Honda Monkey Star Wars Edition - Η Αυτοκρατορία και η Επαναστατική Συμμαχία συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Η διαγαλαξιακή μάχη συνεχίζεται στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024, στην Μπανγκόκ
motomagHonda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/4/2024

Η Cub House Honda, το παράρτημα customizing της Honda Ταϊλάνδης, έφερε, σε συνεργασία με την H2C Design τον πόλεμο των άστρων στην ταϊλανδέζικη Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024, με δύο Monkey να βάφονται στα χρώματα της Αυτοκρατορίας (της σκοτεινής πλευράς της δύναμης) και της Επαναστατικής Συμμαχίας (της φωτεινής πλευράς της). Το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να διαλέξεις με ποιανού το μέρος είσαι.

Το παρακλάδι της Honda Ταϊλάνδης ξέρει καλά να τραβά τα βλέμματα πάνω του, με ιδιαίτερες δημιουργίες. Έτσι, μαζί με το DAX 1978 Special Edition, η Cub House Honda έφερε και μία ακόμα ειδική έκδοση, αυτή την φορά χρησιμοποιώντας ως βάση το γνωστό μας Monkey, με την ονομασία Monkey Star Wars.

Honda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Όπως καταλαβαίνετε η αναφορά στην ιδιαίτερα επιτυχημένη σειρά ταινιών επιστημονικής φαντασίας δεν θα μπορούσε να εκπληρωθεί χωρίς την αναφορά στις δύο μαχόμενες πλευρές του γαλαξία. Έτσι, έχουμε το Dark Side Monkey, το οποίο εκπροσωπεί την σκοτεινή πλευρά του Αυτοκράτορα και το Light Side Monkey της Rebel Alliance.

Από τις ονομασίες και μόνο παίρνετε μία ιδέα για τις χρωματικές επιλογές των δύο μοντέλων. Από την μία το Dark Side Monkey είναι βαμμένο κυρίως σε μαύρο με κόκκινες λεπτομέρειες. Όταν τα φώτα σβήσουν αποκαλύπτεται και η φωσφορίζουσα ιδιότητα του κίτρινου λογότυπου Star Wars στο ρεζερβουάρ με τον Darth Vader κι ένα διαστημόπλοιο Tie Fighter. Από την άλλη, στο Light Side Monkey κυριαρχεί το ασημί με μπλε λεπτομέρειες, ενώ εδώ το φωσφορίζον στο σκοτάδι λογότυπο των Star Wars είναι λευκό με το ρομπότ R2-D2.

Honda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Το φιλτροκούτι έχει δεχτεί επένδυση carbon fiber εξωτερικά, με το κάθε ένα να έχει διαφορετικά γραφικά που ταιριάζουν στον χαρακτήρα που εκπροσωπεί. Τα πλαϊνά καπάκια και στις δύο εκδόσεις έχουν επίσης ντυθεί με carbon με το αυτοκόλλητο Monkey να φωσφορίζει και αυτό στο σκοτάδι. Το Dark Side Monkey έχει ταινίες σε σκούρο κόκκινο στους μικρούς μαύρους τροχούς του, ενώ στην περίπτωση του Light Side Monkey είναι σε μπλε χρώμα.

Honda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Με την αγορά κάθε Monkey Star Wars Edition, ο ιδιοκτήτης παίρνει μαζί και ένα κουτί με μερικά αξεσουάρ, κατασκευασμένα αποκλειστικά για τις δύο εκδόσεις. Μέσα περιλαμβάνει ένα LED φωτιστικό Star Wars με το όνομα Monkey γραμμένο πάνω του, μία λάμπα LED σε κόκκινο ή μπλε -ανάλογα την πλευρά που θα επιλέξεις- που θυμίζει το φωτόσπαθο της τριλογίας, ένα μπουφάν Star Wars και φυσικά μπρελόκ για να βάλεις το κλειδί σου, το οποίο αναγράφει και τον αριθμό παραγωγής της μοτοσυκλέτας, καθώς οι δύο εκδόσεις του Monkey Star Wars Edition έρχονται σε περιορισμένη παραγωγή 150 τεμαχίων έκαστη, με μία αριθμημένη πλάκα να αναγράφει τον αριθμό κάθε μοντέλου.

Honda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Οι Cub House και H2C Desing διοργανώνουν μία λοταρία στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 της Μπανγκόκ, η οποία θα κλείσει τις πύλες της στις 7 Απριλίου 2024, όπου δύο τυχεροί κερδίσουν ένα Monkey Star Wars Edition. Είτε το νούμερο 4 της έκδοσης Light Side Monkey, είτε το νούμερο 66 της Dark Side Monkey έκδοσης. Οι εγγραφές ξεκίνησαν στις 27 Μαρτίου (ημέρα έναρξης της έκθεσης) και θα ολοκληρωθούν το μεσημέρι της τελευταίας ημέρας, με την διεξαγωγή της κλήρωσης, ενώ όσοι συμμετάσχουν χρειάζεται να καταβάλλουν και ένα ποσό εγγύησης της τάξεως των 1.000 μπατ Ταϊλάνδης (περίπου 25,20€). Οι νικητές θα παραλάβουν την μοτοσυκλέτα τους από το κατάστημα Cub House κοντά στην πρωτεύουσα Μπανγκόκ.

Δυστυχώς η εν λόγω έκδοση του Monkey είναι διαθέσιμη μόνο για την Ταϊλάνδη, δεν μπορούμε όμως να αναρωτηθούμε ποια πλευρά θα διαλέγαμε, καθώς είναι και οι δύο πανέμορφες.

Honda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην ΤαϊλάνδηHonda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην ΤαϊλάνδηHonda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην ΤαϊλάνδηHonda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην ΤαϊλάνδηHonda Monkey Star Wars Edition – Η σκοτεινή και η φωτεινή πλευρά συγκρούονται στην Ταϊλάνδη

Ετικέτες

Triumph: Παρουσιάστηκαν στην Ινδία τα νέα 350 – Τι αλλάζει με τους μικρότερους κινητήρες

Τη Δευτέρα 6 Απριλίου αποκαλύφθηκαν στην Ινδία οι νέοι κινητήρες 349 cc που θα φορά εφεξής όλη οι οικογένεια των μικρών μονοκύλινδρων Triumph, η οποία προσαρμόστηκε στα νέα φορολογικά δεδομένα της χώρας.
triumph tr 400
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

7/4/2026

Θυμίζουμε πως η πρόσφατη αλλαγή στον φορολογικό νόμο της Ινδίας προβλέπει φόρο 18% για κυβισμούς έως 350 cc και 40% για ο,τιδήποτε μετρά παραπάνω από αυτά τα κυβικά, με αποτέλεσμα να σπεύσουν να προσαρμοστούν αρκετοί κατασκευαστές στα νέα δεδομένα. Μεταξύ αυτών είναι η Triumph, η οποία σε συνεργασία με τη Bajaj που κατασκευάζει τις μοτοσυκλέτες παρουσίασε μια νέα γκάμα με μειωμένο κυβισμό 349 cc.

Η βασική αλλαγή που έγινε για αναπροσαρμογή της χωρητικότητας των κινητήρων είναι η μείωση της διαδρομής των εμβόλων τους, διατηρώντας τη διάμετρο σταθερή: από 89 x 64 mm (διάμετρο x διαδρομή), πλέον οι κινητήρες τους διαθέτουν κυλίνδρους διαστάσεων 89 x 56,1 mm.

Από πλευράς ισχύος, αυτή η σμίκρυνση μεταφράζεται σε μια απώλεια της τάξης των 2-3 ίππων ανά μοντέλο. Για παράδειγμα, το ισχυρότερο μοντέλο της σειράς 400, Thruxton, έπεσε από τους 42 στους 40 ίππους, ενώ τα Scrambler 400 X και XC από τους 40 έχουν πάει στους 37 ονομαστικούς ίππους. Ανάλογη είναι η μείωση στη ροπή, καθώς σημειώνεται μια απώλεια 0,5 kgm στις μέγιστες τιμές.

Διαφορετικά είναι πλέον και τα σημεία όπου εμφανίζονται τα μέγιστα ισχύος. Στα Thruxton και Tracker η ισχύς κορυφώνεται στις 8.700 rpm, 300 στροφές χαμηλότερα από πριν, ενώ στα υπόλοιπα η ισχύς κορυφώνεται στις 8.500 rpm, 500 στροφές ψηλότερα από τα ανάλογα 400άρια μοντέλα.

Πλην των κινητήρων τους, οι νέες 350άρες Triumph δεν εμφανίζουν καμιά άλλη διαφορά στον σχεδιασμό ή τον εξοπλισμό τους από τα μοντέλα που αντικαθιστούν, ενώ δεν πρόκειται να αλλάξουν ούτε τα ονόματά τους, καθώς θα συνεχίζονται να ονομάζονται Speed 400, Scrambler 400 X, Thruxton 400 κ.ο.κ.

Όσον αφορά στις τιμές τους, στην Ινδία όλα τα νέα μοντέλα των 349 cc εμφανίζουν μειώσεις από 7.000 ως 11.000 ρουπίες, ή από €65 ως €100 (ισοτιμία 7/4/2026). Είναι βέβαια προφανές πως στόχος της Triumph δεν ήταν καθαυτές οι μειωμένες τιμές, αλλά η αποφυγή αύξησής τους με τον συντελεστή φόρου 40% που θα ίσχυε με τον παλιό τους κυβισμό (399 cc), οπότε το όφελος είναι στην πραγματικότητα αρκετά μεγαλύτερο.

Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε ως τώρα, η Triumph φέρεται να σχεδιάζει να διαθέσει μόνο τα νέα μοντέλα των 350 cc στις διεθνείς αγορές, τακτική που θα μιμηθεί και η Bajaj, σε αντίθεση με τις μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ που σε πρώτη φάση θα έχουν διαφορετικά μοντέλα 350 cc στην Ινδία, ενώ προς δυσμάς θα συνεχίσουν με τους κινητήρες 399 cc που ήδη γνωρίζουμε.

Ετικέτες