To Ducati Multistrada V4 στην τελική του μορφή

Οι τελευταίες δοκιμές στο δρόμο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/7/2020

Ίσως πρόκειται για μια από τις πιο πολυαναμενόμενες νέες μοτοσυκλέτες για to 2021, με ένα πλούσιο background και παρασκήνιο να δημιουργεί μεγάλη προσμονή στο κοινό. Ο λόγος για το Multistrada V4, το οποίο αφού είχε "συλληφθεί" αρκετές φορές κατά την διάρκεια των δοκιμών σε μορφή πρωτότυπου, ήρθε και η επιβεβαίωση δια στόματος Domenicali (CEO της Ducati), ο οποίος στην τελετή για το ορόσημο της παραγωγής των 100.000 Multisrada, είπε για πρώτη φορά δημόσια ότι το V4 θα έρθει το 2021.

Τώρα, το Multistrada V4 εντοπίστηκε για άλλη μια φορά σε δοκιμές στο δρόμο, μόνο που τώρα είναι ό,τι πιο κοντινό στην έκδοση παραγωγής. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν το νέο Multistrada V4 χωρίς το καμουφλάζ του, αποκαλύπτοντας κάποιες σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό του, σε σχέση με την υπόλοιπη οικογένεια των Multi. Το σχήμα της ζελατίνας και το ρύγχος είναι λίγο διαφορετικά από τα αντίστοιχα των 950 και 1260, ενώ στα πλαστικά του φαίρινγκ βλέπουμε μεγάλους αεραγωγούς για την κυκλοφορία του αέρα, εκατέρωθεν του ψυγείου. Επιπλέον, ένα στοιχείο διαφοροποίησης είναι και το ότι τώρα το υποπλαίσιο-χωροδικτύωμα δεν κρύβεται από πλαστικά, όπως εντελώς διαφορετικό είναι και το ψαλίδι που ακολουθεί κι αυτό την αρχιτεκτονική του χωροδικτυώματος.

Υπάρχουν βέβαια και αρκετά στοιχεία που έχουν μεταφερθεί αυτούσια από τα υπόλοιπα Multistrada, όπως οι τροχοί που είναι ίδιοι με του 950 και το έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ με το ξεχωριστό δοχείο εκτόνωσης. Από την άλλη, ο σχεδιασμός των προβολέων είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένος από την οικογένεια των V4 –με τα LED φώτα ημέρας να τους πλαισιώνουν- δίνοντας μια… "θυμωμένη" όψη στην μοτοσυκλέτα.

Όπως είχαμε γράψει στο παρελθόν, το πιο πιθανό είναι το Multistrada V4 να αποτελέσει μια νέα προσθήκη, παρά τον αντικαταστάτη κάποιου υφιστάμενου μοντέλου. Το ανανεωμένο 1260 παρουσιάστηκε πέρσι, ενώ το 950 ως η entry level επιλογή θεωρείται ως ένα βασικό μέλος της οικογένειας, σε μια κατηγορία που αποκτά ένα διαρκώς αυξανόμενο φανατικό κοινό.

Lambretta Casa Special Edition X300 – Συλλεκτική έκδοση σε 999 κομμάτια

Μια ιδιαίτερη έκδοση του X300 σε συνεργασία με την Casa Lambretta
Lambretta X300 Casa Limited Edition
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Η Lambretta ανακοίνωσε την κυκλοφορία της περιορισμένης έκδοσης "Casa Lambretta Special Edition X300", με μόλις 999 μονάδες παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη επίσημη συνεργασία της Lambretta με την Casa Lambretta, το ιστορικό εργαστήριο βελτίωσης και αγωνιστικής εξέλιξης με έδρα το Μιλάνο

Η ειδική, αριθμημένη έκδοση θα είναι διαθέσιμη από τον Οκτώβριο 2025 και θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας υπογεγραμμένο από τον ιδιοκτήτη της Casa Lambretta, Vittorio Tessera, καθώς και συλλεκτικό κουτί με αναμνηστικά δώρα. Κάθε scooter θα φέρει μοναδική πλακέτα με τον αριθμό 47, αναφορά στο έτος ίδρυσης της εταιρείας.

Lambretta X300 Casa Limited Edition

Η Casa Lambretta ιδρύθηκε το 1980 από τον Vittorio Tessera, ο οποίος επίσης δημιούργησε το Museo Scooters and Lambretta στο Rodano, όπου εκτίθενται σπάνια μοντέλα, πρωτότυπα και αγωνιστικές εκδόσεις της ιστορικής εταιρείας.

Lambretta X300 Casa Limited Edition

Σχεδίαση και τεχνικά χαρακτηριστικά

Το Casa X300 χρησιμοποιεί τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα 275cc με το στάνταρ μοντέλο, αποδίδοντας 24,8 ίππους στις 8.250 rpm και 2,49 κιλά ροπής στις 6.250 rpm. Συνδυάζεται με κιβώτιο CVT και ηλεκτρονικό ψεκασμό Bosch, τοποθετημένα σε ημι-μονοκόκ ατσάλινο πλαίσιο με τροχούς 12 ιντσών και την χαρακτηριστική σχεδιαστική γραμμή και εμφάνιση της Lambretta που ορίζεται από τις έντονες ακμές της.

Lambretta X300 Casa Limited EditionΠαρά τον premium χαρακτήρα, η έκδοση Casa δεν περιλαμβάνει μηχανικές αναβαθμίσεις πέρα από το ανθρακονημάτινα καλύμματα, τις ειδικές βαφές, τα custom γραφικά και σέλα.

Εξοπλισμός

  • TFT οθόνη
  • Keyless σύστημα
  • Πλήρης LED φωτισμός
  • Χώρος κάτω από τη σέλα για κράνος και γάντζος αποσκευών

Η γκάμα X300

Πέρα από την ειδική έκδοση Casa, η σειρά X300 θα περιλαμβάνει και τις εκδόσεις SR και GP, που διαφέρουν μόνο σε χρώματα και λεπτομέρειες, καθώς και την GT με πρόσθετη ζελατίνα και σχάρα αποσκευών. Όλες οι Lambretta συνοδεύονται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.