H Segway Powersports στην Ελλάδα

Αντιπροσωπεύεται από την Γκοργκόλης A.E.
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/5/2021

Μια νέα φίρμα ATV, η Segway Powersports, κάνει την είσοδό της στην ελληνική αγορά, μέσω της αντιπροσώπευσής της από την Γκοργκόλης Α.Ε. Το πρώτο διαθέσιμο μοντέλο της εταιρείας είναι το Snarler 600, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες, στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

Η Segway Powersports στην Ελλάδα από την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Η διάθεση των οχημάτων της SEGWAY στην Ελλάδα ξεκινά με το SNARLER 600, ένα επιβλητικό ATV, με μοντέρνο σχεδιασμό, εξαιρετική ποιότητα, στιβαρή κατασκευή και καταπληκτικές επιδόσεις. Mε καθαρές μοντέρνες γραμμές, ξεχωρίζει από τα επιβλητικά του φώτα και τη χρήση χρωματικών αντιθέσεων σε καίρια σημεία που τονίζουν τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες.

 

Εξαιρετικές Επιδόσεις, προσήλωση στην λεπτομέρεια

Το SNARLER 600 εκτός από τον εντυπωσιακό σχεδιασμό έχει εκπληκτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τα όποια το κάνουν να ξεχωρίζει στην κατηγορία του.

  • Κινητήρας Υψηλών Επιδόσεων

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος με διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) κινητήρας, αποδίδει 44ps και 47Nm ροπή. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με στόχο την ομαλή λειτουργία και τη βέλτιστη απόδοση σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.

 

  • Βελτιστοποιημένη Ψύξη Κινητήρα

Η σωστή ψύξη και λίπανση του κινητήρα επιτυγχάνεται με διπλό αγωγό λαδιού και επιτρέπει στο Snarler να μπορεί να ανταπεξέλθει ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες.

 

  • 2WD/4WD, DIFF LOCK

Το SNARLER διαθέτει επιλογές 2WD/4WD ενώ το πίσω διαφορικό κλειδώνει βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση εκτός δρόμου.

 

  • Πλαίσιο από ατσάλι HC

Το ατσάλινο πλαίσιο του Snarler είναι ελαφρύ και διαθέτει εξαιρετική ακαμψία προσφέροντας υψηλά επίπεδα αντοχής.

 

  • Ανεξάρτητα Διπλά Ψαλίδια

Τα ψαλίδια με διαδρομή 180mm εμπρός και 210mm πίσω, σε συνδυασμό με την 270mm απόσταση από το έδαφος και τους τροχούς 14’’ επιτρέπουν το SNARLER να κινείται παντού με άνεση.

 

 

 

Παράλληλα με τις εξαιρετικές επιδόσεις του, ο βασικός εξοπλισμός του SNARLER 600 συμπεριλαμβάνει εντυπωσιακό εξοπλισμό.

 

  • Μεγάλη ψηφιακή LCD οθόνη, με μεγάλη ευκρίνεια για όλες τις συνθήκες οδήγησης.

 

  • Φωτισμός αλογόνου εμπρός με LED φώτα ημέρας και LED φανάρια πίσω.

 

  • 4 Δισκόφρενα με σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS)

 

  • Μεγάλες μεταλλικές σχάρες με πλαστικό κάλυμμα και δυνατότητα φόρτωσης 40kg Εμπρός / 60kg Πίσω

 

  • Προστατευτικές χούφτες χεριών

 

  • Αντιολισθητικά πλαϊνά σκαλοπάτια

 

  • Κοτσαδόρο

 

Χρώμα: WHITE-RED

 

Τιμή: 6.950 €

 

Μάθετε περισσότερα μέσα από τη σελίδα της SEGWAY

www.segwaypowersports.gr

Moto Morini - Έρχονται μικρομεσαία on-off στα 300 κ.εκ.

Πατέντες αποκαλύπτουν ένα "κλασικό" on-off και ένα adventure - Κοινό πλαίσιο, κινητήρας και περιφερειακά
Moto Morini νέα μοντέλα, νέα σχέδια 300 κ.εκ.
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2025

Η Moto Morini συνεχίζει την επέκτασή της στην αγορά με σταθερό ρυθμό και το 2026 αναμένεται να φέρει ακόμη περισσότερα νέα μοντέλα, καθώς ευρωπαϊκές καταχωρίσεις σχεδίων αποκάλυψαν δύο νέες μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες στα 300cc

Οι δύο μοτοσυκλέτες μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο, κινητήρα και πολλά κοινά πλαστικά, αλλά η φιλοσοφία τους είναι διαφορετική. Η πρώτη είναι πιο κοντά σε enduro, με ψηλά τοποθετημένο μπροστινό φτερό, μικρό προβολέα ενσωματωμένο σε μάσκα - number plate και σπορ γραμμές. Η δεύτερη ακολουθεί έναν πιο adventure χαρακτήρα, με πλαϊνά fairings που ενώνονται σε σταθερή εμπρός καρίνα, χαμηλά τοποθετημένο φτερό και ψηλότερη ζελατίνα. Και οι δύο μοιράζονται το χαρακτηριστικό εμπρός φωτιστικό σώμα σε σχήμα W που θέτει μια οικογενειακή ταυτότητα.

Moto Morini New Models

Αν και η Moto Morini είναι μία ιστορική ιταλική εταιρεία με ίδρυση ο 1937, από το 2018 βρίσκεται υπό κινεζική ιδιοκτησία (Zhejiang Morini Vehicle Co. Ltd.), με τις καταχωρίσεις να γίνονται στο όνομά της. Το γεγονός ότι εμφανίστηκαν πρώτα στην Ευρώπη, ενδεχομένως υποδηλώνει ότι ο σχεδιασμός εξακολουθεί να γίνεται στην Ιταλία.

Moto Morini New Models

Το πλαίσιο δείχνει να είναι απλό ατσάλινο σωληνωτό, με αλουμινένιο ψαλίδι και ανεστραμμένο πιρούνι. Διακρίνονται δισκόφρενα με κυματιστούς δίσκους και ABS εμπρός-πίσω, με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και μονοπίστονη πίσω. Το πίσω αμορτισέρ συνεργάζεται με μοχλικό, ενώ ο κινητήρας είναι υγρόψυκτος με δύο ψηλά τοποθετημένα ψυγεία, ένα σε κάθε πλευρά.

O κινητήρας

Moto Morini New Models

μοιάζει γνώριμος, με την διάταξη να θυμίζει έντονα τον 292cc μονοκύλινδρο της Kawasaki (KLX300), ενώ έχει επίσης πολλά κοινά με τον Loncin κινητήρα που χρησιμοποιεί η Voge (300GY Rally). Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται διαστάσεις 78mm x 61,2mm για κυβισμό 292cc, με αποδόσεις γύρω στους 28 ίππους στις 8.500 rpm και σχεδόν 2,5 κιλά ροπής στις 7.000 rpm αριθμοί που μας προϊδεάζουν και τις επιδόσεις των Morini.Moto Morini New Models

Με την διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας (EICMA) του Μιλάνου να πλησιάζει τον Νοέμβριο, είναι πιθανό να δούμε εκεί την επίσημη πρεμιέρα των δύο νέων μοντέλων ενώ μένει να δούμε την τιμολόγηση τους όταν φτάσουν στην δική μας αγορά, που θα κρίνει κατά πόσο οι δύο μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες μπορούν να είναι ανταγωνιστικές στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.

Moto Morini New Models