Ducati - Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024

Συμμετέχουν οι αναβάτες εξέλιξης, Alessandro Lupino (#77) και Antonio Cairoli (#222)
motomagDucati – Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/12/2023

Με ένα βίντεο διάρκειας λιγότερης του ενός λεπτού και τίτλο “Coming 2024”, η Ducati μας συστήνει την ομάδα των αναβατών εξέλιξης και μας δίνει μερικές κλεφτές ματιές στη νέα της μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει στο MXGP.

Μέσα στο βίντεο, βλέπουμε τους δύο αναβάτες εξέλιξης, Lupino και Cairoli να ξετυλίγουν τις εντυπωσιακές ικανότητές τους στο χώμα, με τους δύο αναβάτες να διατηρούν γρήγορο ρυθμό, ενώ από τα πλάνα δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ψηλά άλματα.

Μέχρι στιγμής, το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε από την μοτοσυκλέτα είναι η σιλουέτα της, καθώς είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα, ενώ και τα καρέ αλλάζουν με πολύ μεγάλη ταχύτητα για να μπορέσουμε να τη δούμε καθαρά. Γνωρίζουμε ήδη, ωστόσο, ότι ο κινητήρας θα είναι 450 κυβικών, στοχεύοντας για αρχή στην MX1 κατηγορία των MXGP.

Δεν είναι απίθανο το βίντεο να έχει γυριστεί στην Σικελία, εκεί όπου είχαν βρεθεί στις αρχές Δεκεμβρίου οι δύο αναβάτες εξέλιξης για να οδηγήσουν την ιταλική MX μοτοσυκλέτα, ενώ στον ίδιο χώρο είχε βρεθεί και ο αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse, Paolo Ciabatti.

Ετικέτες

Hyosung GV250X Roadster: Το νέο V2 cruiser που φέρει ιμάντα αντί για αλυσίδα

Αποδίδει 25,5 ίππους και έχει στάνταρ Traction Control
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Η GV250X Roadster της Hyosung αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Ιούνιο του 2026 και πρόκειται για μία cruiser 250 κ.εκ. που φέρει δικύλινδρο V κινητήρα και ιμάντα στην τελική μετάδοση, αντί για αλυσίδα.

Η μοτοσυκλέτα φέρει έναν δικύλινδρο υγρόψυκτο V κινητήρα με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων 60 μοιρών και 248,4 κυβικά που αποδίδει 25,5 ίππους στις 9.500 στροφές και 2,04 kg.m ροπής στις 7.000 στροφές.

Το πρωτοποριακό cruiser φέρει ιμάντα μετάδοσης κίνησης και όχι αλυσίδα, κάτι που σίγουρα θα εκτιμηθεί από τους μοτοσυκλετιστές που δεν αρέσκονται στην συντήρησή της. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm μπροστά και δύο αμορτισέρ πίσω, ενώ στο σύστημα πέδησης βλέπουμε τετραπίστονη δαγκάνα με δίσκο 270 mm μπροστά.

Hyosung

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 180 κιλά και το ύψος σέλας στα μόλις 740 mm, ενώ οι τροχοί της είναι διαστάσεων 16 ιντσών μπροστά και 15 πίσω.

Ο εξοπλισμός του Hyosung GV250X Roadster περιλαμβάνει Traction Control, LED φώτα, θύρα USB  και οθόνη LCD. Το νέο cruiser θα είναι σε πρώτη φάση διαθέσιμο στην Ιαπωνία τον Ιούνιο και η τιμή του εκεί θα είναι 3.950 ευρώ. Αναμένουμε νεότερα για το αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.