Felo FW-03: Το πιστό αντίγραφο του Honda Cub EZ-9 - Video

Ακόμη και σήμερα το φουτουριστικό crossover scooter της Honda EZ-9 βρίσκει μιμητές
Felo FW-03: Το πιστό αντίγραφο του Honda Cub EZ-9
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Είχαμε έμπνευση όταν θυμόμασταν το EZ-09 της Honda πριν λίγες ημέρες, διότι ορίστε τώρα που έρχεται στην επικαιρότητα. Το EZ-09 γράφαμε πως θα ήταν πρακτικό και διασκεδαστικό ακόμη και σήμερα από την στιγμή που ήταν μπροστά από την εποχή του, αποτελώντας τον γενάρχη της κατηγορίας Adventure scooter. Ορίστε τώρα που αποκτά συνέχεια η προχωρημένη σχεδίαση της εποχής εκείνης αν και με ηλεκτρικό πρόσημο.

Στην έκθεση μοτοσυκλέτας CIMAMOTOR της Κίνας, η ιαπωνική εταιρεία FELO παρουσίασε το ηλεκτρικό scooter FW-03 το οποίο είχαμε δει για πρώτη φορά το 2022, και στην EICMA. Το FW-03 αποτελεί επί της ουσίας ένα πιστό αντίγραφο του EZ-09 της Honda το οποίο παρουσιάστηκε το 1991. Εμφανισιακά το FW-03 δεν έχει καμία διαφορά από το EΖ-09 της Honda, με τους Ιάπωνες να αφήνουν όμοιο και τον χρωματισμό καθώς αν θυμάστε καλά το βασικό χρώμα του EZ-09 ήταν το λευκό.

FW-03

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του FW-03, το crossover scooter της FELO, διαθέτει ένα ηλεκτροκινητήρα 6 kW -8 hp-, με την μπαταρία λιθίου 48V 30Ah να χρειάζεται 7-8 ώρες για πλήρη φόρτιση. Η τελική ταχύτητα του FW-03 αγγίζει τα 80 χλμ./ώρα, με την αυτονομία σύμφωνα με τη FELO να φτάνει τα 120 χιλιόμετρα.

Οι τροχοί είναι 12 ιντσών μπροστά και 10 πίσω και εφοδιασμενοι με  ελαστικά με τακούνια, με το crossover scooter να μην λέει όχι για μια βόλτα στο χώμα, όντας και αρκετά ελαφρύ στα 125 κιλά. Για την πέδηση χρησιμοποιείται ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, ενώ το ABS ολοκληρώνει το πακέτο των φρένων.

FW-03

Το scooter της FELO διαθέτει επίσης LED φωτιστικά σώματα, οθόνη LCD με τις απαραίτητες ενδείξεις, ενώ ο χρήστης έχει στη διάθεση του και smart key. Το FW-03 βγαίνει σε τρεις χρωματισμούς, Vintage, White και Yellow, με την εταιρεία να δίνει 8 χρόνια εγγύηση για την μπαταρία.

Ετικέτες

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες