EICMA 2024: FB Mondial MUD 452 - Με βάση το CFMOTO 450MT
Διαφορετικό κοστούμι, άλλα φωτιστικά σώματα, ψηλό φτερό, 43άρι πιρούνι, και όρθια οθόνη οργάνων
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/11/2024
Στην EICMA 2024, H FB Mondial παρουσίασε ένα μεσαίο Adventure μοντέλο μοτοσυκλέτας που ακούει στο όνομα MUD 452 και βασίζεται στο CFMOTO 450MT, με αρκετές όμως διαφοροποιήσεις, στο κοστούμι, το 43άρι πιρούνι, τα φωτιστικά σώματα, την οθόνη οργάνων και στο φτερό μπροστά.
Το design της μοτοσυκλέτας έχει κάνει ο Ιταλός Rodolfo Frascoli, γνωστός και από τη δουλειά του με τη μοτοσυκλέτα PIEGA 452 της ίδιας εταιρείας, και είναι ουσιαστικά και η μεγάλη διαφοροποιός λεπτομέρεια μεταξύ 450MT και MUD 452.
Η μοτοσυκλέτα φέρει ψηλό -και μόνο- φτερό, αντίθετα με το χαμηλό του ΜΤ, ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, tubeless ελαστικά με τακούνι, ανεστραμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm (αντί 41 mm του MT), ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ, και μονοκόμματη σέλα. Στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό με ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα μπροστά.
Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας η FB Mondial ανακοινώνει μεταξόνιο 1.505 mm, ύψος σέλας 890 mm, χωρητικότητα ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων και βάρος 175 κιλών -στεγνών υποθέτουμε όπως και στο CFMOTO 450MT.
Ο κινητήρας αποδίδει 46,93 hp (εδώ έχει ένα ενδιαφέρον καθώς για το 450MT η CFMOTO αναφέρει 44 hp) και 3,98 kgm ροπής (4,48 kgm στο MT, με τα διαφορετικά νούμερα να μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν υπάρχει και διαφορετική ρύθμιση κινητήρα για το MUD) ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και η μοτοσυκλέτα οδηγείται και με Α2 δίπλωμα οδήγησης.
Η MUD 452 αναμένεται στους dealer από την άνοιξη του 2025.
Στα όργανα τέλος βρίσκουμε μια ακόμα λεπτομέρεια που διαφοροποιεί το MUD από το MT, και αφορά στην κάθετα εδώ τοποθετημένη TFT οθόνη, αντίθετα με την οριζόντια που βρίσκουμε στο CFMOTO.
KTM SX-F Factory Editions 2026 - Κορυφαίες σε κάθε λεπτομέρεια
Φορούν τις νέες WP PRO αναρτήσεις, βρίθουν από σπέσιαλ εξαρτήματα και έρχονται με εργοστασιακό look
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/11/2025
Κύριο χαρακτηριστικό για τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες ΜΧ παραγωγής της KTM, 450 SX-F FACTORY EDITION και 250 SX-F FACTORY EDITION του 2026, είναι η εφαρμογή σε αυτές των νέων WP PRO εξαρτημάτων.
Για τη νέα σεζόν, η ΚΤΜ συνεχίζει την αγωνιστική της εμπλοκή σε κορυφαίο επίπεδο με τους Eli Tomac, Aaron Plessinger και Jorge Prado στη μεγάλη κατηγορία (450SX & 450MX) ενώ ο Julien Beaumer θα παλέψει για τον τίτλο στην κατηγορία 250. Οι προαναφερθέντες “Παγκόσμιοι” θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες που βασίζονται στις SX-F Factory Editions που μπορούν να αγοράσουν οι “κοινοί θνητοί.”
Η KTM κάνει λόγο για 47 hp στο 250 και για 63 hp στο 450, με συμπαγείς και ελαφριούς κινητήρες που ζυγίζουν κάτω από 27 κιλά. Το ατσάλινο πλαίσιο είναι υδροδιαμορφωμένο, κομμένο με λέιζερ και συγκολλημένο από ρομπότ, το αφαιρούμενο υποπλαίσιο είναι από αλουμίνιο ενισχυμένο από πολυαμίδιο, ενώ αλουμινένιο είναι και το ψαλίδι.
