Honda Super Cub C125 - Νέα ρετρό διχρωμία που ξυπνά αναμνήσεις

Για την ώρα αφορά μόνο στην ιαπωνική αγορά
Super Cub C125 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2024

Στην Ιαπωνία, η Honda παρουσίασε μια νέα διχρωμία για το Super Cub C125, που φέρνει στο μυαλό τα εμβληματικά C50 και C100 του ένδοξου παρελθόντος. Ελπίζουμε στο προσεχές μέλλον να δούμε τη διχρωμία αυτή, αλλά και την παραπλήσια σε κρεμ-κόκκινο, να έρχονται και στην Ευρώπη.

Για την ώρα το Super Cub C125 στη χώρα μας πωλείται μόνο στο χρώμα Axis Gray, ενώ στην Ιαπωνία κυκλοφορεί και σε κρεμ-κόκκινο (Pearl Nebula Red) και πλέον σε μπλε / πετρόλ – κρεμ (Pearl Bosphorus Blue).

Το Pearl Bosphorus Blue έχει ως κύριο χρώμα το μπλε-πετρόλ, με κρεμ πλαϊνά καπάκια, κρεμ ποδιά και κόκκινη σέλα, ενώ κόκκινο είναι και το φόντο στο ανάγλυφο φτερό της Honda στην ποδιά.

Το Pearl Nebula Red έχει ως κύριο χρώμα το κόκκινο, με κρεμ καπάκια, κρεμ ποδιά και δίχρωμη καφέ-λευκή σέλα.

Το σχέδιο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Super Cub C125 παραμένουν αναλλοίωτα, με τον ίδιο τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα 123 κ.εκ. των 9,65 hp, τις χυτές ζάντες, τα LED φώτα και το σύστημα SMART Key.

SK Motorium

Ετικέτες

QJMOTOR SRK 421 RR: Τετρακύλινδρη supersport με 76 ίππους

Έρχεται με κορυφαία περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

qj

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

qj

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.