Με ένα νέο Cruiser στα μεσαία κυβικά ήρθε η Cyclone στο Μιλάνο που ξεχωρίζει για τον πλούσιο εξοπλισμό του, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο AMT που διαθέτει η μία από τις δύο εκδόσεις του.

Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 578 κυβικών και διάταξης V που αποδίδει 62 ίππους στις 8.750 στροφές και 6.24 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.250 στροφές, με την τελική της ταχύτητα να ανακοινώνεται στα 170 χλμ./ώρα.

Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.530 χιλιοστά, το ύψος της σέλας στα μόλις 720 χιλιοστά και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 210 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Οι τροχοί της είναι 16 ιντσών, με τα ελαστικά της να έχουν διαστάσεις 130/90 μπροστά και 150/80 πίσω.

Μπροστά βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και μονό δισκόφρενο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα και πίσω δύο αμορτισέρ με επίσης μονό δισκόφρενο.

Μάλιστα το cruiser της Cyclone έρχεται σε δύο εκδόσεις, η μία εκ των οποίων διαθέτει αυτόματο κιβώτιο AMT! Σε αυτήν την εφαρμογή η μοτοσυκλέτα δεν έχει μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων, δουλεύοντας είτε ως ημιαυτόματο με κουμπιά στο τιμόνι ή ως πλήρως αυτόματο, με την ίδια ακριβώς λογική όπως το Υ-ΑΜΤ της Yamaha - προφανώς η ομοιότητα στα ονόματα δεν είναι συμπτωματική.

Ο εξοπλισμός της είναι πλουσιότατος, κάτι που δεν είναι σύνηθες στην συγκεκριμένη κατηγορία και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων TFT 3,6 ιστών, Traction Control, Radar (!), δίχρωμο LED προβολέα και καθρέφτες τύπου bar-end.