Ducati Supermoto - Νέες φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας στον δρόμο

Μονοκύλινδρος ή δικύλινδρος εν σειρά ο κινητήρας
Ducati Supermoto 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2023

Δεν προλάβαμε να ανεβάσουμε το άρθρο με τη διαρροή της φωτογραφίας του νέου Supermotard μοντέλου της Ducati, και το ιταλικό περιοδικό ΜΟΤΟ δημοσίευσε νέες φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας από τις δοκιμές της στους δρόμους της Κατάνια, στη Σικελία.

Μπορεί τώρα οι πληροφορίες και οι πρώτες εικασίες να κάνουν λόγο για μονοκύλινδρο κινητήρα, που πιθανότατα προέρχεται από το κόψιμο στα δύο του V2 των 1.260 κ.εκ. της Ducati, όμως υπάρχει μια -μικρότερη- πιθανότητα η διάταξη να είναι δικύλινδρη εν σειρά. Αυτό καθώς οι φωτογραφίες έχουν όλες τραβηχτεί από τα πλάγια, ή από πίσω, και δεν βλέπουμε το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Οι αναγνώστες του ιταλικού ΜΟΤΟ πάντως κάνουν λόγο για μονοκύλινδρο ήχο, ενώ στο σύστημα της εξάτμισης βλέπουμε δυο τελικά, εκατέρωθεν της ουράς.

Στις νέες φωτογραφίες της μοτοσυκλέτας ξεχωρίζουν το ανεστραμμένο πιρούνι και το μονό πίσω αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αερίου, οι τροχοί 17 ιντσών, ο μονός δίσκος με την τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστά, και το στενό πίσω ελαστικό που πιθανώς να έχει διάσταση 150, κάτι που ίσως υποδηλώνει… Α2 έκδοση. Το ψαλίδι είναι βουρτσισμένο αλουμινένιο, ενώ κάτω από τη σέλα έχουμε χειρολαβές για τη στατική μετακίνηση της μοτοσυκλέτας. LED είναι φώτα και φλας, ενώ στο τιμόνι έχουμε κλειστές χούφτες και καθρέπτες με στενά στελέχη. Όπως φαίνεται, ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται μπροστά από το ρεζερβουάρ, ενώ η σέλα έρχεται πολύ μπροστά.

Ετικέτες

Η νέα Moto Guzzi που λέει το δικό της "Όχι" στην παράδοση - Αύριο 28η Οκτωβρίου η αποκάλυψη

Τι γνωρίζουμε μέχρι τώρα για τη δικύλινδρη entry level του Mandello del Lario
Νέο Moto Guzzi αύριο 28η Οκτωβρίου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/10/2026

Η Moto Guzzi ετοιμάζεται να παρουσιάσει το επόμενο μέλος της οικογένειας μοτοσυκλετών με σήμα τον Αετό, το οποίο ξεφεύγει από τα δεδομένα των παραδοσιακών της V2 για να αποτελέσει το entry level μοντέλο της γκάμας της.

Η εικόνα των μοτοσυκλετών της Moto Guzzi έχει συνδεθεί άρρηκτα τις τελευταίες 10ετίες με τον δικύλινδρο εγκάρσια τοποθετημένο στο πλαίσιο V2 με την περιεχόμενη γωνία των 90 μοιρών. Όμως η εταιρεία από το Mandello del Lario θα μας θυμίσει αύριο ότι αυτή η διάταξη που την έχει "σημαδέψει" τα τελευταία χρόνια δεν είναι και η μοναδική, με την οποία έχει ασχοληθεί. 

Για 10ετίες η Guzzi είχε μονοκύλινδρα μοντέλα με το κύλινδρο να είναι μάλιστα παράλληλα με το έδαφος και όχι κάθετα προς αυτό (Falcone), πειραματίστηκε με πολυκύλινδρα εν σειρά μοντέλα, ενώ όταν βρέθηκε κάτω από την ίδια ιδιοκτησία με την Benelli -υπό τον Alejandro De Tomaso- είδαμε ακόμη και εν σειρά 4κύλινδρες μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού με σήμα τον Αετό, οι οποίες όμως ήταν Benelli.

Τώρα έρχεται μια άλλη εταιρεία του Piaggio Group, στο οποίο ανήκει η Guzzi από το 2004, να προσφέρει δικό της κινητήρα για τη νέα μοτοσυκλέτα της. Πρόκειται φυσικά για την Aprilia και τον εν σειρά δικύλινδρο που βλέπουμε στην RS 457 και στο Tuono 457, έναν εξαιρετικό σε απόδοση κινητήρα που σχεδιάστηκε για να προσφέρει τις υπηρεσίες του σε μοτοσυκλέτες που μπορούν να οδηγηθούν με δίπλωμα κατηγορίας Α2. Ο κινητήρας δεν αναμένεται να ξεπερνά σε απόδοση το όριο των 47 ίππων μένοντας έτσι εντός των ορίων της κατηγορίας.

Όπως μπορείτε να δείτε τόσο στο teaser video που ακολουθεί όσο και στα δύο καρέ που καταφέραμε να κόψουμε από αυτό και να τα κάνουμε μία εικόνα, η νέα Guzzi φέρει τον σύγχρονο προβολέα με το Αετό στη μέση που έχουμε δει και στα V7, ίσως όμως να μην είναι ακριβώς ο ίδιος. Από εκεί και πίσω η μοτοσυκλέτα φαίνεται πιο μοντέρνα σε σχεδίαση από το best seller της εταιρείας V7, έχοντας ωστόσο και κάποια ρετρό στοιχεία. Αυτό που κάνει εντύπωση είναι ότι η μοτοσυκλέτα τελικά θα έχει το αμορτισέρ παράκεντρα και όχι κεντρικά τοποθετημένο, κάτι που αρχικά φαινόταν ότι βρίσκεται εκεί για... παραπληροφόρηση (περισσότερα εδώ), ενώ μπροστά βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι με χρυσές μπότες.

Τα πάντα θα αποκαλυφθούν αύριο για την εν σειρά δικύλινδρη Guzzi. Μέχρι τότε μας κρατάει συντροφιά το σύντομο teaser της εταιρείας που μπορείτε να δείτε παρακάτω.