GPX GTM250R Cafe Racer - Σε 150 αντίτυπα μόνο για την Ιαπωνία

Σε Cafe-Racer στιλ, με αέρο-ελαιόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, απόδοσης 20 ίππων
GPX 250 Cafe-Racer
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/12/2023

Η GPX παρουσίασε το Cafe-Racer GTM250R, το οποίο θα παραχθεί σε μόλις 150 μοτοσυκλέτες και αφορά αποκλειστικά την αγορά της Ιαπωνίας!

Η μοτοσυκλέτα της ταϊλανδέζικης GPX, νεότευκτης εταιρείας που δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα με 2 παπιά, καταφέρνει να συνδυάζει όμορφα και… λιγότερο όμορφα στιλιστικά στοιχεία, με το τελικό αποτέλεσμα να μπερδεύει ελαφρώς τον παρατηρητή.

Καταρχήν, η θέση του ψυγείου λαδιού θέλει να μας πείσει για χρήση υγρόψυξης, όμως ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 250 κ.εκ. είναι αερόψυκτος -όπως φαίνεται και από τις ψύκτρες του κυλίνδρου. Η απόδοση φτάνει τους 20,1 hp / 8.500 rpm, με τη ροπή να ανακοινώνεται στο 1,93 kgm / 7.000 rpm. Το κιβώτιο είναι 6τάχυτο, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 14 λίτρων. Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, οι αναρτήσεις αποτελούνται από ανεστραμμένο λεπτό πιρούνι και μονό πίσω αμορτισέρ, το βάρος ανακοινώνεται στα 148 στεγνά κιλά, και η πέδηση αποτελείται από δυο δισκόφρενα με ακτινικές δαγκάνες μπροστά, και από ένα ακόμη πίσω.

GPX 250 Cafe-Racer

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει αρκετά στοιχεία που δικαιολογούν τον cafe-racer χαρακτήρα της, όπως το μισό φαίρινγκ με τον στρογγυλό προβολέα, τα κλιπόν πάνω από την τιμονόπλακα, τα κοντά φτερά εμπρός-πίσω, τους καθρέπτες στα ακρόμπαρα, την καρίνα, την καπιτονέ σέλα, και το αφαιρούμενο κάλυμμα της σέλας συνεπιβάτη για μονόσελο look. Οι τροχοί είναι ακτινωτοί, ενώ τα ελαστικά έχουν προφίλ που παραπέμπει και σε -όσο πατάει η γάτα- off-road χρήση. Στοιχεία όπως ο σχεδιασμός του καλύμματος του φίλτρου αέρα (που θυμίζει… κάρτερ) και τα χρωμιωμένα καλύμματα του ρεζερβουάρ δεν μπορούμε να πούμε πως μας ενθουσιάζουν, όμως το συνολικό αποτέλεσμα δεν είναι άσχημο.

GPX 250 Cafe-Racer

Η μοτοσυκλέτα θα προσφέρεται σε 3 χρωματικούς συνδυασμού στην Ιαπωνία, στην τιμή των 566.500 Γιεν, ήτοι 3.620 ευρώ

Ετικέτες

APRILIA SR GT REPLICA 2024 - Η τιμή του στην Ελλάδα σε 125 και 200 κυβικά

Με βαφή εμπνευσμένη από τα χρώματα της εργοστασιακής ομάδας του Noale στο MotoGP
Aprilia SR GT Replica
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/8/2024

Το Aprilia SR GT Replica, το “urban adventure” scooter της Aprilia στην ειδική έκδοση Replica, είναι τώρα διαθέσιμο στη χώρα μας, με ανανεωμένα χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τις Aprilia RS-GP, τις μοτοσυκλέτες των Aleix Espargaró και Maverick Viñales στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Οι αιχμηρές γραμμές του Aprilia SR GT αποκτούν μια ακόμα σπορ νότα, δίνοντας στο scooter ξεχωριστή εμφάνιση, ανάλογη με το σπορ DNA των μοτοσυκλετών της ιταλικής εταιρείας.

Το μαύρο ματ χρώμα του Aprilia SR GT Replica ενισχύεται από τα ίδια κόκκινα και μωβ γραφικά που χαρακτηρίζουν τα φαίρινγκ της Aprilia RS-GP αλλά και από το χαρακτηριστικό λογότυπο Aprilia που διατρέχει διαγώνια τα πλαϊνά και το κεντρικό τούνελ, καταλήγοντας μπροστά στα μαρσπιέ. Τα τελευταία, όπως επίσης και η χειρολαβή του συνεπιβάτη, διαθέτουν μαύρο ματ φινίρισμα.

Aprilia SR GT Replica

Ακριβώς όπως στις μοτοσυκλέτες MotoGP που γεννήθηκαν από το αγωνιστικό τμήμα του  Noale, οι ζάντες είναι μαύρες, με κόκκινο στεφάνι που ξεχωρίζει στον μπροστινό τροχό, ενώ στο κοστούμι διακρίνονται και τα λογότυπα των χορηγών της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia στο MotoGP. Παράλληλα, το πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει ελαστικά με σπορ ασφάλτινη σχεδίαση πέλματος σε αντίθεση με τα ελαφρώς τρακτερωτά "all terrain" ελαστικά που διαθέτουν οι εκδόσεις Aprilia SR GT και SR GT Sport.

Το νέο Aprilia SR GT Replica αναμένεται σύντομα στα σημεία πώλησης Aprilia στην Ελλάδα, στους κυβισμούς των 125 και 200 cc στην τιμή των 4.199 € και 4.340 € αντίστοιχα.

Aprilia SR GT
Το Aprilia SR GT είναι το πρώτο “urban adventure” σκούτερ της Aprilia με αντίστοιχο στιλ και αναρτήσεις με ελαφρώς μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος από ότι σε ένα σύνηθες scooter, με την On (στο 80%) - Off (στο 20%) ταυτότητα να ολοκληρώνεται από τα ελαφρώς τρακτερωτά ελαστικά. Το Aprilia SR GT βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας του όσον αφορά την ισχύ και την απόδοση του κινητήρα, χάρη στους δύο υπερσύγχρονους, 4βάλβιδους, υγρόψυκτους  κινητήρες Euro 5, με ηλεκτρονικό ψεκασμό, της οικογένειας i-get. Το SR GT 125 cc i-get, έχει μέγιστη ισχύ 14,75 Hp στις 8.750 στροφές/λεπτό και ροπή που φτάνει τα 1,2 kgm στις 6.500 σ.α.λ. Στο Aprilia SR GT 200 ο μονοκύλινδρος των 174 cc, αποδίδει 17,43 Hp στις 8.500 σ.α.λ. και 1,68 kgm στις 7.000 σ.α.λ.

Ετικέτες