Honda CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness 100th Start Replica - Παραδόθηκαν στους τυχερούς ιδιοκτήτες

Με την παράδοση να κάνει ο ίδιος ο θρύλος του ΤΤ, John McGuinness
John McGuinness Fireblade SP 100th
Από το

motomag

20/7/2023

 

Σε μία ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 12 Ιουλίου στο Louth της Μεγάλης Βρετανίας, στο Honda Racing Centre, η Honda παρουσία του John McGuinness παρέδωσε 17 από τις 30 περιορισμένης έκδοσης CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, στους τυχερούς ιδιοκτήτες τους.

Οι 30 αριθμημένες και συλλεκτικές CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start που κατασκευάστηκαν, αποτελούν έναν φόρο τιμής για τις 100 εκκινήσεις του John McGuinness στο Isle of Μan TT (με τον McPint, όπως είναι το παρατσούκλι του, να μετρά στο ΤΤ 80 εκκινήσεις με τη Honda από τις 100 που συνολικά που είχε όταν παρουσιάστηκε η μοτοσυκλέτα το 2022). Η CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start φέρει ειδική για την περίσταση βαφή, αλλά και ορισμένα aftermarket εξαρτήματα της Honda όπως ψηλή ζελατίνα, carbon φτερό εμπρός, κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη και ελαστικά Metzeler Racetec RR. Τη μοτοσυκλέτα συνοδεύει ένα ειδικό χαλάκι γκαράζ, ένα paddock stand, ένα κάλυμμα μοτοσυκλέτας από την σειρά αξεσουάρ Honda και ένας διακοσμητικός κρύσταλλος χαραγμένος με laser με το σχέδιο της μοτοσυκλέτας. Οι τυχεροί ιδιοκτήτες που βρέθηκαν στην πόλη Louth του Lincolnshire, είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στο αγωνιστικό κέντρο της Honda, να τραβήξουν φωτογραφίες και φυσικά να συνομιλήσουν με τον McGuinness, ο οποίος έχει υπογράψει τις μοτοσυκλέτες.

Honda Fireblade

Ο John McGuinness δήλωσε: "Έφυγα γεμάτος ενθουσιασμό. Η μοτοσυκλέτα φαίνεται υπέροχη, αλλά αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για μένα είναι οι άνθρωποι που γνώρισα σήμερα. Η Fireblade σημαίνει πολλά για μένα, όπως και το ΤΤ τα τελευταία 30 χρόνια. Αλλά αυτό που επιβεβαίωσα για μια ακόμη φορά σήμερα είναι ότι το ΤΤ είναι κάτι περισσότερο από αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Είναι οι οπαδοί που έρχονται από παντού, και κάνουν μοναδικό το event. Τι υπέροχο συναίσθημα, να σφίγγω το χέρι των νέων ιδιοκτήτων της CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, να τους παραδίδω τα κλειδιά και να βλέπω κάτι τόσο ξεχωριστό, για μένα και για αυτούς, να βγαίνει από την πόρτα του αγωνιστικού τμήματος. Φοβερό!"

Ο Neil Fletcher, επικεφαλής του τμήματος μοτοσικλετών της Honda UK ανέφερε: "Σημείωσα τη σημερινή ημέρα ως μια εξαιρετική ημέρα στο ημερολόγιο της Honda UK. Αυτό το έργο βγήκε από την καρδιά μας για να γιορτάσουμε μαζί έναν μοναδικό άνθρωπο και μια σημαντική μοτοσυκλέτα. Το να βλέπουμε τον John, την CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start, και τους πελάτες μας μαζί, είναι εκπληκτικό. Και ξέρω ότι θα υπάρχουν μερικοί πολύ ευτυχισμένοι άνθρωποι απόψε, στα γκαράζ τους, που θα απολαμβάνουν το νέο τους καμάρι."

Honda Fireblade

Για την ιδιαίτερη αυτή εμπειρία που βίωσαν μίλησαν οι Nicholas Taylor και Rob Haywood οι οποίοι έχουν πλέον στην κατοχή τους δύο από τις 30 CBR 1000 RR-R SP John McGuinness 100th Start.

Nicholas Taylor: ”Ήταν μια μέρα που περίμενα με ανυπομονησία εδώ και αρκετό καιρό. Έχω στην κατοχή μου μερικά Fireblades και όταν αυτό ξεκίνησε στο σαλόνι Motorcycle Live πέρυσι, κατέθεσα αμέσως την προκαταβολή μου ελπίζοντας ότι θα ήμουν ένας από τους λίγους τυχερούς που θα επιλέγονταν. Όταν μου είπαν τον Δεκέμβριο / Ιανουάριο ότι θα έπαιρνα το νούμερο 2, ήμουν ενθουσιασμένος. Είμαι μεγάλος θαυμαστής του John και μου άρεσε να τον παρακολουθώ στο ΤΤ και το γεγονός ότι βρίσκεται εδώ έκανε τη μέρα απλά φανταστική!”

