Husqvarna 701 Enduro LR 2020 – EICMA: Για μακρινές περιπλανήσεις [video]
Με ρεζερβουάρ… για Σαχάρα!
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
5/11/2019
Από το 2020 η Husqvarna θα διαθέτει στην γκάμα της και το 701 Enduro LR, μια ξεχωριστή έκδοση του Enduro, με ρεζερβουάρ 25 λίτρων (!) και αυτονομία –σύμφωνα με το εργοστάσιο- της τάξης των 500 χιλιομέτρων. Επιπλέον, θα έχει και τις αναβαθμίσεις τις στάνταρ έκδοσης, όπως το cornering ABS, το traction control που επεμβαίνει ανάλογα με την κλίση, τα ξεχωριστά riding modes και το quickshifter. Ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας της ΚΤΜ των 692,7 κυβικών αποδίδει 74 ίππους και διαθέτει ηλεκτρονική διαχείριση του γκαζιού, ενώ το LR διαθέτει τα δικά του ιδιαίτερα γραφικά που το κάνουν να ξεχωρίζει μέσα στην γκάμα των 701 της Husqvarna.
Beta RR X-PRO – Βελτιώσεις παντού για την ενδιάμεση enduro οικογένεια
Η σειρά RR X-PRO τοποθετείται ανάμεσα στα Xtrainer και τα αγωνιστικά RR Race μοντέλα και έρχεται ανανεωμένη με οκτώ μοντέλα, τέσσερα δίχρονα και τέσσερα τετράχρονα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
5/6/2026
Η Beta φρεσκάρει τη γκάμα των RR X-PRO μοντέλων, η οποία περιλαμβάνει τα δίχρονα 125, 200, 250 και 300, καθώς και τα τετράχρονα 350, 390, 430 και 480.
Οι αλλαγές που επηρεάζουν όλη τη γκάμα ξεκινούν από την επανασχεδιασμένη μάσκα για πιο επιθετική εμφάνιση και νέο LED προβολέα που υπόσχεται καλύτερη απόδοση με μικρότερη επιβάρυνση στη μπαταρία της μοτοσυκλέτα, ενώ περιλαμβάνουν ακόμη νέο ψηφιακό όργανο Trailtech, καθώς και νέα γκριπς με μαλακότερο υλικό για καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.
Αναβαθμισμένες είναι και οι αναρτήσεις όλης της γκάμας, με πιρούνι SHC (Separate Hydraulic Chamber) με νέες ρυθμίσεις και μείωση στο βάρος του κατά 250 γραμμάρια, ενώ πίσω το αμορτισέρ είναι νέο με ρύθμιση αργής/γρήγορης απόσβεσης συμπίεσης.
Στα τετράχρονα μοντέλα η σημαντικότερη είδηση αφορά την ενίσχυση των ηλεκτρονικών με ρυθμιζόμενο Launch Control (σε πέντε επίπεδα) και Quick Shift για γρήγορες αλλαγές χωρίς συμπλέκτη. Το σύστημα Traction Control και οι δύο επιλέξιμες χαρτογραφήσεις κινητήρα διατηρούνται ως είχαν και στην περσινή γκάμα RR X-PRO.
Τα δίχρονα μοντέλα της οικογένειας έχουν δεχτεί στοχευμένες επεμβάσεις στους κινητήρες τους με στόχο τη βελτίωση της απόδοσής τους, καθώς και νέα μπροστινή διπίστονη δαγκάνα της Nissin, προερχόμενη από τα ΜΧ μοντέλα της Beta προσφέροντας μικρότερο βάρος.
Η νέα οικογένεια Beta RR X-PRO θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά εντός του Ιουνίου.