Husqvarna FC450 Rockstar Edition 2021!

Εργοστασιακή προίκα!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/12/2020

Η Husqvarna παρουσίασε το ανανεωμένο FC450 Rockstar Edition, βασισμένη πάνω στις εργοστασιακές μοτοσυκλέτες της με τις οποίες συμμετέχει στα μεγαλύτερα πρωταθλήματα motocross του κόσμου. Η βάση δηλαδή ήταν η μοτοσυκλέτα που στέφθηκε πρωταθλήτρια στο ΑΜΑ 450ΜΧ με αναβάτη τον Zach Osborne, και το τελικό αποτέλεσμα είναι μια μοτοσυκλέτα έτοιμη να στηθεί στην σχάρα εκκίνησης, προικισμένη με πολλές αναβαθμίσεις και βελτιώσεις σε σχέση με το στάνταρ FC450.

Κάτω από τα πλαστικά που είναι βαμμένα και με τα γραφικά της εργοστασιακής ομάδας, κρύβεται το πλαίσιο του FC450, που συνδυάζεται με το πιο πρόσφατο πακέτο αναρτήσεων WP XACT. Επιπλέον, η τέταρτη έκδοση του FC450 Rockstar διαθέτει την νέα μονάδα διασύνδεσης της Husqvarna, που συνεργάζεται με την εφαρμογή "myHusqvarna" για smartphones η οποία παρουσιάστηκε τον περασμένο Οκτώβριο. Όπως ακριβώς συμβαίνει και με το αντίστοιχο σύστημα των ΚΤΜ, η μονάδα τοποθετείται στο μαξιλαράκι της ενισχυτικής μπάρας του τιμονιού, δίνοντας την δυνατότητα στον αναβάτη να ρυθμίσει από το τηλέφωνό του όλες τις παραμέτρους του κινητήρα, ενώ η εφαρμογή του προτείνει και τις κατάλληλες ρυθμίσεις για τις αναρτήσεις, ανάλογα με το τερέν και τις συνθήκες.

Αναβαθμισμένος είναι και ο υδραυλικός συμπλέκτης της Brembo, ενώ το τελικό της εξάτμισης FMF Racing Factory 4.1, το κάλυμμα της σέλας GUTS Facrory, το καπάκι του συμπλέκτη από την Rekluse, οι τροχοί από τα εργοστασιακά αγωνιστικά, το τιμόνι της ProTaper και οι εργοστασιακές πλάκες "σμιλεμένες" σε CNC με το ρυθμιζόμενο offset, συμπληρώνουν το άκρως ανταγωνιστικό πακέτο της Husqvarna.

Τα χαρακτηριστικά του FC450 Rockstar Edition

  • Νέα Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing γραφικά και χρώματα
  • Νέα μονάδα διασύνδεσης στον στάνταρ εξοπλισμό
  • Νέος υδραυλικός συμπλέκτης Brembo
  • Μικρός σε διαστάσεις κινητήρας με έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο, υψηλών επιδόσεων
  • Πλαίσιο από υδατοδιαμορφωμένο χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι με μαύρη επίστρωση
  • Εργοστασιακές πλάκες τιμονιού κατεργασμένες σε CNC με ρυθμιζόμενο offset (20-22mm)
  • Συνθετικό ανθρακονημάτινο, διαιρούμενο υποπλαίσιο
  • Προστατευτική ποδιά από ανθρακονήματα
  • Πιρούνι WP XACT 48mm με τεχνολογία AER
  • Μηχανικό, εργοστασιακό, σύστημα γρήγορων εκκινήσεων
  • Τελικό εξάτμισης FMF Racing Factory 4.1
  • Πιο μαλακά ODI lock-on γκριπ
  • Αντιολισθιτικό κάλυμμα σέλας GUTS Factory
  • Καπάκι συμπλέκτη Rekluse
  • Τιμόνι ProTaper και μαξιλαράκι για την ενισχυτική μπάρα
  • Εργοστασιακοί τροχοί D.I.D. DirtStar με μπλε ανοδιωμένα κέντρα κατεργασμένα σε CNC
  • Διακόπτης για την επιλογή χαρτογράφησης του κινητήρα που ενεργοποιεί και τα launch και traction control
  • Μίζα με ελαφριά μπαταρία ιόντων λιθίου 2.0Ah

 

Το νέο FC450 Rockstar Edition θα είναι διαθέσιμο στις εκθέσεις των συνεργατών της Husqvarna από αυτόν το μήνα.

EICMA 2024: Moto Morini Rumble - Με V2 κινητήρα στα 350 κ.εκ.

Με 33 ίππους, bobber αισθητική και τελική μετάδοση με ιμάντα
Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/11/2024

Είσοδο και για τη Moto Morini στα μικρού κυβισμού cruisers με το δικύλινδρο Rumble, το δεύτερο μοντέλο μετά το 350 Sport που χρησιμοποιεί τον εν λόγω κινητήρα.

Η αγορά των μικρών cruisers έχει πάρει τα πάνω της τον τελευταίο καιρό, όχι τόσο στην Ευρώπη όσο στις ασιατικές αγορές και ειδικότερα στην Κίνα και η Moto Morini εκμεταλλεύεται αυτό το γεγόνος με το Rumble να ικανοποιεί με την παρουσία του και τους Ευρωπαίους αναβάτες της κατηγορίας.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Το Rumble εκμεταλλεύται τον κινητήρα του commuter 350 Sport (3 1/2), με την περιεχόμενη γωνία των 60 μοιρών για τους κυλίνδρους του που αποδίδει 32,6 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 3,4 κιλά στις 6.500 σ.α.λ. Έχει βάρος 175 κιλά, με κοντό για τα δεδομένα της κατηγορίας μεταξόνιο στα 1.445 χλστ., ενώ το ύψος της σέλας του βρισκεται στα μόλις 735 χλστ.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Από το 350 Sport έρχονται το πιρούνι και τα φρένα, με το πιρούνι να είναι 43άρι ανεστραμμένο με διαδρομή στα 120 χλστ., ενώ τα δύο αμορτισέρ δίνουν 100 χλστ. διαδρομής στον πίσω τροχό. Μπροστά έχουμε δίσκο διαμέτρου 300 χλστ. και ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων, ενώ το πίσω δισκόφρενο έχει διάμετρο 255 χλστ. και συνεργάζεται με δαγκάνα δύο εμβόλων. Οι ζάντες είναι 16 ιντσών στα πρότυπα των bobbers, με ελαστικό 130/90 μπροστά και 150/80 πίσω.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο

Η στρογγυλή TFT οθόνη του Rumble έχει και ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης και τα full LED φωτιστικά σώματα είναι η άλλη hi-tech πινελιά στην διαχρονικής σχεδίαση μοτοσυκλέτα της Moto Morini.

Το Moto Morini Rumble θα βρίσκεται στις ευρωπαϊκές εκθέσεις της Morini από το δεύτερο μισό της ερχόμενης χρονιάς.

Moto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλοMoto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλοMoto Morini Rumble EICMA 2024 Νέο μοντέλο