallic, με πολυτελείς λεπτομέρειες, μεγάλη ζελατίνα με ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών, θερμαινόμενα γκριπ, κάθισμα comfort με θέρμανση και κεντημένο λογότυπο CE 04.

BMW CE04 2026

Η αυξημένη προστασία από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες (μεγάλη ζελατίνα και προστατευτικά χεριών), το κάθισμα comfort με θέρμανση και οι νέες πίσω ζάντες με χάραξη λέιζερ είναι διαθέσιμα στον προαιρετικό εξοπλισμό για όλες τις εκδόσεις, με εξαίρεση τη ζάντα με τη λέιζερ χάρακη που διατίθεται μόνο στις Avantgarde και Exclusive, ενώ η πλήρης λίστα προαιρετικού εξοπλισμού για το νέο BMW CE 04 περιλαμβάνει:

  • Κεντρικό σταντ
  • Συναγερμό
  • Σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης (E-Call)
  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Ταχυφορτιστή
  • Πακέτο προστασίας από τα καιρικά φαινόμενα (μεγάλη ζελατίνα και ενσωματωμένα προστατευτικά χεριών)
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS).
  • Περιορισμό ισχύος για δίπλωμα κατηγορίας A1 (
  • Άνετη σέλα (comfort seat)

Και τέλος το πακέτο Dynamic που περιλαμβάνει:
Headlight Pro, LED φώτα ημέρας, προσαρμοζόμενους προβολείς (adaptive headlight), ABS Pro με λειτουργία cornering, DTC (Dynamic Traction Control) και to επιπλέον riding mode
, Dynamic.BMW CE04 2026