Η τιμονόπλακα έχει κατεργασία CNC, ο υδραυλικός συμπλέκτης είναι της Brembo, όπως και τα φρένα, τα γκριπ της ODI, ενώ στον εξοπλισμό βρίσκουμε φαρδιά μαρσπιέ, quickshifter, launch control και traction control. Παράλληλα υπάρχει η μονάδα συνδεσιμότητας Offroad (CUO) για ακόμα περισσότερες δυνατότητες ρυθμίσεων.
Στο πακέτο περιλαμβάνονται το κορυφαίο ανεστραμμένο και πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι WP XACT PRO 7548 48mm με διαδρομή 310 mm και το παρόμοια πλήρως ρυθμιζόμενο πίσω αμορτισέρ WP XACT PRO 8950. Οι αναβάτες, ανάλογα με το βάρος και τις ικανότητές τους, μπορούν να επιλέξουν μεταξύ 15 διαφορετικών συντελεστών ελατηρίων, που διατίθενται στα εξουσιοδοτημένα κέντρα WP. Η συμπίεση, η επαναφορά και η απόσβεση μπορούν να ρυθμιστούν με ακρίβεια χιλιοστού, ενώ το CUO και η εφαρμογή KTMconnect παίζουν τον δικό τους βοηθητικό ρόλο.
Το αμορτισέρ διαθέτει τις ίδιες πολλές επιλογές για να δώσει προτεραιότητα στην πρόσφυση και τη σταθερότητα. Ζυγίζει λίγο πάνω από 4 kg για να ελαχιστοποιήσει τη μη αναρτώμενη μάζα.
Άλλες βελτιώσεις στην KTM SX-F FACTORY EDITION γίνονται αισθητές στην πρακτικότητα και την αντοχή στις πιο δύσκολες συνθήκες πίστας, χάρη στο νέο κάλυμμα του ψυγείου (που διευκολύνει επίσης την πρόσβαση) και στον νέο σχεδιασμό του προστατευτικού καλύμματος για το σύστημα γρήγορου κλειδώματος στην τροφοδοσία καυσίμου. Το φιλτροκούτι, το φίλτρο αέρα, ο ψεκασμός και το τελικό τιτανίου έχουν δουλευτεί σε συνεργασία με την Akrapovic, ώστε να πετυχαίνουν το χαμηλότερο όριο θορύβου για αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της FIM, που έχει οριστεί στα 109 ντεσιμπέλ, χωρίς επιπτώσεις σε ροπή και ιπποδύναμη.
Παρόλο που μιλάμε για κορυφαία μοντέλα στην κατηγορία, ο αναβάτης μπορεί να τα εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο με τα αξεσουάρ KTM PowerParts 2026.
Αυτά περιλαμβάνουν τα εξής:
In-molded πλαστικά αγώνων, με τη μονάδα CUO στο μπροστινό φτερό
WP συσκευή για εκκινήσεις (starting device)
Προστατευτικά πλαισίου Factory
Τιμονόπλακα Factory Racing σε πορτοκαλί χρώμα
Καλύμματα σέλας SDV factory με ραβδώσεις
Γκρίζα γκριπ ODI lock-on
Ημι-πλευστός δίσκος μπροστά και εργοστασιακό carbon προστατευτικό δίσκου
Πορτοκαλί πίσω γρανάζι, μαύρες βάσεις κινητήρα & χρυσή αλυσίδα
Εξωτερικό κάλυμμα συμπλέκτη Hinson KTM Factory Racing
Τέλος, οι τελικές πινελιές των KTM SX-F FACTORY EDITION δίνονται φυσικά με τα αγωνιστικά γραφικά και το κοστούμι Red Bull KTM Factory Racing με δυνατότητα επιλογής του αριθμού του Tomac ή του Plessinger. Οι μοτοσυκλέτες ξεχωρίζουν επίσης από ορισμένες μοναδικές πινελιές, όπως το πορτοκαλί πλαίσιο 2026 FACTORY EDITION, τους μαύρους τροχούς και την πορτοκαλί εργοστασιακή σέλα.
Οι KTM SX-F FACTORY EDITIONS 2026 θα είναι διαθέσιμες στους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους της KTM από τον Δεκέμβριο του 2025.
