EICMA 2026: Η KTM επιστρέφει δυναμικά - Mε έμφαση στο off-road

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Η KTM επιβεβαίωσε την παρουσία της στην EICMA 2026 και ετοιμάζει νέες παρουσιάσεις με έμφαση στις off-road σειρές της και την εξέλιξη της γκάμας της

Η KTM επιβεβαίωσε με επίσημο δελτίο Τύπου την παρουσία της στην EICMA 2026, η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 3 έως τις 8 Νοεμβρίου στο Μιλάνο, προαναγγέλλοντας σημαντικές νέες παρουσιάσεις.

Η αυστριακή εταιρεία δεν αποκαλύπτει ακόμη τι ακριβώς θα παρουσιάσει, όμως κάνει λόγο για νέες εξελίξεις σε ολόκληρη τη γκάμα μοτοσυκλετών της, με ιδιαίτερη έμφαση στις off-road επιδόσεις, την τεχνολογία και τις μελλοντικές κατευθύνσεις της KTM.

Οι νέες μοτοσυκλέτες και εξελίξεις θα παραμείνουν κρυμμένες μέχρι την επίσημη αποκάλυψή τους στις 3 Νοεμβρίου, στις 10:45 το πρωί ώρα Κεντρικής Ευρώπης.

Στην πρώτη της χρονιά μετά την οικονομική τρικυμία που πέρασε και την εξαγορά από τη Bajaj, η KTM περιγράφει την παρουσία της στην EICMA ως μια ευκαιρία να παρουσιάσει τη δική της εικόνα για το μέλλον, με νέες κατευθύνσεις για την εξέλιξη των μοτοσυκλετών της. Η αναφορά στο off-road αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, χωρίς όμως η εταιρεία να δίνει προς το παρόν περισσότερα στοιχεία για συγκεκριμένα μοντέλα που θα παρουσιαστούν.

Ετικέτες

EICMA

EICMA 2026

KTM

Off-road

νέα μοντέλα

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Εν αρχή ην η supersport 820RR που σύντομα αυγάτισε με δύο εκδόσεις ανώτερων προδιαγραφών, τις 820RR-RS και 820RR-RC, ενώ παράλληλα η ΖΧΜΟΤΟ έχει ήδη παρουσιάσει το γυμνό 820R και το ψηλότερο 820Χ. Αυτή πενταμελής οικογένεια ετοιμάζεται τώρα να γίνει εξαμελής, καθώς στην Κίνα έγινε γνωστό πως ένα ακόμη μέλος θα ενταχθεί σε αυτήν.

Ο λόγος για το 820GT, το οποίο μάλλον ακούγεται απολύτως ξεκάθαρο ως προς το ποιόν του, αν και προς το παρόν δεν υπάρχουν τεχνικά χαρακτηριστικά, ούτε επίσημες πληροφορίες πλην των εικόνων που περιλαμβάνονται στην είδηση αυτή.

Η λογική λέει πως το GT μοντέλο θα βασιστεί στη δρομίσια πτέρυγα των 820R και 820RR, δηλαδή αναμένουμε τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τη μέση απόδοση της φαμίλιας στους 134 ίππους, αν και μια άλλη πιθανότητα είναι η μορφή του κινητήρα στο 820Χ με 114 ίππους – την κορυφαία των 148 ίππων που αποδίδει η αγωνιστική ρέπλικα RR-RS ως σπεσιαλάκι ομολογκασιόν μάλλον δεν έχει και πολύ νόημα για το sport touring μοντέλο.

Περιμένουμε πλέον με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε περισσότερα για το 820GT, το οποίο δεν ήταν στην έκθεση CIMAMotor, ούτε έχει ακόμη καθορισμένο χρονοδιάγραμμα για την εμφάνισή του.