Ducati XDiavel V4 - Παρουσιάζεται στις 13 Φεβρουαρίου [VIDEO]

Η σιλουέτα της μοτοσυκλέτας στο teaser είναι μοναδική
Ducati XDiavel 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Με το ντεμπούτο του Diavel V4, η έκδοση XDiavel είχε εξαφανιστεί από την γκάμα των μεγάλων Power Cruiser της Ducati. Τώρα, ένα teaser video μας κάνει να πιστεύουμε πως το αμερικάνικου στιλ XDiavel ετοιμάζεται να κάνει ντεμπούτο στις 13/2, στη νέα V4 πλατφόρμα.

Το teaser της Ducati στο X δείχνει μια “κουνημένη” φωτογραφία χαμηλής ανάλυσης που φαίνεται να προέρχεται από την αντανάκλαση μιας cruiser μοτοσυκλέτας στον αμφιβληστροειδή κάποιου παρατηρητή, ενώ συνοδεύεται από την πρόταση “A throne around which the very earth seems to orbit”, δηλαδή “Ένας θρόνος γύρω από τον οποίο η ίδια η Γη μοιάζει να γυρίζει”.

Το προηγούμενο XDiavel είχε διαφορετικό ύφος από το Diavel 1260, φέροντας την ίδια βάση με τον ίδιο V2 κινητήρα, αλλά με αμερικάνικου τύπου θέση οδήγησης με τα πόδια μπροστά και όχι στο κέντρο της μοτοσυκλέτας.

Η έλευση του Diavel V4, εξαφάνισε τόσο την έκδοση V2 όσο και την XDiavel -κι αυτή με τον V2.

Τώρα, στις 13 Φεβρουαρίου, η Ducati πρόκειται να μας παρουσιάσει μια νέα cruiser μοτοσυκλέτα, με τις πιθανότητες να τείνουν περισσότερο προς μια νέα έκδοση XDiavel V4, για τους λάτρεις του αμερικάνικου cruising, του ιταλικού design, και των ακραίων επιδόσεων, αφού ο V4 Granturismo κινητήρας αποδίδει 168 hp και 12,84 kgm ροπής.

Ducati XDiavel V4

Πέρα από τη νέα θέση οδήγησης, αναμένουμε και μερικές ακόμα διαφοροποιήσεις, σε στιλ κυρίως. Η παραπάνω φωτογραφία κυκλοφορεί εδώ και καιρό στο διαδίκτυο, ενώ είναι άγνωστο το αν αποτελεί προϊόν ψηφιακής επεξεργασίας, ή προέρχεται από διαρροή.

Περισσότερα στις 13/2/2025.

Ετικέτες

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες