Εμφανίστηκε το πρωτότυπο Harley Pan America [video]

Ένα βήμα πιο κοντά στην παραγωγή
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/8/2019

Η εταιρεία του Milwaukee βρίσκεται σε έναν διαρκή αναβρασμό ανακοινώσεων και παραγωγικότητας. Αυτό δεν είναι κάτι που παρατηρείται τις τελευταίες μέρες, αλλά είναι ορατή η προσπάθεια τον τελευταίο χρόνο να γίνουν συνταρακτικά βήματα αλλαγής και να προστεθούν νέα κεφάλια στην Ιστορία της. Από συνεργασίες σε αγωνιστικό επίπεδο, μέχρι πλάνα για ηλεκτρικά σκούτερ έχουν πραγματοποιηθεί από την Harley Davidson που μαρτυρούν την άμεση ανάγκη της για διαφοροποίηση.

Μία από τις πιο ηχηρές περιπτώσεις που ανήκουν σε αυτή την κατηγορία, ήταν και η ανακοίνωση για την παραγωγή του πρώτου της adventure bike, το οποίο παρουσιάστηκε και ως concept, το περίφημο Pan America. Μαζί με το Streetfighter ήταν δύο project του εργοστασίου που έκαναν μεγάλη αίσθηση, έχοντας ανακοινώσει στα πλάνα του πως θα ήταν μοντέλα 2020.
Όπως δείχνει ένα βίντεο από ένα bike show που φιλοξενήθηκε στο Wisconsin Centre, η Harley βρίσκεται εντός προγραμματισμού, μιας και είχε εκεί ένα νέο πρωτότυπο του Pan America, που δείχνει ότι βρίσκεται μια ανάσα από την παραγωγή. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ένα πολύ κοντινό αντίγραφο της μοτοσυκλέτας που είχαν παρουσιάσει στις περσινές εκθέσεις, με πολύ μικρές διαφοροποιήσεις. Το σχήμα του εκτεθειμένου σωληνωτού πλαισίου και του ιδιαίτερου παραλληλόγραμμου προβολέα, μέχρι το σχήμα της προστατευτικής ποδιάς και της τετράγωνης σέλας, είναι όλα πανομοιότυπα με εκείνα του concept, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που ακολουθεί:


Η μοτοσυκλέτα που πολλοί την έχουν χαρακτηρίσει ως το νόθο παιδί μιας Road Glide κι ενός Africa Twin, αναμένεται ότι θα χρησιμοποιεί έναν νέο δικύλινδρο V κινητήρα 1.250cc, ενώ θα αποτελεί το πρώτο κομμάτι μιας modular πλατφόρμας που θα αποτελείται από μια γκάμα μοτοσυκλετών από 500 έως 1.250cc. Μέχρι στιγμής δεν έχει διαρρεύσει κάποια άλλη πληροφορία, το οποίο κατά πάσα πιθανότητα θα παρουσιαστεί νωρίς μέσα στο 2020, μαζί με τα Streetfighter 975 και Custom. Μάλιστα, στο ίδιο σόου εμφανίστηκε ξανά και το Streetfighter σε μια εξίσου έτοιμη προς παραγωγή κατάσταση, με αντίστοιχα μηδαμινές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο.
 

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες