EICMA 2023: Kove Dae 125/150 - Ντεμπούτο της εταιρείας στα scooter

Με σχεδιασμό που θυμίζει λίγο Vespa και δύο εκδόσεις κινητήρα οι οποίοι αποδίδουν 11,6 και 14,5 ίππους
motomag EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Η Kove στην EICMA παρουσίασε το scooter Dae 125/150, το οποίο αποτελεί την πρώτη της προσπάθεια στο να εισέλθει στον εμπορικό στίβο της κατηγορίας των scooter.

Το Dae 125/150 σχεδιαστικά παραπέμπει σε Vespa ωστόσο υπάρχει κάτι το φουτουριστικό σε αυτό, που διαχωρίζει το design του από το εμβληματικό ιταλικό δίκυκλο. Ο στενός προβολέας που υπάρχει πάνω από το τιμόνι του δίνει έναν ξεχωριστό χαρακτήρα ενώ τα φωτιστικά σώματα σε σχήμα ανάποδου μπούμερανγκ ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη προσέγγιση των σχεδιαστών της Kove. Το scooter της Kove χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 125 και 150 κ. εκ. ο οποίος στην πρώτη περίπτωση αποδίδει 11,6 ίππους ενώ στη δεύτερη 14,5 ίππους. Ενδιαφέρον έχει το σύστημα της μπροστινής ανάρτησης στο Dae 125/150 καθώς συναντάμε ένα μονόμπρατσο πιρούνι. Οι τροχοί είναι 13 ιντσών εμπρός και πίσω με τις διαστάσεις των ελαστικών να είναι 120/70 εμπρός και 130/70 πίσω. Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα ένα εμπρός και ένα πίσω ενώ υπάρχει δικάναλο ABS για τις Euro προδιαγραφές. Το Kove Dae 125/150 έχει 8,5 λίτρα ρεζερβουάρ βενζίνης με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 765 χιλιοστά.

EICMA 2023: Kove Dae 125/150 – Η πρώτη προσπάθεια για να μπει στον κόσμο των scooter
Ετικέτες

QJMOTOR COV 500 X: Νέα Enduro από τους Κινέζους - 47,6hp/134kg

Με 47,6 ίππους στα 134 κιλά!
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η QJMOTOR παρουσιάζει τη νέα Enduro μοτοσυκλέτα COV 500 X, που αποδίδει 47,6 ίππους και ζυγίζει γεμάτη 134 κιλά.

Ο κινητήρας της COV 500 X είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας 449,4 κυβικών που αποδίδει 47,6 ίππους στις 9.500 στροφές και 4,3 kg.m ροπής στις 7.500 στροφές, είναι εναρμονισμένος με προδιαγραφές Euro5+ και συνδυάζεται με 6τάχυτο κιβώτιο.

Το πιρούνι της είναι ανεστραμμένο και πίσω φέρει ένα monoshock αμορτισέρ χωρίς όμως να δίνονται πληροφορίες ως προς τις διαδρομές. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 134 κιλά, με γεμάτο το ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων.

COV

Οι τροχοί είναι 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, τονίζοντας τον χωμάτινο προσανατολισμό της μοτοσυκλέτας. Το μεταξόνιο της COV 500 X είναι στα 1.495 mm και το ύψος της σέλας ορίζεται στα 960 mm.

Αναμένουμε από την εταιρεία περισσότερες πληροφορίες ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και φυσικά ως προς το αν θα εισαχθεί στην χώρα μας.
Η τιμή θα παίξει σημαντικό λόγο καθώς δεν αναμένεται να έχει την εξέλιξη που έχει φανεί στο KOVE και αντανακλάται και στην ζυγαριά μεταξύ άλλο. Παρόλο που η απόδοση δεν διαφέρει πολύ από τον υπόλοιπο ανταγωνισό, όπως αυτός έχει διαμορφωθεί από KTM-Beta την τελευταία κυρίως πενταετία που η ιπποδύναμη έπεσε, τα κιλά του νέου COV 500X κάνουν την διαφορά αλλά προς τα πάνω. Σχεδόν είκοσι κιλά βαρύτερο από τα αντίστοιχα KTM και Beta και με παρόμοια απόδοση, η τιμή του COV 500X θα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του... 

Ετικέτες