Harley-Davidson CVO Pan America 1250 - Νέα έκδοση αλλά με ίδιο κινητήρα [VIDEO]

Ακόμη ένα κομμάτι του παζλ της νέας γκάμας της H-D έγινε γνωστό
motomag Harley-Davidson CVO Pan America 1250 – Νέα έκδοση αλλά με ίδιο κινητήρα [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/1/2024

Είχατε διαβάσει πως στις 24 Ιανουαρίου και ώρα 18:00 Ελλάδος, η Harley-Davidson θα παρουσιάσει τις νέες μοτοσυκλέτες της, με την CVO Pan America 1250 να είναι ένα από τα μοντέλα που θα δούμε.

Κάποια μοντέλα της H-D όπως τα Nightster Special, Low Rider ST και Pan America 1250 Special έχουν ήδη παρουσιαστεί για το 2024 έχοντας αλλαγές μόνο όσον αφορά τους χρωματισμούς τους, ωστόσο σύμφωνα με το Motorcycle.com ένα από τα νέα μοντέλα που θα δούμε σε λίγες ημέρες θα είναι το CVO Pan America 1250. Να υπενθυμίσουμε πως τα CVO είναι περιορισμένης παραγωγής μοντέλα τα οποία έχουν αποκλειστικά αξεσουάρ της H-D, ξεχωριστό χρωματισμό ενώ έχουν και διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Σε έγγραφο του California Air Resources Board (Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνια), υπάρχει πιστοποίηση του ονόματος CVO Pan America 1250, μαζί με τα Pan America 1250 Special και Pan America 1250 που ήδη έχουν ανακοινωθεί για το 2024.

Harley-Davidson

Η διαφορά στο CVO Pan America 1250 σύμφωνα με το Motorcycle.com έγκειται στον κινητήρα, καθώς ενώ στα CVO μοντέλα χρησιμοποιείται ο κινητήρας τον 1.982 κ. εκ. στο CVO Pan America 1250 θα διατηρηθεί ο ήδη υπάρχων V2 κινητήρας Revolution MAX των 1252 κυβικών απόδοσης 150 ίππων στις 9.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με το έγγραφο, το CVO Pan America 1250 θα είναι βαρύτερο λόγω του εξοπλισμού (αποσκευές και διάφορα άλλα αξεσουάρ) χωρίς να αναφέρεται κατά πόσο αυτό θα αυξηθεί σε σχέση με τις Pan America 1250 (245 κιλά) και Pan America 1250 Special (258).

Ετικέτες

Suzuki V-Strom 1050 / 1050DE 2025 - Νέα χρώματα, και μικρή διαφοροποίηση σε επιδόσεις

Euro5+ φρεσκάρισμα στα δυο μεγάλα Adventure μοντέλα του Hamamatsu
Suzuki V-Strom 1050 / 1050 DE 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας παρουσίασε τα νέα V-Strom 1050 / 1050DE του 2025, τα οποία θα κυκλοφορήσουν σε νέα χρώματα, και με Euro5+ προδιαγραφές, οι οποίες φέρνουν διαφοροποίηση σε τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συγκεκριμένα το V-Strom 1050DE του 2025 με τον τροχό 21 ιντσών μπροστά και τις ακτινωτές ζάντες θα κυκλοφορήσει σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: Κίτρινο-μαύρο με μπλε λεπτομέρειες και μπλε ζάντες, Λευκό με μπλε και κόκκινες λεπτομέρειες και μπλε ζάντες (θυμίζοντας πολύ το Honda Transalp!), και μαύρο με γκρι και κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες -το τελευταίο θα κυκλοφορήσει μόνο στις αγορές εκτός Ιαπωνίας.

V-Strom 1050 2025

Αντίστοιχα, το V-Strom 1050 με τον 19άρη μπροστινό και τις χυτές ζάντες με μπράτσα θα κυκλοφορήσει σε γκρι /μαύρο συνδυασμό, σε πράσινο μεταλλικό / ματ μαύρο και σε μαύρο χρώμα με γυαλιστερά και ματ φινιρίσματα.

V-Strom 1050 DE 2025

Οι Euro5+ προδιαγραφές έφεραν μια μικρή πτώση στις επιδόσεις, με τη Suzuki να ανακοινώνει απόδοση 102 hp / 8.500 rpm και 9,9 kgm / 6.000 rpm για το νέο μοντέλο στην Ιαπωνία αναφέροντας το ως "Euro5+" μοντέλο, μια μείωση ελαφρώς κάτω των 3 hp και 0,02 kgm ροπής από την ανακοινώσιμη ιπποδύναμη και την ανακοινώσιμη ροπή του προηγούμενου μοντέλου, συγκριτικά με τα νούμερα που δίνει η Suzuki Ιαπωνίας. 

Suzuki V-Strom 1050 2025

Αντίθετα, κατά τι αυξημένη είναι η ανακοινώσιμη κατανάλωση, στα 19,4 χλμ/λίτρο αντί για τα 19,3 του προηγούμενου Euro5 μοντέλου. 

Οι V-Strom 1050 του 2025 στην Ιαπωνία (τόσο στην DE όσο και στην έκδοση με τον 19άρη τροχό) θα πωλούνται κατά 490 ευρώ πάνω από ότι τα μοντέλα του 2024, και περιμένουμε να δούμε αν θα έχουμε παρόμοια αύξηση και στην Ευρώπη.

Αναμένουμε να επιβεβαιωθούν τα νούμερα επιδόσεων μόλις ανακοινωθεί η μοτοσυκλέτα από τη  Suzuki Global για την Ευρώπη.