Harley Davidson Sport Glide

Για τα πάντα και παντού!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/11/2017

Η Harley παρουσίασε την ανανεωμένη Sport Glide για το 2018, υποσχόμενη ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα με εξοπλισμό που μπορείς να κάνει μαζί της αμέτρητα χιλιόμετρα με περίσσια άνεση, ή να την… ξεφορτώσεις και να κάνεις χαλαρό cruising μέσα στο κέντρο τυης πόλης.

Αυτό το κατάφερε, σύμφωνα πάντα με τους ανθρώπους της Harley Davidson, χάρη στο ολοκαίνουργιο πλαίσιο Softail που αλλάζει δραματικά προς το καλύτερο την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας, χαρίζοντας μια πιο ελαφριά αίσθηση. Το ανεστραμμένο πιρούνι είναι πλήρως ρυθμιζόμενο, ενώ πίσω διαθέτει ένα αμορτισέρ με τηλεπροφόρτιση.
Ο κινητήρας Milwaukee-Eight 107 προσφέρει τους απαραίτητους… τόνους ροπής στο Sport Glide, ο οποίος διαθέτει αντικραδασμικούς άξονες που επιτρέπουν να περάσουν μόνο οι απαραίτητη για την αίσθηση κραδασμοί στον αναβάτη.

Οι βαλίτσες μπορούν να αφαιρεθούν, εύκολα και γρήγορα χωρίς εργαλεία, μεταλλάσσοντας και το στιλ της μοτοσυκλέτας. Αντίστοιχα εύκολα μπορεί να αφαιρεθεί και το μικρό φαίρινγκ από μπροστά, ανάλογα με την χρήση και τον προορισμό, προσφέροντας εργοστασιακό customizing χωρίς ιδιαίτερο μπελά.
Παρά τον κλασικό σχεδιασμό του, το Sport Glide διαθέτει και πινελιές σύγχρονης τεχνολογίας, όπως είναι τα LED φώτα και ο keyless διακόπτης.

Ετικέτες

EICMA: KYMCO XTera 350 2026 - Μονοκύλινδρο crossover με 29 ίππους

Πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός και εμπρός τροχός 15 ιντσών
KYMCO XTera 350 EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/11/2025

Το XTera 350 είναι η νέα προσθήκη στην γκάμα της KYMCO και έρχεται με crossover αισθητική και τις ανέσεις που μπορεί να προσφέρει ένα GT scooter.

Το XTera 350 είναι ένα σκούτερ που παρουσιάζει μια μικρή κρίση ταυτότητας αφού το όνομά του γράφεται με ένα "R" στο μοντέλο που βρίσκεται στο Μιλάνο, με δύο αν διαβάζεις τα τεχνικά στο press kit ή με κανένα "r" αν κοιτάζεις τις φωτογραφίες που έκανε η εταιρεία στο στούντιο αφού εκεί ονομάζεται... Xciting!

Σε κάθε περίπτωση έχουμε ένα GT σκούτερ με crossover αισθητική και τροχό με ζάντα στις 15 ίντσες εμπρός -14 πίσω- και κινητήρα 321 κ.εκ. που αποδίδει 29 ίππους και 3,1 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το βάρος του σκούτερ φτάνει τα 195 κιλά, με το 14λιτρο ρεζερβουάρ γεμάτο, με το νούμερο να παρουσιάζεται λογικό για την κατηγορία, εφόσον επιβεβαιωθεί και στη ζυγαριά του ΜΟΤΟ.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025

Το ύψος της μεγάλης σέλας βρίσκεται στα 806 χλστ., ενώ κάτω από αυτή υπάρχει μπόλικος χώρος.

Στον στάνταρ εξοπλισμό έχουμε χούφτες, full LED φωτιστικά σώματα, οθόνη TFT επτά ιντσών, δυο θύρες φόρτισης type A και type C, keyless σύστημα εκκίνησης, θερμαινόμενα γκριπ, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα και traction control που απενεργοποιείται.

KYMCO XTera 350 EICMA 2025