EICMA 2024: Vespa GTS 310 2025 - Η ισχυρότερη Vespa στην ιστορία

Από τα 278cc στα 310cc με απόδοση ισχύος στους 25,5 ίππους
Vespa GTS 310 EICMA 2024 νέο μοντέλο
Από το

motomag

6/11/2024

Η νέα Vespa GTS μεγαλώνει και εξοπλίζεται με 32 κυβικά εκατοστά περισσότερα πηγαίνοντας από τα 278κ.εκ στα 310κ.εκ με στόχο τις καλύτερες επιδόσεις, τη χαμηλότερη στάθμη θορύβου και τη μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.

Στην EICMA έγινε η παρουσίαση της νέας Vespa GTS 310, με νέα κινητήρια δύναμη που ήδη έχει τοποθετηθεί στο MP3 310 και στο Beverly 310. Και κάπως έτσι το Piaggio Group ανακοινώνει ότι η GTS 310 του 2025 είναι η πιο ισχυρή Vespa που δημιουργήθηκε ποτέ στα ογδόντα χρόνια ιστορίας της εταιρείας.

Ο ανανεωμένος μονοκύλινδρος κινητήρας των 310κ.εκ χρησιμοποιώντας ως βάση αυτόν των 278κ.εκ κατάφερε να πραγματοποιήσει αύξηση της διαδρομής από τα 63mm στα 70mm, επιτυγχάνοντας έτσι την αύξηση του κυβισμού. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να έχει επιτευχθεί μεγαλύτερη ροπή προσφέροντας πιο ξεκούραστη και άνετη οδήγηση, πιο ισχυρή και προοδευτική επιτάχυνση. Η ανακοινώσιμη απόδοση ισχύος από την εταιρεία είναι 25,47 ίπποι στις 8.000σ.α.λ και με ροπή τα 2,78kgm στις 6.000 στροφές ανά λεπτό. Επίσης, η Piaggio αναφέρει ότι έχει επιτευχθεί σημαντική μείωση κραδασμών και θορύβου και από την νέα σχεδίαση των κάρτερ του κινητήρα.

Vespa GTS 310

Μέσα στον νέο HP 310 κινητήρα της GTS 310 είναι τα νέα μπεκ του ψεκασμού, ο νέος στρόφαλος και ο offset κύλινδρος, τα οποία συντελούν σημαντικά στην μείωση των μηχανικών θορύβων, ενώ παράλληλα βοηθούν στην επίτευξη καλύτερης κατανάλωσης καυσίμου. 

Οι κλασσικοί τροχοί των 12 ιντσών από χυτό αλουμίνιο προσφέρουν κορυφαία ευελιξία στην πόλη, και στα φρένα έχουμε έναν δίσκο εμπρός και έναν πίσω. Στον τομέα ασφαλείας έχουμε ABS και ASR, ενώ κλασικός στο σχήμα παραμένει ο LED προβολέας, επιχρωμιωμένα παραμένουν τα πλαίσια των διακοπτών και σταθερή αξία παραμένει για τα σύγχρονα δίκυκλα η ασύρματη Keyless λειτουργία συντροφεύοντας και το μοντέλο GTS 310 του 2025. 

Οι χρωματικές επιλογές που θα διατίθενται θα είναι σε Blu Eclettico, Bianco Innocente, Grigio Travolgente Opaco, Nero Convinto Opaco και Verde Ambizioso Opaco.

Παράλληλα η μεγάλη Vespa θα διατίθεται και στις εκδόσεις GTS, GTS Super κα GTS SuperSport με διαφορετικά χρώματα, γραφικά και εξοπλισμό.

Ετικέτες

Τα KTM έβαλαν TABLET! Νέα οθόνη ΑΦΗΣ με Android 22,35εκ! Κάθετη και οριζόντια V80-H88 με δικό της GPS!

Ξενίζει το μέγεθος στις γυμνές μοτοσυκλέτες
Τα KTM έβαλαν TABLET! Νέα οθόνη ΑΦΗΣ με Android 22,35εκ! Κάθετη και οριζόντια V80-H88 με δικό της GPS!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2024

Όπως μας είχε προετοιμάσει, η KTM περνά σε μία νέα αρχιτεκτονική για τον έλεγχο των ηλεκτρονικών και την πληροφόρηση του αναβάτη, μέσα από μία νέα έγχρωμη οθόνη αφής 8,8 ιντσών στην οριζόντια τοποθέτηση και 8 ιντσών στην κάθετη.

