EICMA 2023: Sherco - Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Για τα enduro μοντέλα 250 και 300 κυβικών
motomagEICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η γαλλική Sherco, που έχει συνδυάσει το όνομά της με το enduro, παρουσίασε στην EICMA 2023 έναν ολοκαίνουργιο τετράχρονο κινητήρα, αλλά και βελτιώσεις για τα δίχρονα μοντέλα της.

Τα τετράχρονα SEF 250/300 Factory δέχονται μία σημαντική αλλαγή για το 2024, καθώς εξοπλίζονται με νέο κινητήρα. Σύμφωνα με την Sherco, νέα είναι η κεφαλή, τα κάρτερ και πολλά ακόμα μέρη του. Αποτέλεσμα ήταν η αύξηση της ισχύος κατά 10%, όπως μας ενημερώνει η εταιρεία. Πλαίσιο και αναρτήσεις μένουν ως έχουν από το 2023, καθώς όπως έκρινε η Sherco δεν ήθελε να αλλάξει μία επιτυχημένη συνταγή.

​  EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Περνάμε τώρα στα δίχρονα μοντέλα με τα SE 125/250 Factory να δέχονται νέο ψαλίδι. Τα πλαστικά και τα γραφικά ανανεώθηκαν, με γνώμονα την βελτιωμένη αντοχή στο χρόνο. Ο αέρας της ανανέωσης πέρασε και από τον προβολέα, που άλλαξε για όλη την γκάμα, με τα φωτιστικά σώματα να έρχονται πιο κοντά στο έμβλημα της εταιρείας.

EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα

Κατά τα λοιπά, η γκάμα της Sherco ανανέωσε τα γραφικά της για το 2024, με τα μεγάλα enduro των 450 και 500 κυβικών να διατηρούν τον μονοκύλινδρο κινητήρα που η Sherco χρησιμοποιεί στο Dakar -όπως είναι φυσικό στο 500 είναι ελαφρώς υπερκυβισμένος έχοντας λίγο μεγαλύτερες διαστάσεις εμβόλου.

EICMA 2023: Sherco – Βελτιώσεις στα σημεία για τα δίχρονα και νέος κινητήρας στα τετράχρονα
Ετικέτες

EICMA 2024: Aprilia RSV4 2025 - Άφησε μουστάκια κι αυτή

Νέα χρώματα, αεραγωγοί ψύξης στα φρένα και ελαφρώς διαφορετικό φαίρινγκ
Aprilia RSV4 2025 - EICMA 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2024

Μετά την BMW M 1000 RR του 2025, η Aprilia RSV4 αφήνει κι αυτή μουστάκι, σύμφωνα με τη μόδα της εποχής. Ο λόγος για τα υπερμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα κάτω από τους προβολείς, ενώ εντύπωση προκαλούν και οι αεραγωγοί που ψύχουν τα φρένα.

Το φαίρινγκ είναι ελαφρώς διαφοροποιήμενο σε σχέση με πριν, αν και οι αλλαγές δεν είναι μεγάλες. Το συγκεκριμένο RSV4 που φωτογραφήσαμε στο περίπτερο της Aprilia καθώς εκείνο στήνεται για την EICMA 2024, είχε ένα πολύ όμορφο βαθύ μπλε χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες, και αξεσουάρ που το πιθανότερο είναι πως αφορούν στον έξτρα εξοπλισμό -όπως το τελικό εξάτμισης της SC Project, οι αεραγωγοί στα φρένα και τα προστατευτικά στις μανέτες.

Προβολέας, πλαίσιο, ψαλίδι, αναρτήσεις, φρένα, ζάντες και εξωτερική εμφάνιση κινητήρα δεν δείχνουν να έχουν αλλαγές σε σχέση με το 2024, και περιμένουμε την παρουσίαση της μοτοσυκλέτας για περισσότερες πληροφορίες.

Ετικέτες