Rob Haywood: “Είμαι μεγάλος οπαδός της Honda και είχα σχεδόν όλα τα Fireblade από το 1992. Είμαι επίσης μεγάλος οπαδός του ΤΤ, ήμουν κριτής εκεί για πολλά χρόνια και παρακολουθούσα τον John από το πρώτο του ΤΤ το 1996. Μόλις κυκλοφόρησε η μοτοσυκλέτα, έπρεπε να αποκτήσω μία. Ζήτησα συγκεκριμένα το νούμερο 23 που ταιριάζει με τον τρέχοντα αριθμό νικών του στο ΤΤ και το να είναι εδώ, να υπογράψει τη μοτοσυκλέτα και να μιλήσει για την καριέρα του είναι εκπληκτικό, τι μέρα!”

Honda Fireblade

SK Motorium 

Ετικέτες

QJMOTOR Fort 600 - Αλουμινένιο πλαίσιο, κινητήρας KYMCO AK550 και το μικρότερο βάρος της κατηγορίας

H QJMOTOR αναμένεται να παρουσιάσει σύντομα το νέο της μεγάλο σκούτερ στην Κίνα
qjmotor fort 600
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Το κορυφαίο μοντέλο της οικογένειας Fort είχε πρωτοακουστεί τον περασμένο Νοέμβριο, όταν είχαν εμφανιστεί οι πρώτες εικόνες και τεχνικές πληροφορίες, ωστόσο όλα δείχνουν πως πλησιάζει ταχέως η ημερομηνία επίσημης παρουσίασής του από την QJMOTOR στην πατρίδα της και κάποια ενδιαφέροντα δεδομένα έγιναν γνωστά επ’ αυτού.

Ένα στοιχείο που δεν γνωρίζαμε, για παράδειγμα, είναι πως ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας του έχει εξελιχθεί πάνω σε αυτόν του KYMCO AK550, δηλαδή της προηγούμενης γενιάς πριν γίνει ΑΚ575 και η οποία πωλείται ακόμη στην Ελλάδα.

Μάλιστα η QJMOTOR δηλώνει ελαφρώς ισχυρότερη απόδοση από τον κινητήρα των 550 cc, με μέγιστη ισχύ 53 ίππων και ροπή 5,5 χιλιογραμμόμετρων (50,3 και 5,3 τα ανάλογα μέγιστα του ΑΚ550).

qjmotor fort 600

Ο δικύλινδρος αυτός είναι τοποθετημένος σε ένα αλουμινένιο διπλό περιμετρικό πλαίσιο που επίσης θυμίζει πολύ το ανάλογο της KYMCO, χωρίς ωστόσο εδώ να επιβεβαιώνεται κάποια συγγένεια μεταξύ των δύο εφαρμογών.

Η QJMOTOR δηλώνει υγρό βάρος 215 κιλών - με γεμάτο το ρεζερβουάρ 14 λίτρων - για το Fort 600, το μικρότερο στην κατηγορία του, καθώς ο πλησιέστερος ανταγωνιστής είναι το Yamaha TMAX 560 με 219 και μετά το πράγμα ξεφεύγει, με 227 για το SYM Maxsym TL508 και 230 για τα KYMCO AK550 και ΑΚ575.

Κυλώντας σε τροχούς 15 ιντσών μπροστά και πίσω, το Fort 600 βάζει τον αναβάτη του σε πολύ φιλικό ύψος σέλας 750 mm και θα έρθει εξοπλισμένο με φρένα Brembo που περιλαμβάνουν ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες μπροστά σε δύο δίσκους 260 mm, δικάναλο ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (traction control), μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT με Bluetooth συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και σύστημα πλοήγησης, keyless κεντρικό διακόπτη, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα και πιθανώς μερικά ακόμη στοιχεία εξοπλισμού που θα αποκαλυφθούν με την παρουσίασή του.

qjmotor fort 600

Ένα βασικό ζητούμενο της QJMOTOR είναι η τιμολόγηση, με την οποία θέλει να επιτεθεί ευθέως στους ανταγωνιστές της. Στον κινέζικο Τύπο οι άνθρωποι της QJMOTOR μιλούν για έναν στόχο τιμής κάτω των 50.000 γιουάν, δηλαδή κάτω από τα €6.300 (ισοτιμία 17/3/2026), τη στιγμή που στην Κίνα οι Yamaha και KYMCO ζητούν γύρω στα 100.000 γιουάν (άνω των €12.000) για τα TMAX και AK.

Εφόσον αυτή η τιμή επαληθευτεί, αυτό θα σημαίνει πως δεν αποκλείεται το Fort 600 να έρθει στην Ελλάδα με τετραψήφια τιμή, κάτι που δεν καταφέρνει ουδείς άλλος πλην του SYM Maxsym TL508.

Ετικέτες