Aprilia SR GT Replica - “Η άλλη μου μοτοσυκλέτα είναι η RS-GP”

Βαφή α-λα MotoGP, σπορ ελαστικά και προώθηση από τους Aleix Espargaro και Maverick Vinales
Aprilia SR GT Replica
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2023

Με το SR GT Replica, η Aprilia χαρίζει MotoGP αίγλη στους ιδιοκτήτες του scooter της, ώστε εκείνοι να μπορούν να επικαλεστούν την -έστω και μακρινή- συγγένεια του ταπεινού μεταφορικού τους μέσου με μια πρωτότυπη ρουκέτα όπως είναι η RS-GP.

Κάπως έτσι, το “Urban Adventure” scooter της Aprilia αποκτά κόκκινες και μοβ λεπτομέρειες όπως της MotoGP μοτοσυκλέτας της εταιρείας, και με το χαρακτηριστικό λογότυπο της Aprilia να διατρέχει διαγώνια τα πλαϊνά του. Επιπλέον, οι περισσότερες λεπτομέρειες του SR GT Replica διαθέτουν πλέον μαύρο φινίρισμα, συμπεριλαμβανομένων και των χειρολαβών. Μαύρες είναι και οι ζάντες, με κόκκινα σιρίτια, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκουν τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης με σπορ ασφάλτινη χάραξη, αντί των “all terrain” ελαστικών των SR GT & SR GT Sport.

Και για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω, η Aprilia περιλαμβάνει στο πακέτο και τους αγωνιστικούς αριθμούς των Aleix Espargaro & Maverick Vinales, για να κάνετε το scooter σας να μοιάζει με το pit bike είτε του “El Capitan”, είτε με του “Top Gun”.

Κατά τα άλλα, το SR GT Replica παραμένει ίδιο μηχανικά με τα υπόλοιπα αδελφάκια του, και θα διατίθεται σε έκδοση 125 κ.εκ. με απόδοση 14,75 hp, και 200 (174 κ.εκ.) με απόδοση 17,4 hp.

Ετικέτες

EICMA: CFMOTO 550MT 2027 - Ένα σκαλί πάνω από το best seller 450MT - 53,6 ίππoι από 526 κ.εκ.

Με πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση και το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ της κατηγορίας
CFMOTO 550MT 2027 EICMA
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/11/2026

Στο Μιλάνο η CFMOTO παρουσίασε το 550MT που έρχεται να διευρύνει την γκάμα της εταιρείας προσθέτοντας ένα ενδιαφέρον ενδιάμεσο μοντέλο μεταξύ του best seller στην ελληνική αγορά 450MT και του 700MT.

Η CFMOTO ενισχύει ακόμη περισσότερο την γκάμα της με ένα μοντέλο που αναμένεται να έχει μεγάλο ενδιαφέρον και στην Ελλάδα, αν κρίνουμε από την επιτυχία που σημειώνει μέχρι στιγμής το 450MT.

Το 550MT φέρνει μαζί του εντελώς διαφορετική σχεδίαση από το μικρότερο αδερφάκι του αλλά και καλύτερες επιδόσεις που προκύπτουν από τον νέο και μεγαλύτερο σε κυβισμό εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 526 κ.εκ., ενώ είναι η πιο τουριστική από τις δύο εκδόσεις, γιατί ναι, θα υπάρξει έκδοση και MT-X προσανατολισμένη περισσότερο στο χώμα!

Ο νέος κινητήρας αποδίδει 53,6 ίππους και 5,03 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα. Ο κινητήρας αναμένεται να έχει μικρή κατανάλωση εκμεταλλευόμενος έτσι πλήρως την επιλογή της CFMOTO να τοποθετήσει ρεζερβουάρ 23 λίτρων στην μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτα -το μεγαλύτερο στην κατηγορία σύμφωνα με τους Κινέζους- προσδίδοντας έτσι μεγάλη αυτονομία. Προς το παρόν δεν έχουμε σχετικά στοιχεία στα χέρια μας, για τα οποία και θα σας ενημερώσουμε με την πρώτη ευκαιρία.

CFMOTO 550MT 2027 EICMA

Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και οι διαδρομές των αναρτήσεων βρίσκονται στα 200 χλστ. και στα δύο άκρα. Οι αναρτήσεις είναι της KYB και είναι πλήρως ρυθμιζόμενες και τα φρένα είναι της J.Juan με 4πίστονες, ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες και δύο δίσκους μπροστά. Το βάρος, με γεμάτο το μεγάλο ρεζερβουάρ βρίσκεται στα πολύ λογικά 207 κιλά. Για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά θα πρέπει να περιμένουμε την έγκριση τύπου όπως μας ενημέρωσαν οι άνθρωποι της CFMOTO.

Η σέλα είναι ρυθμιζόμενη σε δύο επίπεδα με απόσταση από το έδαφος στα 800 και 820 χλστ. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης keyless σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης, Traction Control αλλά και Cruise Control που γίνεται εφικτό χάρη στο ηλεκτρονικό γκάζι, αλλά και μεγάλη οθόνη οχτώ (8) ιντσών, η οποία θα μπορούσε να είναι αφής όπως στα μεγαλύτερα MT και έχει και CarPlay.

CFMOTO 550MT 2027 EICMA

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προστατευτικές χούφτες, ρυθμιζόμενη με το χέρι ζελατίνα, quickshifter, προβολείς ομίχλης, σχάρα και αλουμινένια προστατευτική ποδιά, ενώ βλέπουμε και σύστημα ανίχνευσης στο πίσω μέρος που ενημερώνει τον αναβάτη για οχήματα που πλησιάζουν.