Νέοι είναι και οι διακόπτες που επιτρέπουν την πλοήγηση στο μενού όπως επίσης και η μονάδα διασύνδεσης με το κινητό τηλέφωνο του αναβάτη, που υπόσχεται τώρα πλήρη υποστήριξη όλων των ειδικών χαρακτήρων και γλωσσών, όπως επίσης και καλύτερη συνεργασία με όλες τις μάρκες.

Η οθόνη υποστηρίζει ανάλυση 1280x720 και αποδίδει 256.000 χρώματα έναντι των 65.000 που είχε πριν, με την KTM να ενημερώνει για ειδική επίστρωση αντιχάραξης, απώθησης αποτυπώματος και αντανάκλασης αν και αρχίζουμε να έχουμε αμφιβολίες από την ίδια την φωτογραφία που ανέβασαν με το είδωλο του αναβάτη να σου αποσπά την προσοχή.

Η KTM εκμεταλλεύεται την λειτουργία αφής όπως και το μέγεθος της οθόνης για να δημιουργήσει περισσότερους ψηφιακούς διακόπτες, απεικονίζοντας κουμπιά που ενεργοποιούν τα θερμαινόμενα γκριπ, την θερμαινόμενη σέλα ή τα φώτα ομίχλης. Επιμένουν επίσης πως θα μπορείς να χειρίζεσαι αυτή τη λειτουργία με βροχή ή φορώντας τα γάντια.

Το μέγεθός της σημαίνει πως μπορεί να χωριστεί στη μέση και να προσφέρει πολλές διαφορετικές διατάξεις -5 συνολικά- ώστε ο αναβάτης να διαλέξει εκείνη που του ταιριάζει περισσότερο. Βασικότερο όλων είναι πως ο αναβάτης θα μπορεί να απεικονίζει τον χάρτη και οδηγίες κατεύθυνσης ΧΩΡΙΣ να έχει συνδέσει το κινητό του τηλέφωνο! Η μονάδα διασύνδεσης τρέχει το δικό της λειτουργικό βασισμένο στο Android με 32GB αποθηκευτικό χώρο, μνήμη RAM 3GB και μπορεί να δεχθεί eSim, ενώ ενσωματώνει GPS, Bluetooth και Wi-Fi!

Τα KTM έβαλαν TABLET! Νέα οθόνη ΑΦΗΣ με Android 22,35εκ! Κάθετη και οριζόντια V80-H88 με δικό της GPS!

Αυτομάτως αυτό κάνει όλους τους κατασκευαστές συσκευών πλοήγησης να μισήσουν την KTM που φέρνει κάτι που στον χώρο των αυτοκινήτων υπάρχει εδώ και λίγα χρόνια.

Στους διακόπτες έχουμε ένα νέο Joystic 5 κατευθύνσεων, που σημαίνει δεξιά, αριστερά, πάνω, κάτω και πάτημα επιβεβαίωσης και είσοδο στο μενού. Στις αλλαγές υπάρχουν φυσικά και οι διακόπτες ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου.

Δεν είναι η μεγαλύτερη σε μέγεθος οθόνη καθώς η BMW έχει 10 ιντσών έγχρωμη TFT στις μεγάλες τουριστικές της εδώ και μία δεκαετία, ενώ η CFMOTO έχει σε μοντέλο που κυκλοφορεί μόνο στην Κίνα (με V2 κινητήρα1250 κυβικά  σε σχέδια KTM) με 12 ιντσών οθόνη.

Επίσης δεν είναι η πρώτη οθόνη αφής καθώς εδώ και χρόνια η Honda έχει κάνει την διαφορά σε Africa Twin και Goldwing. Ωστόσο είναι η πρώτη φορά που έχουμε όλες αυτές τις λειτουργίες ενσωματωμένες και με αυτόνομη συνδεσιμότητα με την υποστήριξη eSim που πολύ εύκολα μπορεί να δώσει στον αναβάτη Roaming internet σχεδόν σε όλες τις χώρες του κόσμου…

Ετικέτες