EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 - Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Ακόμη προστίθεται μία επιπλέον χρωματική επιλογή στην έκδοση Scrambler

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

13/11/2023

Tα Caballero 125 και 500 δέχτηκαν βελτιώσεις στα σημεία, με νέα όργανα, νέο ψαλίδι, και αλλαγές στον κινητήρα, που αφορούν όλες τις εκδόσεις, ενώ η έκδοση Scrambler δέχεται την προσθήκη ενός νέου χρωματισμού.

Ξεκινώντας από τον κινητήρα, η απόδοση τόσο στα 125 όσο και στα 500 κυβικά παραμένει ως είχε. Επομένως, ο τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος των 124,66 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο, διατηρεί την απόδοση των 15 ίππων στις 10.250 στροφές και τα 1,14 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.500 στροφές. Από την άλλη ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος των 449 κυβικών με 1ΕΕΚ και 4 β/κ διατηρεί τους 40 ίππους στις 7.500 στροφές και τα 4,38 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 6.000 στροφές.

Νέο όμως είναι το βολάν, έχοντας περισσότερο βάρος, κάτι που βοηθά στη μείωση των κραδασμών και την πιο ομαλή απόδοση. Σε αυτό το τελευταίο συμβάλει και η νέα χαρτογράφηση, η οποία έχει ρυθμιστεί με γνώμονα την γραμμικότητα σε όλο το φάσμα στροφών.

EICMA 2023: Fantic Caballero 125/500 – Βελτιώσεις στα σημεία και αισθητική ανανέωση

Το αλουμινένιο ψαλίδι αποτελεί μία ακόμα προσθήκη για το μοντέλο του 2024 και προέρχεται από το μεγαλύτερο δικύλινδρο Caballero των 700 κυβικών. Ταυτόχρονα είναι δύο κιλά ελαφρύτερο από το ατσάλινο της προηγούμενης γενιάς, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία βελτιώνει τόσο την ακαμψία όσο και την οδήγηση εκτός δρόμου.

Στα όργανα βρίσκουμε μία νέα LCD οθόνη, η οποία έχει περισσότερες ενδείξεις συμπεριλαμβάνοντας πλέον και αυτή της στάθμης βενζίνης και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω Bluetooth για τη διαχείριση κλήσεων και μουσικής. Οι ανανεωμένοι διακόπτες περιλαμβάνουν πλέον και την πλήρη απενεργοποίηση του ABS, μέσω της λειτουργίας “All-Terrain”.

Κατά τη διάρκεια της EICMA 2023, η Fantic παρουσίασε την εφαρμογή LA NUOVA σε έκδοση BETA, διαθέσιμη για iOS αλλά και Android λογισμικό. Μέσω αυτής ο αναβάτης μπορεί να δει όλες τις βασικές πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα του (υπολειπόμενη αυτονομία, χιλιόμετρα μέχρι το επόμενο σέρβις κ.α.) αλλά και να αποθηκεύσει ηλεκτρονικά τα έγγραφά του (άδεια, ασφάλεια). Η εφαρμογή είναι συμβατή με τα Caballero 125/500, παρέχοντας και δυνατότητα πλοήγησης.

Περνάμε τώρα στην εμφάνιση, η οποία έρχεται πιο κοντά στο 700, με τον στρογγυλό προβολέα μπροστά να αποτελείται από 24 μικρά LED. Ίδιας τεχνολογίας είναι και το στρογγυλού σχήματος φανάρι πίσω. Tέλος, στην έκδοση Scrambler βρίσκουμε το νέο χρωματισμό Azzuro, τον οποίο είδαμε για πρώτη φορά στο Caballero 700.

Ετικέτες

fantic

https://bit.ly/MOTO_674

Νέα Μοντέλα

Kawasaki Z650 S 2026: Αισθητικό φρεσκάρισμα και αλλαγές στην εργονομία

Νέες σέλες αναβάτη και συνεπιβάτη - Αναβάθμιση και στον κινητήρα της μεσαίας δικύλινδρης

Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η γκάμα των γυμνών μοτοσυκλετών της Kawasaki περιλαμβάνει πλέον ένα νέο μοντέλο για το 2026, το Z650 S, το οποίο αναμένεται να φτάσει στις αντιπροσωπείες από τις αρχές του νέου έτους. Η νέα Z650 S διαθέτει αναβαθμισμένη τεχνολογία και βελτιωμένη εργονομία.

Η Z650 S αποκτά μια νέα μυώδη εμφάνιση που έρχεται με μία θέση που τοποθετεί τον αναβάτη σκυμμένο περισσότερο προς τα εμπρός, που προέρχεται από τη νέα θέση των μαρσπιέ.

Η σέλα είναι πιο μαλακή και είναι 15 mm ψηλότερα από το προηγούμενο Z650, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι φαρδύτερη κατά 20 mm, που είναι επίσης πιο μαλακή. Ωστόσο, η μεγαλύτερη αλλαγή όσον αφορά την εργονομία είναι το ανανεωμένο τιμόνι, το οποίο είναι τώρα 30 mm φαρδύτερο από πριν. Η νέα Z650 S διαθέτει επίσης σώματα φωτισμού LED και μικρή ζελατίνα.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η Z650 S διαθέτει μία νέα οθόνη TFT 4,3 ιντσών με δυνατότητα σύνδεσης με την εφαρμογή Rideology της Kawasaki για smartphone. Η νέα οθόνη δίνει την δυνατότητα δύο διαφορετικών θεμάτων και αλλάζει -αυτόματα ή χειροκίνητα - από φωτεινή σε σκοτεινή λειτουργία ανάλογα με το φως του περιβάλλοντος

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος κινητήρας των 649 κυβικών με την Kawasaki να δηλώνει ότι ο κινητήρας της έχει βελτιωθεί όσον αφορά την ροπή χαμηλών και μεσαίων στροφών.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται με συμπλέκτη ολίσθησης και βελτιωμένο κάλυμμα ψυγείου. Το traction control είναι στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ το quickshifter προσφέρεται ως έξτρα.

Το φρενάρισμα γίνεται με διπλούς δίσκους 300 mm μπροστά και δίσκο 220 mm πίσω, ενώ η νέα μονάδα ABS του μοντέλου προέρχεται από την Continental.

Η νέα Z650 S θα είναι διαθέσιμη σε τρία χρωματικά σχήματα, τα οποία περιλαμβάνουν Ebony/Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green/Metallic Carbon Gray και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Flat Spark Black.