Ducati - Μυστικό τεστ σε πίστα της Σικελίας με τους Antonio Cairoli και Alessandro Lupino να οδηγούν την ιταλική MX μοτοσυκλέτα
Παρών ήταν και ο διευθυντής της Ducati Corse, Paolo Ciabatti
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
4/12/2023
Η Motocross μοτοσυκλέτα της Ducati η οποία αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της την επόμενη σεζόν στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross, με στόχο να δοκιμαστεί πριν φτάσει στην τελική μορφή παραγωγής της, συνεχίζει την εξέλιξη της με τους Antonio Cairoli και Alessandro Lupino να οδηγούν μαζί για πρώτη φορά σε πίστα στην Σικελία.
Αν και το τεστ ήταν μυστικό, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MX Antonio Cairoli και δοκιμαστής εξέλιξης της Ducati δεν μπόρεσε να κρατηθεί, με τον Ιταλό να δημοσιεύει κάποιες φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που διαθέτει. Το ίδιο έκανε και ο Alessandro Luppino, ο οποίος κάτω από τη φωτογραφία που δημοσίευσε ανέφερε πως είναι πολύ περήφανος που συμμετέχει στο συγκεκριμένο project. Το πόσο σημαντικό ήταν το συγκεκριμένο τεστ μπορεί κανείς να το καταλάβει από την παρουσία του διευθυντή της Ducati Corse, Paolo Ciabatti ο οποίος δήλωσε περήφανος για την πορεία του project.
Στην πίστα motocross στη Σικελία βρέθηκαν αρκετοί μηχανικοί της Ducati καθώς και της Ιταλικής αγωνιστικής ομάδας Maddii Racing, ενώ η Pirelli η οποία θα προμηθεύει την Ducati με ελαστικά έφερε επίσης αρκετούς μηχανικούς της ώστε να συλλέξουν πολύτιμα δεδομένα.
Μετά το -ας πούμε μυστικό- τεστ της Ducati στη Σικελία, αναμένουμε να δούμε την MX μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας στο ιταλικό Πρωτάθλημα Motocross με αναβάτη τον Alessandro Luppino και ίσως ως wildcard συμμετοχή τον Antonio Cairoli.
Απόφαση-σοκ της Yamaha: Άμεση αποχώρηση από την MX2 - Νέα δομή για την εργοστασιακή ομάδα MXGP
Η Yamaha αναδιοργανώνει το πρόγραμμα Motocross Grand Prix για το 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
14/10/2026
Η Yamaha Motor Europe συγκεντρώνει την εξέλιξη της MXGP στις νέες εγκαταστάσεις έρευνας και ανάπτυξης στην Ιταλία, αναλαμβάνοντας απευθείας τη διαχείριση της εργοστασιακής ομάδας. Παράλληλα, σταματά την εργοστασιακή συμμετοχή της στην MX2 και αναδιαρθρώνει τα προγράμματα EMX250 και EMX125.
Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε αναδιοργάνωση της παρουσίας της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, με αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας της εργοστασιακής ομάδας Yamaha Factory Racing MXGP και την ολοκλήρωση της εργοστασιακής συμμετοχής της στην κατηγορία MX2.
Η αναδιάρθρωση έρχεται μετά την έναρξη λειτουργίας του νέου, ειδικά διαμορφωμένου κέντρου έρευνας και εξέλιξης Motorsport της Yamaha, στις εγκαταστάσεις στο Gerno di Lesmo της Ιταλίας. Η εξέλιξη των μοτοσυκλετών MXGP θα συγκεντρωθεί εκεί, ακολουθώντας το μοντέλο που εφαρμόζει η εταιρεία στα προγράμματα Road Racing και Rally-Raid.
Με τη νέα δομή, η Yamaha Ευρώπης θα αναλάβει απευθείας τη λειτουργία της εργοστασιακής ομάδας MXGP, έχοντας την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης της ομάδας και της τεχνικής εξέλιξης του προγράμματος.
Στόχος είναι η συγκέντρωση περισσότερων πόρων στην προσπάθεια επιστροφής της Yamaha στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας MXGP. Στο πλαίσιο αυτό, η εργοστασιακή εμπλοκή της εταιρείας στην MX2 τερματίζεται άμεσα.
Περισσότερες πληροφορίες για τη νέα δομή της εργοστασιακής ομάδας MXGP, συμπεριλαμβανομένων της διοίκησης και της πλήρους σύνθεσης των αναβατών, θα ανακοινωθούν σε μετέπειτα χρόνο.
Andrea Dosoli: Αυξημένη έμφαση στην MXGP από το 2027
Ο Andrea Dosoli, διευθυντής του τμήματος Motorsport της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: "Η Yamaha έχει μακρά και περήφανη ιστορία στους αγώνες Motocross Grand Prix. Καθώς επιδιώκουμε να επιστρέψουμε στην κορυφή της μεγάλης κατηγορίας, επαναπροσδιορίζουμε τους πόρους μας για τη σεζόν του 2027. Η ομάδα Yamaha Factory Racing MXGP θα λειτουργεί μέσα από μια νέα δομή, στις εγκαταστάσεις Motorsport Research and Development στο Gerno di Lesmo.
"Παράλληλα με την αυξημένη επένδυση στην MXGP, θα ολοκληρώσουμε την εργοστασιακή συμμετοχή μας στην MX2 και θα αναδιαρθρώσουμε τα προγράμματά μας στις EMX250 και EMX125.
"Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς ευχαριστίες μου στον Hans Corvers και την ομάδα Kemea για τη συνεισφορά τους στις επιτυχίες της Yamaha τόσο στην MXGP όσο και στην MX2. Η δουλειά τους υπήρξε καθοριστική για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MX2 το 2021 με τον Maxime Renaux, καθώς και τεσσάρων τίτλων κατασκευαστών για τη Yamaha.
"Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τον Wim Hutten και την ομάδα Hutten Metaal για τη σταθερή αφοσίωση και τον επαγγελματισμό τους. Η συμβολή τους έχει παίξει σημαντικό ρόλο στις επιτυχίες της Yamaha, ιδιαίτερα στην EMX250, όπου από το 2020 κατακτήθηκαν τίτλοι με τους Thibault Benistant, Rick Elzinga και Andrea Bonacorsi."
