Ducati Superleggera V4: Αποκαλύφθηκε η εμφάνισή της!
Με εξελιγμένα αεροδυναμικά βοηθήματα!
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
17/1/2020
Πριν από λίγες μέρες διέρρευσαν οι πρώτες πληροφορίες της απόλυτης Superleggera της Ducati. Το Project 1708, όπως είναι η κωδική ονομασία της νέας Superleggera, πρόκειται να στοιχειώσει τα όνειρα των Ducatisti για πολλούς λόγους, όπως το ότι είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τις MotoGP μοτοσυκλέτες. Η Ducati ανέφερε πως τα αεροδυναμικά της βοηθήματα, προέρχονται απ’ την Desmosedici GP16και παράγουν περισσότερη downforce συγκριτικά με αυτά της V4R. Όπως φαίνεται όμως, αυτά της Superleggera δεν μοιάζουν και πολύ με εκείνα της GP16, αφού το μονό κοινό που μοιράζονται είναι η θέση τους πάνω στο φαίρινγκ. Αυτό ισχύει κατά το ήμισυ, αφού τα κάτω “φτερά” βρίσκονται πιο κοντά με τα πάνω, σε αντίθεση με της GP16 και οφείλεται στις διαστάσεις του φαίρινγκ.
Επίσης, η σχεδίαση των δύο πάνω αεροδυναμικών βοηθημάτων είναι πιο αιχμηρή με περισσότερα “πτερύγια” και διαφορετική κλίση, τα οποία δείχνουν πιο “σκληροπυρηνικά” απ’ της GP16. Όμως, οι επιδόσεις είναι αυτές που μετράνε και όχι η εμφάνιση, το γεγονός πως εντυπωσιάζουν βλέποντάς τα απ’ τη φωτογραφία είναι το κερασάκι στη τούρτα. Καλό είναι όμως, να μην ξεχνάμε πως οι φωτογραφίες δεν "λένε" πάντοτε την αλήθεια, με χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτό της Streetfighter V4, όπου όταν την είδαμε από κοντά στην EICMA, τα αεροδυναμικά βοηθήματα δεν την κολάκευαν καθόλου και οι περισσότεροι επισκέπτες ρωτούσαν αν μπορούσαν να τα αφαιρέσουν μόλις την αγοράσουν.
Με crossover αισθητική, το Voge SR2 ADV είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά και έχει ενδιαφέρον ως πρόταση βάσει των προδιαγραφών του, του πλούσιου στάνταρ εξοπλισμού, αλλά και της προσιτής τιμής του.
Το SR2 ADV έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τη Voge για διπλή χρήση, για μετακίνηση σε αστικό περιβάλλον αλλά και διάσχιση βατών χωματόδρομων και απευθύνεται σε αναβάτες που αναζητούν ευελιξία και λειτουργικότητα όμως τα θέλουν αυτά από ένα σκούτερ που ακολουθεί τις τάσεις τις μόδας και η υιοθετεί το πολυπόθητο crossover look.
Το SR2 ADV, τοποθετείται πάνω από το SR1 και κάτω από το μεγαλύτερο SR3 και φέρει ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο. Έχει full LED φωτιστικά σώματα και έχει μελετηθεί εργονομικά ώστε να εξυπηρετεί στην αστική χρήση, ενώ ο GT σχεδιασμός του του επιτρέπει να βγαίνει και εκτός των τειχών της πόλης προσφέροντας καλή προστασία στον αναβάτη του.
Κινητήρας
Ο υγρόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας των 174 κ.εκ. αποδίδει 17 ίππους και 1,59 χιλιογραμμόμετρο ροπής. Τροφοδοτείται από ηλεκτρονικό ψεκασμό και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν τις τριβές, με στόχο εκτός από την απόδοση, την αξιοπιστία και τη μείωση της κατανάλωσης και το μόνο που λείπει είναι το σύστημα Start-Stop. Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,5 λίτρα/100 χλμ. (WMTC), προσφέροντας θεωρητικά αυτονομία άνω των 300 χλμ. Στο εξοπλισμό περιλαμβάνεται και TractionControl, με δυνατότητα απενεργοποίησης διευκολύνοντας έτσι τον έλεγχο σε διαφορετικές επιφάνειες.
Ηλεκτρονικά - Εξοπλισμός
Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται:
-Δικάναλο ABS
-Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (Traction Control) με δυνατότητα απενεργοποίησης
-Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Σύστημα keyless
-Ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής (Dash Cam)
-Έγχρωμη οθόνη LCD με Bluetooth και πλοήγηση turn by turn
-Θύρα USB
-Άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ από διακόπτη (keyless) στην ποδιά
Πλαίσιο - Αναρτήσεις
Οι αναρτήσεις έχουν αυξημένες διαδρομές, κατάλληλες για κακής ποιότητας οδοστρώματα και ήπια εκτός δρόμου χρήση. Τα πίσω αμορτισέρ διαθέτουν ξεχωριστό δοχείο αζώτου για σταθερή απόδοση σε παρατεταμένη οδήγηση. Το τιμόνι τύπου Fat Bar είναι ρυθμιζόμενο και προέρχεται από μοτοσυκλέτες τύπου Enduro. Οι τροχοί 14" μπροστά και 13" πίσω φορούν ελαστικά διπλής χρήσης (110/80 και 130/70 αντίστοιχα) για τις χωμάτινες διελεύσεις.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: Υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, 200cc
Ισχύς: 17 Hp
Ροπή: 1,59 kg.m
Βάρος: 141 κιλά
Ύψος σέλας: 810 χλστ.
Ρεζερβουάρ: 9 λτ.
Μεταξόνιο: 1.330 χλστ.
Φρένα: Δίσκοι εμπρός/πίσω με ABS
Διαθεσιμότητα - Τιμή
Το Voge SR2 ADV είναι διαθέσιμο στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της Voge σε δύο χρωματισμούς (μαύρο/ασημί και κόκκινο/ασημί). Η τιμή του ανέρχεται στα 2.995 ευρώ και συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα, συμπεριλαμβανομένων επιλογών χωρίς προκαταβολή.
