Harley-Davidson Χ440 - Παρουσιάστηκε επίσημα στην Ινδία

Ο πρώτος καρπός της συνεργασίας Harley-Davidson και Hero MotoCorp βρίσκεται στις αγορές
Harley-Davidson X 440
Από το

motomag

4/7/2023

Το νέο μονοκύλινδρο μοντέλο Χ440 της Harley-Davidson -που θα παράγεται στο εργοστάσιο της Hero- παρουσιάστηκε επίσημα στην Ινδία, ενώ θα είναι διαθέσιμο από τις 4 Ιουλίου στην τοπική αγορά στην τιμή των 3.010 ευρώ.

Πρόσφατα είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για την είσοδο της Harley-Davidson στην ασιατική αγορά με την νέα μικρή μοτοσυκλέτα Χ440 η οποία είναι ο πρώτος καρπός της συνεργασίας μεταξύ της εταιρείας από το Milwaukee και της Hero MotoCorp, που είναι και ο εισαγωγέας της αμερικάνικης εταιρείας στην Ινδία. Μετά από τις πρώτες εικόνες του νέου Χ440 που είχαμε δει από την HD ήρθε και η επίσημη παρουσίαση του ώστε να ξεκινήσει και η εμπορική του πορεία στην τοπική -αρχικά- αγορά. Το νέο Harley-Davidson X440 ασπάζεται το νεο-ρετρό στυλ το οποίο βλέπουμε αρκετά συχνά πλέον στις μικρές μοτοσυκλέτες, ο στρογγυλός προβολέας LED έχει στη μέση του DRL LED φως στο σχήμα μπάρας, ενώ το 13,5 λίτρων ρεζερβουάρ καυσίμου σε σχήμα σταγόνας με την μονοκόμματη σέλα ολοκληρώνει την εικόνα του νέου αυτού μοντέλου. Το Χ 440 εφοδιάζεται με μονοκύλινδρο, αερο-ελαιόψυκτο κινητήρα 440 κυβικών εκατοστών ο οποίος αποδίδει 27 hp / 6.000 rpm, με τη μοτοσυκλέτα να διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: την πιο οικονομική X440 Denim που διαθέτει ζάντες με ακτίνες, την πιο ακριβή X440 Vivid και την ακριβότερη όλων Χ440 S, με τις δυο τελευταίες να διαθέτουν χυτές ζάντες με μπράτσα. Σημειώστε πως ο πελάτης μπορεί να επιλέξει να αλλάξει πριν την αγορά τις ζάντες και στα τρία μοντέλα, πηγαίνοντας από τις ακτίνες στα μπράτσα και αντίστροφα.

Harley-Davidson X 440

Το ίσιο τιμόνι και τα τοποθετημένα προς τα εμπρός μαρσπιέ συνηγορούν σε μία άνετη θέση οδήγησης, αντίθετη με τα κλασικά cruiser πρότυπα, με τη λιτή εξάτμιση η οποία είναι τοποθετημένη στο πλάι να συμβαδίζει με τη σύγχρονη εικόνα της νέας μοτοσυκλέτας. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 805 χλστ. με την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος να είναι στα 170 χλστ., ενώ το βάρος αγγίζει τα 190,5 κιλά, με υγρά. Το Harley-Davidson X440 χρησιμοποιεί ανεστραμμένο πιρούνι 43mm, με τα πίσω αμορτισέρ να έχουν ρύθμιση προφόρτισης 7 θέσεων. Οι τροχοί έχουν διαστάσεις 100/90/18 εμπρός και 140/70/17 πίσω, ενώ όσον αφορά στην πέδηση, συναντάμε ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά κι ένα ακόμη δισκόφρενο 240 mm πίσω, με δαγκάνες BYBRE και δικάναλο ABS. To νέο μοντέλο της H-D εφοδιάζεται με TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων 3,5 ιντσών που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει λειτουργία συνδεσιμότηταςγια τηλεφωνία, μουσική και Turn-by-Turn πλοήγηση. Για τη συνδεσιμότητα απαιτείται το αξεσουάρ Connect 2.0 Package.

Harley-Davidson X 440

To νέα X440 Harley-Davidson κάνει το ντεμπούτο του στην αγορά της Ινδίας από τις 4 Ιουλίου με την τιμή του να ξεκινά από τις 229.000 Ινδικές Ρουπίες (2.560 ευρώ) για την φθηνότερη έκδοση Denim.

Harley-Davidson X 440

Ετικέτες

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.